{"id":20789,"date":"2022-08-22T06:36:44","date_gmt":"2022-08-22T06:36:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/blog\/quite-el-tanque-la-importancia-del-acabado-de-superficies-aog-en-la-industria-aeroespacial\/"},"modified":"2023-01-31T12:48:47","modified_gmt":"2023-01-31T12:48:47","slug":"quite-el-tanque-la-importancia-del-acabado-de-superficies-aog-en-la-industria-aeroespacial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/es\/blog\/quite-el-tanque-la-importancia-del-acabado-de-superficies-aog-en-la-industria-aeroespacial","title":{"rendered":"Quite el tanque: la importancia del acabado de superficies AOG en la industria aeroespacial"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p><strong>Desmontaje frente a reparaciones in situ<\/strong><\/p>\n<div class=\"right-image\"> <a href=\"\/wp-content\/uploads\/landinggear-mono-300x200-3.jpg\" class=\"lightbox\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"\/wp-content\/uploads\/landinggear-mono-300x200-3.jpg\" alt=\"\" class=\"alignnone size-full wp-image-2232\" \/><\/a> <\/div>\n<p>El equipo para el acabado de superficies tiende a ocupar un gran espacio y exige sus propias instalaciones especializadas, incluidos los entornos ventilados o la aprobaci\u00f3n de la EPA. En la mayor\u00eda de los casos, las piezas y los componentes deben retirarse para ser entregados en el sitio y, a menudo, se incurre en costos de transporte. Una vez en una empresa de chapado subcontratada o en una instalaci\u00f3n de reparaci\u00f3n, tambi\u00e9n puede ser necesario un enmascaramiento extenso, lo que agrega tiempo al proceso. Pero, el recubrimiento selectivo se puede aplicar directamente al componente in situ, sin necesidad de un enmascaramiento extenso. Tambi\u00e9n es adecuado para una variedad m\u00e1s amplia de geometr\u00edas y tama\u00f1os, incluidos di\u00e1metros interiores tan peque\u00f1os como 1\/4\u2033.<\/p>\n<p><strong>Tasa de dep\u00f3sito<\/strong><\/p>\n<p>El enchapado selectivo tiene una tasa de deposici\u00f3n por hora m\u00e1s r\u00e1pida (0,015\u2033) en comparaci\u00f3n con el enchapado en tanque (0,001\u2033), lo que significa que el enchapado puede ser hasta 60 veces m\u00e1s r\u00e1pido. Estos y otros factores significan que los plazos de entrega para SIFCO Process\u00ae son m\u00e1s cortos, lo que acelera enormemente los tiempos de entrega sin comprometer la calidad.<\/p>\n<p><strong>Cantidades qu\u00edmicas disponibles<\/strong><\/p>\n<p>Es importante destacar que el enchapado de tanques requiere grandes cantidades de productos qu\u00edmicos potencialmente da\u00f1inos que generan desechos peligrosos. Lo cual no es una consideraci\u00f3n con el SIFCO Process\u00ae. SIFCO ASC ha desarrollado un conjunto de soluciones ultraport\u00e1tiles que incluye un kit de viaje de cadmio que se puede llevar en la mano. Dise\u00f1ado espec\u00edficamente para la industria aeroespacial e idealmente adecuado para operaciones de aeronaves en tierra (AOG), ofrece una opci\u00f3n pr\u00e1ctica y rentable para reparar y mejorar las superficies de los componentes.<\/p>\n<p><strong>Aprobaciones principales<\/strong><\/p>\n<p>La industria aeroespacial fue una de las primeras en aceptar y aprobar ampliamente el recubrimiento selectivo para restaurar componentes met\u00e1licos desgastados y corro\u00eddos, y est\u00e1 aprobado en todo el mundo por la mayor\u00eda de las principales aerol\u00edneas y fabricantes de motores y trenes de aterrizaje. Tambi\u00e9n se especifica en los manuales de reacondicionamiento y en los manuales de pr\u00e1cticas est\u00e1ndar. Hoy SIFCO ASC se erige como un proveedor l\u00edder en el sector.<\/p>\n<p>Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo el Proceso SIFCO est\u00e1 mejorando la industria aeroespacial, descargue nuestro <a href=\"\/es\/aeroespacial\/libro-blanco-de-la-industria-aeroespacial\/\">informe<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/Cover-232x300-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/Cover-232x300-1.jpg\" alt=\"\" class=\"alinear un tama\u00f1o -imagen-wp-completa-2224\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desmontaje frente a reparaciones in situ El equipo para el acabado de superficies tiende a ocupar un gran espacio y exige sus propias instalaciones especializadas, incluidos los entornos ventilados o la aprobaci\u00f3n de la EPA. 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