{"id":17474,"date":"2022-07-19T12:41:56","date_gmt":"2022-07-19T12:41:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/blog\/cette-semaine-dans-lhistoire-8-septembre-1986-nissan-ouvre-son-premier-site-de-production-en-europe\/"},"modified":"2023-01-31T09:03:30","modified_gmt":"2023-01-31T09:03:30","slug":"cette-semaine-dans-lhistoire-8-septembre-1986-nissan-ouvre-son-premier-site-de-production-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/fr\/blog\/cette-semaine-dans-lhistoire-8-septembre-1986-nissan-ouvre-son-premier-site-de-production-en-europe","title":{"rendered":"Cette semaine dans l’histoire : 8 septembre 1986 – Nissan ouvre son premier site de production en Europe."},"content":{"rendered":"
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Il y a 31 ans, le 8 septembre 1986, le Premier ministre britannique de l’\u00e9poque, Margaret Thatcher, et le pr\u00e9sident de Nissan ont inaugur\u00e9 Nissan Motor Manufacturing \u00e0 Sunderland, en Angleterre. Alors qu’elle importait auparavant Nissan au Royaume-Uni, l’ouverture de l’usine de fabrication a donn\u00e9 de l’espoir \u00e0 des centaines d’employ\u00e9s expos\u00e9s au ralentissement de l’\u00e9conomie industrielle. S’av\u00e9rant \u00eatre un succ\u00e8s, Nissan a continu\u00e9 \u00e0 d\u00e9velopper ses services dans les lignes d’assemblage de la carrosserie, de la peinture et de l’assemblage final.<\/p>\n

Dans l’atelier de pressage, des moules sont utilis\u00e9s pour mettre en forme les corps int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs du v\u00e9hicule. Un outil de presse est fabriqu\u00e9 en fonte grise FC 25. Habituellement, lorsqu’il \u00e9tait endommag\u00e9, il \u00e9tait r\u00e9par\u00e9 \u00e0 l’aide d’une \u00e9lectrode de soudage MH1. Mais dans un cas r\u00e9cent, la d\u00e9t\u00e9rioration d’un bord d’attaque de l’outil de presse ne d\u00e9passait pas 15 microns. En soudant ou en utilisant une incrustation, le moule devrait alors \u00eatre r\u00e9usin\u00e9 \u00e0 la taille voulue, ce qui augmente le risque d’erreurs dans le moule.<\/p>\n

Le proc\u00e9d\u00e9 de m\u00e9tallisation SIFCO est une m\u00e9thode portable permettant d’effectuer une \u00e9lectrod\u00e9position s\u00e9lective sur des zones localis\u00e9es. Les dommages m\u00e9caniques allant des piq\u00fbres aux empreintes profondes peuvent \u00eatre r\u00e9par\u00e9s de fa\u00e7on permanente par un placage s\u00e9lectif, gr\u00e2ce au proc\u00e9d\u00e9 SIFCO\u00ae.<\/p>\n

Nissan Motor Manufacturing a contact\u00e9 SIFCO ASC pour savoir s’il \u00e9tait possible d’utiliser le placage s\u00e9lectif pour r\u00e9parer la zone d\u00e9fectueuse, sans avoir \u00e0 recourir \u00e0 un post-usinage. En utilisant le SIFCO Process\u00ae, un technicien a pu r\u00e9parer localement la zone endommag\u00e9e en appliquant une fine couche de nickel-cobalt, qui a \u00e9t\u00e9 polie apr\u00e8s le placage pour s’adapter \u00e0 la texture de la surface de l’outil de presse et fournir des caract\u00e9ristiques de d\u00e9moulage et de mouillage appropri\u00e9es. Les images ci-dessous montrent la r\u00e9paration in-situ.<\/p>\n

L’anodisation s\u00e9lective peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e dans de nombreuses applications de retouche sur l’aluminium et ses alliages, ce qui permet d’am\u00e9liorer la r\u00e9sistance \u00e0 l’usure, la protection contre la corrosion et les propri\u00e9t\u00e9s adh\u00e9sives pour une peinture ult\u00e9rieure ou une r\u00e9paration par collage.<\/p>\n

Joyeux Anniversaire Nissan Sunderland ! Merci d’avoir inclus SIFCO ASC dans votre voyage.<\/p>\n

Pour en savoir plus sur le placage s\u00e9lectif et d\u00e9terminer s’il s’agit du bon proc\u00e9d\u00e9 de r\u00e9paration pour vos besoins, contactez-nous au 800-765-4131.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il y a 31 ans, le 8 septembre 1986, le Premier ministre britannique de l’\u00e9poque, Margaret Thatcher, et le pr\u00e9sident de Nissan ont inaugur\u00e9 Nissan Motor Manufacturing \u00e0 Sunderland, en Angleterre. 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