{"id":9809,"date":"2022-07-14T15:31:08","date_gmt":"2022-07-14T15:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/chemin-de-fer\/"},"modified":"2022-08-24T07:16:42","modified_gmt":"2022-08-24T07:16:42","slug":"chemin-de-fer","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/fr\/chemin-de-fer","title":{"rendered":"Chemin de fer"},"content":{"rendered":"

Placage s\u00e9lectif pour l’industrie ferroviaire<\/h2>\n

SIFCO ASC est au service de l’industrie ferroviaire depuis plus de 50 ans avec des produits de placage s\u00e9lectif pour les ateliers de r\u00e9paration certifi\u00e9s par l’Association of American Railroads (AAR).<\/p>\n

L’application principale est le redimensionnement des fus\u00e9es d’essieu de roulements \u00e0 rouleaux us\u00e9s.<\/strong><\/p>\n

Anwendungen<\/h2>\n

Selon l’AAR, les r\u00e9parations des fus\u00e9es d’essieu des roulements \u00e0 rouleaux us\u00e9s doivent \u00eatre effectu\u00e9es tous les 300 000 miles. Dans l’industrie ferroviaire, le soudage, le manchonnage et les applications par pulv\u00e9risation ne sont pas des proc\u00e9d\u00e9s de r\u00e9paration approuv\u00e9s. Le proc\u00e9d\u00e9 SIFCO\u00ae permet de plaquer s\u00e9lectivement la fus\u00e9e d’essieu du roulement \u00e0 rouleaux \u00e0 la taille voulue \u00e0 l’aide d’un nickel \u00e0 grande vitesse. L’usinage de la fus\u00e9e, avant le plaquage, n’est g\u00e9n\u00e9ralement n\u00e9cessaire que pour r\u00e9tablir la concentricit\u00e9.<\/p>\n

Les autres applications comprennent :<\/strong><\/p>\n

\n\"Placage<\/a><\/div>\n
    \n
  • Reconstruire les zones de la bague d’usure du joint<\/li>\n
  • Restaurer les c\u00f4nes de roulement surdimensionn\u00e9s<\/li>\n
  • R\u00e9parer les piq\u00fbres, les entailles et les dommages aux surfaces hydrauliques et d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/li>\n
  • Remise en \u00e9tat des joints de palier, des selles et des cloches d’extr\u00e9mit\u00e9 us\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n

    Le proc\u00e9d\u00e9 SIFCO\u00ae est utilis\u00e9 dans de nombreuses applications industrielles o\u00f9 les surfaces ID, OD et plates doivent \u00eatre am\u00e9lior\u00e9es, r\u00e9par\u00e9es ou remises \u00e0 neuf. Le Processus SIFCO\u00ae :<\/strong><\/p>\n

      \n
    • \u00c9limine les co\u00fbts des services ext\u00e9rieurs<\/li>\n
    • \u00c9limine les frais de manutention et de transport<\/li>\n
    • R\u00e9duction des d\u00e9lais d’ex\u00e9cution<\/li>\n
    • Ne n\u00e9cessite pas de d\u00e9montage, r\u00e9paration sur place.<\/li>\n
    • R\u00e9duit les temps d’arr\u00eat<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Placage s\u00e9lectif pour l’industrie ferroviaire SIFCO ASC est au service de l’industrie ferroviaire depuis plus de 50 ans avec des produits de placage s\u00e9lectif pour les ateliers de r\u00e9paration certifi\u00e9s par l’Association of American Railroads (AAR). L’application principale est le redimensionnement des fus\u00e9es d’essieu de roulements \u00e0 rouleaux us\u00e9s. Anwendungen Selon l’AAR, les r\u00e9parations des […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-9809","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPlacage s\u00e9lectif pour l'industrie ferroviaire | SIFCO ASC<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le SIFCO Process\u00ae est une m\u00e9thode de placage s\u00e9lectif pour l'industrie ferroviaire. 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