{"id":20883,"date":"2022-08-22T09:13:50","date_gmt":"2022-08-22T09:13:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/blog\/metallzusatz-fuer-die-reparatur-welches-verfahren-ist-das-richtige-fuer-mich\/"},"modified":"2023-01-30T14:44:59","modified_gmt":"2023-01-30T14:44:59","slug":"metallzusatz-fuer-die-reparatur-welches-verfahren-ist-das-richtige-fuer-mich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/de\/blog\/metallzusatz-fuer-die-reparatur-welches-verfahren-ist-das-richtige-fuer-mich","title":{"rendered":"Metallzusatz f\u00fcr die Reparatur: Welches Verfahren ist das richtige f\u00fcr mich?"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p>Es gibt mehrere Metallzusatzverfahren, die eine Werkstatt verwenden kann, um eine verschlissene oder besch\u00e4digte Komponente zu reparieren, aber in diesem Artikel werden wir nur die gebr\u00e4uchlichsten betrachten: Schwei\u00dfen, Spr\u00fchen und Galvanisieren (Tank und B\u00fcrste).<br \/>\n<strong>Schwei\u00dfen<\/strong><\/p>\n<div class=\"right-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"\/wp-content\/uploads\/Weld-Blog-1209208-150x150-1.jpg\" alt=\"\" class=\"alignnone size-full wp-image-2058\" \/> <\/div>\n<p>Auf die Frage nach einem Metall-Add-On-Reparaturverfahren w\u00fcrden die meisten Schwei\u00dfarbeiten sofort identifizieren k\u00f6nnen. Schwei\u00dfen ist eines der \u00e4ltesten und bekanntesten Metall-Add-On-Reparaturverfahren. W\u00e4hrend des Prozesses werden mehrere Schwei\u00dfraupen neben- und \u00fcbereinander aufgetragen, bis ausreichende Dicken aufgebaut sind. Die Haftung ist sehr gut, aber je nach Anwendung k\u00f6nnen die Reinheit der Abscheidungen und Oxideinschl\u00fcsse ein Problem darstellen. Geschwei\u00dfte Oberfl\u00e4chen erfordern immer eine Endbearbeitung oder einen Schleifvorgang, um enge Toleranzen zu erreichen. Schwei\u00dfen kann auch Spannungen im Grundmetall erzeugen und W\u00e4rmeverzug verursachen. W\u00e4hrend dies bei gro\u00dfen Bauteilen normalerweise kein Problem darstellt, kann es bei kleinen Querschnittsfl\u00e4chen zu Verzerrungen kommen.<\/p>\n<p><strong>Galvanik: Tank<\/strong><br \/>\nDie Tank- oder Badgalvanisierung ist ebenfalls ein bekanntes Oberfl\u00e4chenveredelungsverfahren f\u00fcr Metalle. W\u00e4hrend die Tankgalvanisierung viele Vorteile hat, wie z. B. das Plattieren in Chargen und die M\u00f6glichkeit, unregelm\u00e4\u00dfig geformte Teile zu plattieren, hat sie auch schwerwiegende Nachteile. Alle zu reparierenden Teile m\u00fcssen vor dem Plattieren zerlegt (und schlie\u00dflich nach Fertigstellung wieder zusammengebaut) werden. Auch wenn nur ein kleiner Bereich des Bauteils plattiert werden muss, ist ein zeitaufw\u00e4ndiges Maskieren erforderlich. Viele Komponenten in der Schifffahrt, der Luft- und Raumfahrt sowie der \u00d6l- und Gasindustrie sind zu gro\u00df f\u00fcr Standard-Tankgr\u00f6\u00dfen oder extrem schwierig zu maskieren \u2013 um den Schutz benachbarter Bereiche zu gew\u00e4hrleisten. Schlie\u00dflich erfordert das System eine kontinuierliche Kontrolle der chemischen L\u00f6sung und eine gro\u00dfe, teure Ausr\u00fcstung. Die Tankbeschichtung ist zwar weit verbreitet, eignet sich aber nicht f\u00fcr die typische Wartungswerkstatt, daher werden Teile normalerweise versandt und nicht intern repariert.<\/p>\n<p><strong>Galvanik: Pinsel<\/strong><\/p>\n<div class=\"right-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"\/wp-content\/uploads\/AeroNikl-150x150-1.jpg\" alt=\"\" class=\"alignnone size- vollst\u00e4ndiges wp-image-2059\" \/> <\/div>\n<p>B\u00fcrstenplattieren oder selektives Plattieren ist ein Verfahren zum Galvanisieren auf einem lokalisierten Bereich ohne die Verwendung eines Tauchbeckens. Die Ausr\u00fcstung von SIFCO Process\u00ae ist tragbar und erm\u00f6glicht es Technikern, Teile mit minimaler Demontage an Ort und Stelle zu plattieren, wodurch Ausfallzeiten minimiert werden. Bei einem typischen Vorgang wird das Teil zuerst maskiert, um den zu plattierenden Bereich zu isolieren, und dann wird eine Reihe von grundmaterialspezifischen Vorbereitungsschritten durchgef\u00fchrt, um eine haftende Abscheidung sicherzustellen. Der letzte Schritt ist das Plattieren der Metallabscheidung auf die gew\u00fcnschte Dicke. Die meisten B\u00fcrstenbeschichtungsanwendungen sind vom Bediener abh\u00e4ngig; Bei richtiger Ausf\u00fchrung kann das B\u00fcrstenplattieren jedoch pr\u00e4zise Aufbauten liefern und die Nachbearbeitung oder das Schleifen minimieren. Beim Brush-Plating-Verfahren besteht zudem keine Gefahr von thermischem Verzug, Eigenspannungen oder Hitzerissen. Von allen Metallzugabeverfahren ist das B\u00fcrstenplattieren das pr\u00e4ziseste und bietet gleichzeitig die beste Haftung.<\/p>\n<p><strong>spr\u00fchen<\/strong><\/p>\n<p>Spritzmetallisierung umfasst thermische Spritzanwendungen wie Flammspritzen, Plasmaspritzen, HVOF und andere. Bei allen thermischen Spritzanwendungen werden Metallst\u00e4be, Dr\u00e4hte oder Pulver geschmolzen und mit einer speziellen Pistole auf die Oberfl\u00e4che des Bauteils gespritzt. Mit dieser Technik k\u00f6nnen bis zu 3 mm (1\/8 Zoll) Metall, intermetallische Legierungen oder Metalloxide oder -karbide schnell und kosteng\u00fcnstig abgeschieden werden. Bei engen Toleranzen ist jedoch typischerweise eine Nachbearbeitung erforderlich. W\u00e4hrend die por\u00f6sen Abscheidungenen f\u00fcr \u00d6llager vorteilhaft sein k\u00f6nnen, sind sie f\u00fcr viele Anwendungen nicht geeignet, insbesondere wenn Korrosionsschutz erforderlich ist. Der gr\u00f6\u00dfte Nachteil bei der Verwendung von thermischem Spritzen ist jedoch seine Haftung. Von den vier Metallzus\u00e4tzen hat thermisches Spritzen die schlechteste Haftung.<\/p>\n<p>Insgesamt hat jede Art von Metall-Add-On-Reparatur ihre Vor- und Nachteile, aber wenn Sie nach einer Anwendung suchen, um Ihr Bauteil an Ort und Stelle und auf Ma\u00df zu reparieren, m\u00fcssen Sie nicht weiter als bis zur B\u00fcrstenbeschichtung suchen.<\/p>\n<p>F\u00fcr weitere Informationen \u00fcber die <a href=\"https:\/\/www.sifcoasc.com\/de\/lohngalvanik\/\">Dienstleistungen<\/a> von SIFCO f\u00fcr die B\u00fcrstenbeschichtung kontaktieren Sie uns bitte unter 800-765-4131 oder <a href=\"mailto:info@sifcoasc .com\">info@sifcoasc.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es gibt mehrere Metallzusatzverfahren, die eine Werkstatt verwenden kann, um eine verschlissene oder besch\u00e4digte Komponente zu reparieren, aber in diesem Artikel werden wir nur die gebr\u00e4uchlichsten betrachten: Schwei\u00dfen, Spr\u00fchen und Galvanisieren (Tank und B\u00fcrste). 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