{"id":17425,"date":"2022-07-19T12:40:59","date_gmt":"2022-07-19T12:40:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/blog\/technik-fuer-den-weihnachtsmannschlitten\/"},"modified":"2023-01-31T06:43:35","modified_gmt":"2023-01-31T06:43:35","slug":"technik-fuer-den-weihnachtsmannschlitten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/de\/blog\/technik-fuer-den-weihnachtsmannschlitten","title":{"rendered":"Technik f\u00fcr den Weihnachtsmannschlitten"},"content":{"rendered":"
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Der folgende Blog ist ein Gastbeitrag von Surface Technology<\/a><\/p>\n

In wenigen Tagen wird der Weihnachtsmann mit seinem ber\u00fchmten roten Schlitten vom Nordpol aus aufbrechen. Beladen mit den diesj\u00e4hrigen Must-Haves Hatchimals und Star Wars wird er in der Nacht auf Heiligabend 317 Millionen Meilen \u00fcber Ozeane und Kontinente reisen.<\/p>\n

Mit einer Mischung aus Keksen, hei\u00dfem Kakao und Karotten haben der Weihnachtsmann und seine Rentiere eine gro\u00dfe Aufgabe zu bew\u00e4ltigen, um sicherzustellen, dass Millionen von Kindern auf der ganzen Welt zu Weihnachten ihre Geschenke erhalten.<\/p>\n

Wir dachten uns, wir versuchen, die Oberfl\u00e4chentechnik zu verstehen, die erforderlich ist, damit der Weihnachtsmann und seine Rentiere ihre epische j\u00e4hrliche Mission erf\u00fcllen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Leider liegen uns keine Informationen aus dem geheimnisumwitterten Forschungs- und Entwicklungszentrum von Elf vor – dem zweifellos bedeutendsten der Welt -, aber wir haben uns mit Hilfe unseres eigenen technischen Teams Gedanken \u00fcber die besonderen Anforderungen an den Schlitten des Weihnachtsmannes gemacht und einen \u00dcberblick \u00fcber die m\u00f6glichen Beschichtungen gegeben, die verwendet werden k\u00f6nnten.<\/p>\n

Der Schlitten<\/strong><\/p>\n

Da der Weihnachtsmann nur 32 Stunden Zeit hat, um alle seine Lieferungen zu erledigen, ist Schnelligkeit das A und O f\u00fcr ihn. Es gibt viele Theorien dar\u00fcber, wie der Schlitten mit 0,97 Prozent der Lichtgeschwindigkeit angetrieben wird – von Rentieren, die denselben Ern\u00e4hrungsberater haben wie die russische Olympiamannschaft 2012, bis hin zum Raketenantrieb.<\/p>\n

Was wir jedoch wissen, ist, dass eine Beschichtung, die bei hohen Temperaturen effektiv funktioniert, wichtig sein wird. Keramische Beschichtungen, wie sie die NASA f\u00fcr ihre Space Shuttles verwendet, sind eine praktikable Option f\u00fcr die Karosserieteile des Schlittens.<\/p>\n

Thermisches Spritzen, wie HVOF<\/u><\/a> kann auch f\u00fcr alle beweglichen Komponenten verwendet werden, z. B. f\u00fcr Turbinenkomponenten (bei Raketenantrieben), da es bei hohen Temperaturen eingesetzt werden kann und einen besseren Schutz gegen Verschlei\u00df, Korrosion, Erm\u00fcdung und Oxidation bei hohen Temperaturen bietet – das Letzte, was der Weihnachtsmann bei einem so engen Zeitplan gebrauchen kann, ist eine mechanische St\u00f6rung.<\/p>\n

Schlittenkufen<\/strong><\/p>\n

Bei so vielen Lieferungen werden die Kufen am Fu\u00df des Weihnachtsmannschlittens Millionen von Landungen und Starts absolvieren. Ein zerbrochenes Spielzeug ist am Weihnachtsmorgen einfach nicht gut, daher ist eine sanfte Landung unerl\u00e4sslich.<\/p>\n

Wir vermuten, dass in der Elfenwerkstatt jedes Jahr selektive Beschichtungen verwendet werden, um sicherzustellen, dass die Kufen des Weihnachtsmanns gewartet und f\u00fcr den Weihnachtsstart bereit sind. Mit dem SIFCO Process\u00ae kann Nickel oder Kadmium verwendet werden, um abgenutzte oder abgeplatzte Stellen auf den Kufen neu zu beschichten. Au\u00dferdem ist das Verfahren FAA-zugelassen, so dass der Weihnachtsmann nicht auf der schwarzen Liste der Federal Aviation Authority steht.<\/p>\n

Bremsen<\/strong><\/p>\n

Wir gehen davon aus, dass die Rentiere den Schlitten an jedem Absetzpunkt zum Stehen bringen, aber f\u00fcr ein bisschen mehr Bremskraft haben sich die Elfen des Weihnachtsmanns vielleicht f\u00fcr ein mechanisches Bremssystem entschieden. Eine Kombination aus Zinklegierung und Pulverbeschichtung (nat\u00fcrlich in RAL 3020) oder vielleicht sogar Keramikbeschichtung k\u00f6nnte daf\u00fcr sorgen, dass der Weihnachtsmann keinen Halt macht.<\/p>\n

Klimatisierung<\/strong><\/p>\n

Auf seiner Reise \u00fcber den Himmel von Afghanistan bis Simbabwe – und 194 L\u00e4ndern dazwischen – wird der Weihnachtsmann Temperaturen von unter Null bis \u00fcber 95 Grad ausgesetzt sein.<\/p>\n

Wir gehen davon aus, dass der Anzug des Weihnachtsmanns aus den besten Materialien Lapplands hergestellt wurde, um sowohl W\u00e4rme als auch Atmungsaktivit\u00e4t zu gew\u00e4hrleisten. F\u00fcr zus\u00e4tzlichen Komfort, insbesondere in hei\u00dfen Klimazonen, haben die Elfen den Schlitten des Weihnachtsmanns vielleicht mit einer Klimaanlage ausgestattet.<\/p>\n

W\u00e4hrend Surface Technology, SIFCO ASC und Ultraseal Dienstleistungen f\u00fcr viele aufregende Konstruktions- und Fertigungsprojekte anbieten, wird die Antwort auf die Frage, wie der Weihnachtsmann und seine Rentiere all die Geschenke am Weihnachtsabend ausliefern, ein weiteres Jahr lang ein Geheimnis bleiben m\u00fcssen.<\/p>\n

Wir w\u00fcnschen allen unseren Kunden in aller Welt ein frohes Weihnachtsfest und ein erfolgreiches neues Jahr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der folgende Blog ist ein Gastbeitrag von Surface Technology In wenigen Tagen wird der Weihnachtsmann mit seinem ber\u00fchmten roten Schlitten vom Nordpol aus aufbrechen. Beladen mit den diesj\u00e4hrigen Must-Haves Hatchimals und Star Wars wird er in der Nacht auf Heiligabend 317 Millionen Meilen \u00fcber Ozeane und Kontinente reisen. 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