{"id":20935,"date":"2022-08-22T13:04:31","date_gmt":"2022-08-22T13:04:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/blog\/wiederherstellung-der-toleranz-fuer-radnaben-schraubenloecher\/"},"modified":"2023-01-31T07:18:01","modified_gmt":"2023-01-31T07:18:01","slug":"wiederherstellung-der-toleranz-fuer-radnaben-schraubenloecher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/de\/blog\/wiederherstellung-der-toleranz-fuer-radnaben-schraubenloecher","title":{"rendered":"Wiederherstellung der Toleranz f\u00fcr Radnaben-Schraubenl\u00f6cher"},"content":{"rendered":"
<\/div>

Off-Highway-Fahrzeuge sind anspruchsvollen Umgebungen ausgesetzt. Und jede Komponente dieses Fahrzeugs ist unerl\u00e4sslich.<\/em><\/p>\n

\"\"F\u00fcr den gr\u00f6\u00dften Kohlebergbaubetrieb in Kalimantan, Indonesien, war diese kritische Komponente eine Radnabenbaugruppe. Die Radnabenbaugruppe erm\u00f6glicht dem Fahrzeug, frei zu lenken, und ist entscheidend f\u00fcr die Antiblockier-Brems- und Traktionskontrollsysteme. Aber wenn ein Reifen gewechselt wird, oft mehrmals wie in der Bergbauindustrie, werden die Schraubenl\u00f6cher abgenutzt und \u00fcberdimensioniert \u2013 wodurch der Schraubenschaft seine Position nicht halten kann.<\/p>\n

Als also die Gr\u00f6\u00dfe von 18 Schraubenl\u00f6chern der Radnabenbaugruppe ge\u00e4ndert werden musste, gab es nur ein paar Optionen \u2013 Galvanisieren oder Schwei\u00dfen und maschinelle Bearbeitung. Der Aufbau durch Schwei\u00dfen und maschinelle Bearbeitung erfordert jedoch eine komplexe Ausr\u00fcstung, umfangreiche Ausfallzeiten und potenzielle W\u00e4rmeverformung und Fehlbearbeitung. Galvanisieren hingegen birgt kein Risiko f\u00fcr W\u00e4rmeverzug und kann auf Ma\u00df plattiert werden. Da die Tankbeschichtung jedoch aufgrund der zum Schutz des Rests der Komponente erforderlichen Maskierung keine Option war, entschieden sie sich, P.T. Rep Sal \u200b\u200bIndo, ein SIFCO ASC-Partner in Jakarta-Indonesien, der auf den SIFCO Process\u00ae der selektiven Beschichtung spezialisiert ist.<\/p>\n

\"\"Selektives Plattieren ist die portabel Methode des Galvanisierens und wird verwendet, um galvanische Abscheidungen und Eloxalbeschichtungen in lokalisierten Bereichen eines Teils ohne Verwendung eines Tauchbeckens aufzubringen. Durch die Verwendung des SIFCO Process\u00ae hat P.T. Rep Sal \u200b\u200bIndo konnte die Dimension von 18 Bolzenl\u00f6chern wiederherstellen, indem er zuerst den Bereich mit Kupfer 2050 aufbaute und dann die L\u00f6cher mit Nickel 5644 f\u00fcr Verschlei\u00dffestigkeit abdeckte. Die gesamte Innenabmessung der Bohrung wurde innerhalb von 0,02 mm der erforderlichen Dicke plattiert.<\/p>\n

Bergbauunternehmen werden weiterhin mit der t\u00e4glichen Herausforderung des Verschlei\u00dfes ihrer Maschinen konfrontiert sein und sie daher zwingen, die Kosten durch den Umbau und die Wiederaufbereitung ihrer kritischen Komponenten zu senken. Durch den Einsatz des SIFCO-Prozesses\u00ae k\u00f6nnen diese Komponenten mit hervorragender Haftung und minimalen Ausfallzeiten wieder auf ihre OEM-Standards zur\u00fcckgesetzt werden \u2013 was Bergbauunternehmen dabei hilft, sich in Richtung eines kontinuierlicheren, kosteneffizienteren und nachhaltigeren Betriebs zu bewegen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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