{"id":17427,"date":"2022-07-19T12:41:01","date_gmt":"2022-07-19T12:41:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/blog\/ingenieria-del-trineo-de-santa-claus\/"},"modified":"2023-01-31T11:17:15","modified_gmt":"2023-01-31T11:17:15","slug":"ingenieria-del-trineo-de-santa-claus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/es\/blog\/ingenieria-del-trineo-de-santa-claus","title":{"rendered":"Ingenier\u00eda del trineo de Santa Claus"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p>El siguiente es un blog invitado de <a href=\"https:\/\/www.surfacetechnology.co.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Surface Technology<\/a><\/p>\n<p>En cuesti\u00f3n de d\u00edas, Pap\u00e1 Noel partir\u00e1 del Polo Norte en su famoso trineo rojo. Cargado con los juguetes imprescindibles de este a\u00f1o, Hatchimals y Star Wars, viajar\u00e1 317 millones de millas a trav\u00e9s de oc\u00e9anos y continentes durante toda la noche de Nochebuena.<\/p>\n<p>Alimentados con una mezcla de galletas, cacao caliente y zanahorias, Pap\u00e1 Noel y sus renos tienen una enorme tarea para asegurarse de que los millones de ni\u00f1os de todo el mundo reciban sus regalos por Navidad.<\/p>\n<p>Hemos pensado en intentar comprender la ingenier\u00eda de superficie necesaria para que Pap\u00e1 Noel y sus renos cumplan su \u00e9pica misi\u00f3n anual.<\/p>\n<p>Desgraciadamente, no disponemos de ninguna informaci\u00f3n de la muy secreta Elf R&amp;D -sin duda el centro de investigaci\u00f3n y desarrollo m\u00e1s eminente del mundo-, pero utilizando nuestro propio equipo t\u00e9cnico, hemos considerado los requisitos \u00fanicos del trineo de Santa Claus y hemos esbozado la mezcla de revestimientos que bien podr\u00eda utilizarse.<\/p>\n<p><strong>El trineo<\/strong><\/p>\n<p>Con s\u00f3lo 32 horas para completar todas sus entregas, la velocidad es esencial para Pap\u00e1 Noel. Hay muchas teor\u00edas sobre c\u00f3mo el trineo se propulsa a un 0,97% de la velocidad de la luz: desde que los renos comparten el mismo nutricionista que el equipo ol\u00edmpico ruso de 2012, hasta la propulsi\u00f3n por cohetes.<\/p>\n<p>Sin embargo, lo que s\u00ed sabemos es que ser\u00e1 importante un revestimiento capaz de funcionar eficazmente a altas temperaturas. Los revestimientos cer\u00e1micos, como los utilizados por la NASA en sus transbordadores espaciales, son una opci\u00f3n viable para los paneles de la carrocer\u00eda del trineo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.surfacetechnology.co.uk\/thermal-spray-coatings\/hvof-spray-coating\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Proyecci\u00f3n t\u00e9rmica, como HVOF<\/u><\/a>  tambi\u00e9n puede utilizarse para cualquier componente m\u00f3vil, como los componentes de la turbina (si se utiliza la propulsi\u00f3n de cohetes), debido a su capacidad para funcionar a altas temperaturas y proporcionar una mejor protecci\u00f3n contra el desgaste, la corrosi\u00f3n, la fatiga y la oxidaci\u00f3n a altas temperaturas; lo \u00faltimo que necesita Santa es un mal funcionamiento mec\u00e1nico con un calendario tan apretado.<\/p>\n<p><strong>Corredores de trineo<\/strong><\/p>\n<p>Con tantas entregas que hacer, los corredores al pie del trineo de Pap\u00e1 Noel har\u00e1n millones de aterrizajes y despegues. Un juguete roto no sirve para la ma\u00f1ana de Navidad, as\u00ed que un aterrizaje suave es esencial.<\/p>\n<p>Creemos que el chapado selectivo puede utilizarse en el taller de los elfos cada a\u00f1o para asegurarse de que los corredores de Santa Claus se mantienen y est\u00e1n listos para el despegue navide\u00f1o. Utilizando el Proceso SIFCO\u00ae se podr\u00eda utilizar n\u00edquel o cadmio para volver a revestir las zonas desgastadas o astilladas de los patines. Adem\u00e1s, el proceso est\u00e1 aprobado por la FAA, lo que mantiene a Pap\u00e1 Noel fuera de la lista de los malos de la Autoridad Federal de Aviaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Frenos<\/strong><\/p>\n<p>Suponemos que los renos se encargan de detener el trineo en cada punto de bajada, pero para obtener un poco m\u00e1s de potencia de frenado los elfos de Pap\u00e1 Noel pueden haber optado por un sistema de frenado mec\u00e1nico. Para que Pap\u00e1 Noel no se pierda ni una sola parada, se podr\u00eda utilizar una combinaci\u00f3n de chapado de aleaci\u00f3n de zinc y revestimiento de polvo (RAL 3020, por supuesto), o incluso un revestimiento de cer\u00e1mica.<\/p>\n<p><strong>Climatizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Al atravesar los cielos de todos los lugares, desde Afganist\u00e1n hasta Zimbabue -y 194 pa\u00edses entre ellos-, Santa Claus estar\u00e1 expuesto a temperaturas que van desde los cero hasta los 95 grados.<\/p>\n<p>Suponemos que el traje de Pap\u00e1 Noel est\u00e1 fabricado con los mejores materiales de Laponia, pensando tanto en el calor como en la transpirabilidad, pero para mayor comodidad, sobre todo en climas c\u00e1lidos, los elfos pueden haber equipado el trineo de Pap\u00e1 Noel con aire acondicionado.<\/p>\n<p>Mientras que Surface Technology, SIFCO ASC y Ultraseal proporcionan servicios para muchos proyectos interesantes de ingenier\u00eda y fabricaci\u00f3n, la respuesta a c\u00f3mo Pap\u00e1 Noel y sus renos entregan todos esos regalos en Nochebuena tendr\u00e1 que seguir siendo un misterio durante otro a\u00f1o.<\/p>\n<p>Deseamos a todos nuestros clientes de todo el mundo una muy feliz Navidad y un pr\u00f3spero A\u00f1o Nuevo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El siguiente es un blog invitado de Surface Technology En cuesti\u00f3n de d\u00edas, Pap\u00e1 Noel partir\u00e1 del Polo Norte en su famoso trineo rojo. 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