{"id":9774,"date":"2022-07-14T15:30:53","date_gmt":"2022-07-14T15:30:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/turbomachines\/"},"modified":"2022-08-23T10:49:10","modified_gmt":"2022-08-23T10:49:10","slug":"turbomachines","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/fr\/turbomachines","title":{"rendered":"Turbomachines"},"content":{"rendered":"<h2>Placage s\u00e9lectif pour les turbomachines<\/h2>\n<p class=\"emph\">R\u00e9duisez les temps d&#8217;arr\u00eat et prolongez les intervalles de maintenance en effectuant un placage s\u00e9lectif des carters, arbres et \u00e9tages de compresseurs us\u00e9s et corrod\u00e9s gr\u00e2ce au proc\u00e9d\u00e9 SIFCO\u00ae de placage s\u00e9lectif.<\/p>\n<p><strong>SIFCO ASC joue un r\u00f4le essentiel dans l&#8217;industrie des turbomachines en r\u00e9tablissant les dimensions critiques et en assurant la protection contre la corrosion de divers composants de turbines. Le SIFCO Process\u00ae comprend une gamme compl\u00e8te de d\u00e9p\u00f4ts \u00e9lectrolytiques qui r\u00e9pondent aux exigences techniques \u00e9lev\u00e9es des applications de turbines.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Les gisements fr\u00e9quemment utilis\u00e9s dans l&#8217;industrie des turbomachines sont :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Nickel pour les op\u00e9rations de pr\u00e9-brasage, la r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;usure, la restauration dimensionnelle et la protection contre la corrosion.<\/li>\n<li>Le nickel sulfamat\u00e9 AeroNikl\u00ae permet d&#8217;obtenir des d\u00e9p\u00f4ts de nickel sans d\u00e9faut, adh\u00e9rents et de haute qualit\u00e9 dans trois niveaux de duret\u00e9 (250, 400 et 575 Hv).<\/li>\n<li>Cuivre pour la r\u00e9paration des d\u00e9fauts et la conductivit\u00e9<\/li>\n<li>Argent pour la conductivit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Les applications courantes sont les suivantes :<\/h2>\n<p><strong>Protection contre la corrosion<\/strong><br \/>\nLes bo\u00eetiers et les \u00e9tages des compresseurs \u00e0 vapeur subissent souvent une corrosion due \u00e0 l&#8217;accumulation de condensation. Lorsque la turbine est arr\u00eat\u00e9e pour maintenance, le proc\u00e9d\u00e9 SIFCO\u00ae peut \u00eatre utilis\u00e9 in situ pour plaquer s\u00e9lectivement du nickel et des alliages de nickel sur des zones localis\u00e9es. Avec un masquage minimal, le placage s\u00e9lectif avec le SIFCO Process\u00ae permet de r\u00e9duire les temps d&#8217;arr\u00eat et les retards de production.<br \/>\n<strong><br \/>\nRestauration dimensionnelle<\/strong><br \/>\nLorsqu&#8217;un turbocompresseur fonctionne \u00e0 pleine charge, il est essentiel de veiller \u00e0 ce que les dimensions des arbres de turbine et des couvercles de bo\u00eetier soient correctes pour obtenir un rendement optimal. Bien qu&#8217;il soit impossible de r\u00e9sister \u00e0 l&#8217;usure de ces composants, en utilisant le proc\u00e9d\u00e9 SIFCO\u00ae, un technicien peut plaquer du nickel ou un alliage de nickel sur mesure, sans avoir \u00e0 proc\u00e9der \u00e0 un post-usinage.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9paration des d\u00e9fauts<\/strong><br \/>\nLe pignon est une pi\u00e8ce essentielle dans l&#8217;assemblage d&#8217;un train d&#8217;engrenages. S&#8217;il n&#8217;est pas entretenu r\u00e9guli\u00e8rement, le lubrifiant contenu dans le pignon peut s&#8217;\u00e9chapper du joint d&#8217;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, ce qui finit par provoquer le grippage du palier et son accrochage \u00e0 l&#8217;arbre. Lorsque le roulement gripp\u00e9 est retir\u00e9, il peut \u00e9galement enlever l&#8217;exc\u00e8s de mat\u00e9riau du tourillon, ce qui entra\u00eene une rainure \u00e0 la surface. Les techniciens utilisant le SIFCO Process\u00ae sont en mesure de remplir le d\u00e9faut avec du cuivre et de le recouvrir d&#8217;un alliage de nickel pour une meilleure mouillabilit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Les autres utilisations du SIFCO Process\u00ae sont les suivantes :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>R\u00e9duction de la r\u00e9sistance des contacts \u00e9lectriques :<\/strong> Am\u00e9liorez les surfaces des contacts \u00e9lectriques pour am\u00e9liorer les propri\u00e9t\u00e9s \u00e9lectriques des interrupteurs, des barres omnibus et d&#8217;autres composants en plaquant s\u00e9lectivement la zone de contact.<\/li>\n<li><strong>Pr\u00e9-brasage :<\/strong> les composants de la turbine et les autres pi\u00e8ces sont plaqu\u00e9s pour permettre un mouillage ad\u00e9quat des surfaces \u00e0 braser. Le placage s\u00e9lectif est rapide, coh\u00e9rent et rentable.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"text-aligncenter\"><a class=\"popup-youtube\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=gInks8mr-2Y\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"615\" height=\"345\" class=\"size-full wp-image-2265 alignright\" title=\"Turbomachines  \" src=\"\/wp-content\/uploads\/landing-page-video-thumbnail-1.jpg\" alt=\"Turbomachines  \" srcset=\"https:\/\/www.sifcoasc.com\/wp-content\/uploads\/landing-page-video-thumbnail-1.jpg 615w, https:\/\/www.sifcoasc.com\/wp-content\/uploads\/landing-page-video-thumbnail-1-500x280.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Les avantages du proc\u00e9d\u00e9 SIFCO<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Le processus peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 sur place<\/li>\n<li>Simplicit\u00e9 d&#8217;utilisation<\/li>\n<li>Les composants peuvent \u00eatre plaqu\u00e9s in-situ<\/li>\n<li>R\u00e9duit la quantit\u00e9 de masquage n\u00e9cessaire<\/li>\n<li>Les pi\u00e8ces trop grandes pour la plaque du r\u00e9servoir peuvent \u00eatre trait\u00e9es<\/li>\n<li>R\u00e9duit les temps d&#8217;arr\u00eat de l&#8217;usine<\/li>\n<li>T\u00f4le \u00e0 l&#8217;\u00e9paisseur requise<\/li>\n<li>R\u00e9duction de l&#8217;impact environnemental<\/li>\n<li>\u00c9conomie de temps et de co\u00fbts<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Placage s\u00e9lectif pour les turbomachines R\u00e9duisez les temps d&#8217;arr\u00eat et prolongez les intervalles de maintenance en effectuant un placage s\u00e9lectif des carters, arbres et \u00e9tages de compresseurs us\u00e9s et corrod\u00e9s gr\u00e2ce au proc\u00e9d\u00e9 SIFCO\u00ae de placage s\u00e9lectif. 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