{"id":20867,"date":"2022-08-22T09:02:20","date_gmt":"2022-08-22T09:02:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/blog\/falsch-bearbeitete-innendurchmesser-perfekte-selektive-beschichtungsanwendung\/"},"modified":"2023-01-30T14:23:51","modified_gmt":"2023-01-30T14:23:51","slug":"falsch-bearbeitete-innendurchmesser-perfekte-selektive-beschichtungsanwendung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/de\/blog\/falsch-bearbeitete-innendurchmesser-perfekte-selektive-beschichtungsanwendung","title":{"rendered":"Falsch bearbeitete Innendurchmesser: Perfekte selektive Beschichtungsanwendung"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p>Kleine <a href=\"https:\/\/www.sifcoasc.com\/de\/inside-diameters\/\">Innendurchmesser<\/a> k\u00f6nnen bei falscher Bearbeitung schwierig zu reparieren sein. Der Vorteil der selektiven Beschichtung besteht darin, dass die Bohrung mit minimaler Maskierung isoliert werden kann, um den Beschichtungsvorgang abzuschlie\u00dfen. Als eines der fortschrittlichsten Ingenieurb\u00fcros in Schottland diese Situation erlebte, forderte es SIFCO ASC auf, seine Bohrungen wieder auf die erforderliche Gr\u00f6\u00dfe zu bauen.<br \/>\n<strong>Die Herausforderung<\/strong><\/p>\n<div class=\"right-image\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/a-150x150-1.jpg\" class=\"lightbox\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\" \/wp-content\/uploads\/a-150x150-1.jpg\" alt=\"\" class=\"alignnone size-full wp-image-2028\" \/><\/a> <\/div>\n<p>Das Ingenieurb\u00fcro stellt gro\u00dfe THRT-Adapter her. Jede Komponente enth\u00e4lt zehn Bohrungen mit einem Durchmesser von 0,750 Zoll. Als eine der Bohrungen auf 0,755 Zoll falsch bearbeitet wurde, war eine Reparatur erforderlich. Eine Bohrung au\u00dferhalb der Toleranz kann eine Vielzahl von Problemen f\u00fcr die Gesamtleistung des Bauteils verursachen. Bei einer Lagerpassung w\u00e4re das Lager zu locker und w\u00fcrde durchdrehen. Wenn die Bohrung f\u00fcr eine Druck- oder Presspassung bestimmt war, w\u00fcrde eine \u00dcberbearbeitung dazu f\u00fchren, dass die Passung locker wird und die Komponente nicht richtig funktioniert.<\/p>\n<p>Es wurden mehrere Reparaturoptionen f\u00fcr die Gr\u00f6\u00dfen\u00e4nderung untersucht, bevor die selektive Beschichtung gew\u00e4hlt wurde. Aufgrund der Gr\u00f6\u00dfe des Teils im Vergleich zur Gr\u00f6\u00dfe des zu reparierenden Bereichs wurde die Tankpanzerung sofort au\u00dfer Acht gelassen. Das Teil ist zu gro\u00df und die Bohrung viel zu klein \u2013 was eine erhebliche Maskierung erfordert, um die Tankbeschichtung zu einer praktikablen Option zu machen. W\u00e4hrend Schwei\u00dfen oder thermisches Spritzen ein erfolgreiches Ergebnis erzielen konnten, war das Risiko des thermischen Verzugs bei beiden Verfahren zu gro\u00df. Au\u00dferdem k\u00f6nnen beide Verfahren nicht weit genug in die Bohrung eindringen, um die richtige erforderliche Dicke bereitzustellen.<br \/>\n<strong>L\u00f6sung<\/strong><\/p>\n<div class=\"right-image\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/c-150x150-1.jpg\" class=\"lightbox\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"\/wp-content\/uploads\/c-150x150-1.jpg\" alt=\"\" class=\"alignnone size-full wp-image-2029\" \/><\/a> <\/div>\n<p>Dadurch blieb die selektive Beschichtung nicht nur die einzige Option, sondern die beste Anwendung f\u00fcr die Reparatur der Gr\u00f6\u00dfen\u00e4nderung. W\u00e4hrend die selektive Beschichtung kleiner Innendurchmesser eine schwierige Aufgabe ist, wandte sich das Unternehmen gl\u00fccklicherweise an die Experten von SIFCO ASC.<\/p>\n<p>Die Ingenieure von SIFCO ASC haben eine spezielle Str\u00f6mungsanode entwickelt, um sicherzustellen, dass die richtige Dicke und Gleichm\u00e4\u00dfigkeit erreicht wird. Da die erforderliche Beschichtung f\u00fcr die Anwendung AeroNikl 250\u00ae war, wurde die Anode aus einer Nickel-200\/201-Legierung hergestellt, um das Werkzeug nicht zu besch\u00e4digen oder die L\u00f6sung w\u00e4hrend des Beschichtungsprozesses zu verunreinigen. Das Werkzeug wurde auch so konstruiert, dass es lang genug ist, um aus der Bohrung heraus und von der Fl\u00e4che des Teils weg zu reichen. Die Flie\u00dfl\u00f6cher erstreckten sich dann \u00fcber die L\u00e4nge des gesamten Werkzeugs, wodurch die L\u00f6sung in die R\u00fcckseite der Bohrung flie\u00dfen konnte.<br \/>\n<strong>Das Ergebnis<\/strong><\/p>\n<div class=\"right-image\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/d-150x150-1.jpg\" class=\"lightbox\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\" \/wp-content\/uploads\/d-150x150-1.jpg\" alt=\"\" class=\"alignnone size-full wp-image-2030\" \/><\/a> <\/div>\n<p>Der Kunde wollte 0,008\u201d \u2013 0,010\u201d AeroNikl 250\u00ae in jeder Bohrung aufbauen, um ihm genug Material zu geben, um ihn wieder auf die richtige Gr\u00f6\u00dfe zu bearbeiten. Vor dem Auftragen wurden die Teile maskiert, um den Rest des Bauteils zu sch\u00fctzen. Die anf\u00e4nglichen Vorbeschichtungsverfahren waren: Elektroreinigung, Aktivator Nr. 2, Aktivator Nr. 3 und Nickel Special zum Bonden. AeroNikl\u00ae wurde dann bis zu einer Dicke von etwa 0,015 Zoll abgeschieden.<\/p>\n<p>Das Endergebnis der Anwendung war \u00e4u\u00dferst erfolgreich. Mit den speziell konstruierten Werkzeugen war SIFCO ASC in der Lage, die Abscheidungen \u00fcber die Anforderungen des Kunden hinaus aufzubauen und eine gute Menge an Abscheidungensmaterial bereitzustellen, das auf die Zeichnungstoleranz von 0,750\u2033 zur\u00fcckbearbeitet werden konnte. Ohne die Technologie der selektiven Beschichtung h\u00e4tte eine wertvolle maschinell bearbeitete Komponente m\u00f6glicherweise vollst\u00e4ndig wiederaufbereitet werden m\u00fcssen \u2013 was ihnen Zeit und Kosten gespart und gleichzeitig die Herausforderungen der Wiederverwertung kritischer Komponenten gemeistert h\u00e4tte.<\/p>\n<p>Weitere Informationen zu anderen Anwendungen in der \u00d6l- &amp; Gasindustrie finden Sie auf unserer <a href=\"https:\/\/www.sifcoasc.com\/de\/oel-und-gas\/\">Website<\/a>. Um eine PDF dieser Fallstudie herunterzuladen, <a href=\"\/wp-content\/uploads\/Belmar-Case-Study.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">klicken Sie hier<\/a>.<\/p >\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kleine Innendurchmesser k\u00f6nnen bei falscher Bearbeitung schwierig zu reparieren sein. Der Vorteil der selektiven Beschichtung besteht darin, dass die Bohrung mit minimaler Maskierung isoliert werden kann, um den Beschichtungsvorgang abzuschlie\u00dfen. Als eines der fortschrittlichsten Ingenieurb\u00fcros in Schottland diese Situation erlebte, forderte es SIFCO ASC auf, seine Bohrungen wieder auf die erforderliche Gr\u00f6\u00dfe zu bauen. 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