{"id":20772,"date":"2022-08-22T06:18:04","date_gmt":"2022-08-22T06:18:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/blog\/enlevez-le-reservoir-limportance-de-la-finition-de-surface-aog-dans-laerospatiale\/"},"modified":"2023-01-31T09:45:58","modified_gmt":"2023-01-31T09:45:58","slug":"enlevez-le-reservoir-limportance-de-la-finition-de-surface-aog-dans-laerospatiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/fr\/blog\/enlevez-le-reservoir-limportance-de-la-finition-de-surface-aog-dans-laerospatiale","title":{"rendered":"Enlevez le r\u00e9servoir\u00a0: l’importance de la finition de surface AOG dans l’a\u00e9rospatiale"},"content":{"rendered":"
<\/div>

D\u00e9montage vs r\u00e9parations sur place<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a> <\/div>\n

L’\u00e9quipement de finition de surface a tendance \u00e0 avoir une grande empreinte au sol et n\u00e9cessite ses propres installations sp\u00e9cialis\u00e9es, y compris un environnement ventil\u00e9 ou l’approbation de l’EPA. Dans la plupart des cas, les pi\u00e8ces et composants doivent \u00eatre retir\u00e9s pour \u00eatre livr\u00e9s sur le site et entra\u00eenent souvent des frais de transport. Une fois dans une entreprise de placage sous-traitante ou une installation de r\u00e9paration, un masquage important peut \u00e9galement \u00eatre n\u00e9cessaire, ce qui ajoute du temps au processus. Mais, le placage s\u00e9lectif peut \u00eatre appliqu\u00e9 directement sur le composant in situ, sans avoir besoin d’un masquage important. Il convient \u00e9galement \u00e0 une plus grande vari\u00e9t\u00e9 de g\u00e9om\u00e9tries et de tailles, y compris des diam\u00e8tres int\u00e9rieurs aussi petits que 1\/4\u2033.<\/p>\n

Taux de d\u00e9p\u00f4t<\/strong><\/p>\n

Le placage s\u00e9lectif a un taux de d\u00e9p\u00f4t plus rapide par heure (0,015\u2033) par rapport au placage en r\u00e9servoir (0,001\u2033), ce qui signifie que le placage peut \u00eatre jusqu’\u00e0 60 fois plus rapide. Ces facteurs et d’autres signifient que les d\u00e9lais d’ex\u00e9cution du SIFCO Process\u00ae sont plus courts, ce qui acc\u00e9l\u00e8re consid\u00e9rablement les d\u00e9lais d’ex\u00e9cution sans compromettre la qualit\u00e9.<\/p>\n

Quantit\u00e9s de produits chimiques disponibles<\/strong><\/p>\n

Il est important de noter que le placage des r\u00e9servoirs n\u00e9cessite de grandes quantit\u00e9s de produits chimiques potentiellement nocifs qui g\u00e9n\u00e8rent des d\u00e9chets dangereux. Ce qui n’est pas pris en compte avec le SIFCO Process\u00ae. SIFCO ASC a d\u00e9velopp\u00e9 une suite de solutions ultra\u2011portables qui comprend un kit de voyage Cadmium pouvant \u00eatre port\u00e9 \u00e0 la main. Con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour l’industrie a\u00e9rospatiale et parfaitement adapt\u00e9 aux op\u00e9rations d’a\u00e9ronefs au sol (AOG), il offre une option pratique et \u00e9conomique pour r\u00e9parer et am\u00e9liorer les surfaces des composants.<\/p>\n

Approbations principales<\/strong><\/p>\n

L’industrie a\u00e9rospatiale a \u00e9t\u00e9 l’une des premi\u00e8res \u00e0 accepter et \u00e0 approuver largement le placage s\u00e9lectif pour restaurer les composants m\u00e9talliques us\u00e9s et corrod\u00e9s, et il est approuv\u00e9 dans le monde entier par la plupart des grandes compagnies a\u00e9riennes et des fabricants de trains d’atterrissage et de moteurs. Il est \u00e9galement sp\u00e9cifi\u00e9 dans les manuels de r\u00e9vision et les manuels de pratique standard. Aujourd’hui SIFCO ASC se pr\u00e9sente comme un fournisseur leader dans le secteur.<\/p>\n

Pour en savoir plus sur la fa\u00e7on dont le processus SIFCO am\u00e9liore l’industrie a\u00e9rospatiale, t\u00e9l\u00e9chargez notre papier blanc<\/a>.<\/p>\n

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D\u00e9montage vs r\u00e9parations sur place L’\u00e9quipement de finition de surface a tendance \u00e0 avoir une grande empreinte au sol et n\u00e9cessite ses propres installations sp\u00e9cialis\u00e9es, y compris un environnement ventil\u00e9 ou l’approbation de l’EPA. 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