{"id":9784,"date":"2022-07-14T15:30:54","date_gmt":"2022-07-14T15:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/marina\/"},"modified":"2023-02-07T12:22:17","modified_gmt":"2023-02-07T12:22:17","slug":"marina","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/es\/marina","title":{"rendered":"Marina"},"content":{"rendered":"<h2>Metalizado selectivo para la industria naval<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-2458\" src=\"\/wp-content\/uploads\/Columbian-Navy_Diesel-Engine_ID3.jpg\" alt=\"\" width=\"390\" height=\"584\" srcset=\"https:\/\/www.sifcoasc.com\/wp-content\/uploads\/Columbian-Navy_Diesel-Engine_ID3.jpg 513w, https:\/\/www.sifcoasc.com\/wp-content\/uploads\/Columbian-Navy_Diesel-Engine_ID3-468x700.jpg 468w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/p>\n<p class=\"emph\">Mejor a bordo. La cuesti\u00f3n de la protecci\u00f3n, d\u00f3nde y cu\u00e1ndo es m\u00e1s necesaria.<\/p>\n<p class=\"emph\">Nuestro proceso de revestimiento port\u00e1til puede llevarse a bordo de los barcos para reparar in situ componentes grandes y dif\u00edciles de mover, como mu\u00f1ones de cojinetes, ejes de h\u00e9lices, asientos de cojinetes y carcasas de turbinas.<\/p>\n<p><strong>SIFCO Applied Surface Concepts es el l\u00edder mundial en la industria del revestimiento selectivo. El Proceso SIFCO\u00ae -un m\u00e9todo port\u00e1til para galvanoplastia de \u00e1reas localizadas sin el uso de un tanque de inmersi\u00f3n- se utiliza para muchas aplicaciones diferentes y exigentes en la industria marina. Nuestro proceso no requiere un gran enmascaramiento y puede minimizar o eliminar la necesidad de desmontar componentes.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1615 alignleft\" title=\"Marina  \" src=\"\/wp-content\/uploads\/ABS_Design-Approval_blue-PMS294-150x150-1.jpg\" alt=\"Marina  \" width=\"195\" height=\"195\"><\/p>\n<p><strong>Debido al importante ahorro de tiempo y costes que puede ofrecer al ampliar los intervalos de mantenimiento y la vida \u00fatil, el chapado selectivo desempe\u00f1a un papel fundamental a bordo de los buques militares y con certificaci\u00f3n ABS. El proceso puede utilizarse en el taller para reparar cojinetes y alojamientos desgastados en peque\u00f1os generadores, bombas y ventiladores;  <\/strong><strong>tambi\u00e9n puede llevarse a bordo del barco para reparar in situ componentes grandes y dif\u00edciles de mover, como ejes de h\u00e9lice, asientos de cojinetes y carcasas de turbinas.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Cuando el tiempo es cr\u00edtico y quiere que se haga bien a la primera, p\u00f3ngase en contacto con SIFCO ASC en una de nuestras siete sedes en todo el mundo.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Metalizado selectivo para la industria naval Mejor a bordo. La cuesti\u00f3n de la protecci\u00f3n, d\u00f3nde y cu\u00e1ndo es m\u00e1s necesaria. 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