{"id":20992,"date":"2022-08-22T10:41:52","date_gmt":"2022-08-22T10:41:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/blog\/como-las-xluuv-ayudan-a-aumentar-la-flota-de-la-marina\/"},"modified":"2023-01-31T09:46:18","modified_gmt":"2023-01-31T09:46:18","slug":"como-las-xluuv-ayudan-a-aumentar-la-flota-de-la-marina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/es\/blog\/como-las-xluuv-ayudan-a-aumentar-la-flota-de-la-marina","title":{"rendered":"C\u00f3mo las XLUUV ayudan a aumentar la flota de la marina"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p>La <a href=\"https:\/\/www.navy.mil\/index.asp\">Marina de los EE. UU.<\/a> est\u00e1 aumentando su huella submarina. La flota submarina estadounidense compr\u00f3 recientemente cuatro submarinos rob\u00f3ticos Orca de <a href=\"https:\/\/www.boeing.com\/\">Boeing<\/a>. A medida que la Armada contin\u00faa desmantelando embarcaciones m\u00e1s antiguas, est\u00e1 encontrando alternativas para aumentar la brecha en la flota. <\/p>\n<p>La Orca es un veh\u00edculo submarino no tripulado extra grande, o XLUUV. Tiene 51 pies de largo, desplaza menos de 2,000 toneladas de agua y \u201cpuede operar de manera aut\u00f3noma mientras navega hasta 6,500 millas n\u00e1uticas sin estar conectado a una nave nodriza tripulada\u201d, seg\u00fan la Marina. En comparaci\u00f3n, el submarino estadounidense promedio mide 400 pies de largo y desplaza 6000 toneladas, lo que los hace demasiado grandes para operaciones en aguas poco profundas y contramedidas.<\/p>\n<p>Dado que el Orca es m\u00e1s barato de construir, lo suficientemente peque\u00f1o para operaciones superficiales y, al no estar tripulado, es esencialmente prescindible, estos XLUUV podr\u00edan ayudar a la Armada a crecer r\u00e1pidamente para abordar las amenazas cada vez m\u00e1s avanzadas de los enemigos de la naci\u00f3n, incluidas las contramedidas de minas, la guerra antisubmarina, guerra antisuperficie, guerra electr\u00f3nica y misiones de ataque.<\/p>\n<p>Sin embargo, ser prescindible en aras de limitar la cantidad de vidas perdidas no es lo mismo que ser desechable. Con un valor de 10,75 millones de d\u00f3lares cada uno, el mantenimiento del XLUUV es fundamental para la longevidad de su servicio.<\/p>\n<div class=\"right-image\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/Submarine_sm.jpg\" class=\"lightbox\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"\/wp-content\/uploads\/Submarine_sm-300x200.jpg\" alt=\"\" class=\"alinear tama\u00f1o-miniatura wp-image-2005\" \/><\/a> <\/div>\n<p>Debido a los ahorros significativos de tiempo y costos que puede ofrecer al extender los intervalos de mantenimiento y la vida \u00fatil, el revestimiento selectivo puede desempe\u00f1ar un papel vital a bordo de los buques militares, con o sin tripulaci\u00f3n. El SIFCO Process\u00ae ya ha sido adoptado por las fuerzas navales de los EE. UU., el Reino Unido y Jap\u00f3n, y se utiliza en una amplia gama de componentes en toda la flota.<\/p>\n<p>Si bien el proceso se puede utilizar en el taller para reparar cojinetes y alojamientos desgastados en peque\u00f1os generadores, bombas y ventiladores; tambi\u00e9n se puede llevar a bordo de la embarcaci\u00f3n para reparaciones in situ de componentes grandes y dif\u00edciles de mover, como ejes de h\u00e9lice, asientos de cojinetes, arietes hidr\u00e1ulicos, tubos de torpedos y carcasas de turbinas.<\/p>\n<p><strong>Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestros servicios mar\u00edtimos, vis\u00edtenos en <\/strong><\/p>\n<p><a href=\"\/es\/marina\/\"><strong>www.sifcoasc.com\/marine<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Recursos:<br \/><a href=\"https:\/\/news.usni.org\/2017\/10\/17\/28810\">https:\/\/news.usni.org\/<\/a><br \/>< a href=\"https:\/\/nationalinterest.org\/blog\/buzz\/us-navy-just-bought-four-giant-robot-submarines-boeing-44642\">https:\/\/nationalinterest.org\/<\/a>< \/p><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/nationalinterest.org\/blog\/buzz\/us-navy-just-bought-four-giant-robot-submarines-boeing-44642\">https:\/\/nationalinterest.org\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Marina de los EE. 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