SIFCO Process® är lämplig för ett omfattande utbud av flyg- och rymdutrustning, inklusive flygplanskroppar och motorer, elektroniska höljen, landningsställ, turbinblad, ställdon, lagertappar, bussningsborrningar, klaffbanor och axlar, och kan användas för en rad olika tillämpningar, bland annat:

– Korrosionsskydd. Med låg väteförsprödning och utan krav på bakning kan reparationer göras på plats med minimal eller ingen demontering.
– Förlödning. Turbinkomponenter och ramar förnicklas för att säkerställa att de ytor som ska lödas blir ordentligt fuktade. Selektiv plätering är en snabb, konsekvent och kostnadseffektiv metod för applicering.
– Förbättring av ytan. Tillämpning av nickel eller en nickellegering förbättrar komponentens hårdhet och slitstyrka.
– Renovering. I MRO-tillämpningar används nickel eller sulfamatnickel för att återställa dimensionen på en inner- eller ytterdiameter på komponenten.
– Anodisering. Reparationstillämpningar ersätter slitna eller skadade hårdskikt med en ny, anodiserad hårdskiktsbeläggning.
– Livskraftiga kad alternativ. Framför allt erbjuder SIFCO Process® livskraftiga alternativ till tillämpningar som använder kadmium.

Ett säkert, högkvalitativt cad-alternativ

En av de mest brådskande utmaningarna för industrin i dag är frågan om kadmium. Kadmium, som är en känd cancerframkallande substans, håller på att ersättas inom många sektorer, men förblir den vanligaste pläteringen inom flygindustrin på grund av dess prestanda.

Myndighets- och miljöproblem tvingar dock tillverkarna att hitta alternativ. Med hjälp av många års erfarenhet och betydande investeringar i forskning och utveckling har SIFCO ASC utvecklat en rad välutvecklade och beprövade kadmiumalternativ som ger utmärkt prestanda samtidigt som de utgör en minimal risk för operatören eller miljön.

Detaljerade studier visar att dessa alternativ inte fungerar bra i tankar eller som termisk sprutning, men de ger utmärkta resultat genom selektiv plätering och erbjuder ett överlägset korrosionsskydd för stål genom att kombinera barriärskyddet från tenn med det galvaniska skyddet från zink.

Zinc-Nickel LHE® är ett mindre giftigt alternativ till reparation av kadmium, zink-nickel och skadat IVD-aluminium på höghållfasta stål, och kan appliceras i verkstaden eller på fältet, och kräver inte någon efterbehandling av väteförsprödning.

Förutom att ge en högkvalitativ finish som förlänger livslängden möjliggör användningen av SIFCO Process® med Zinc-Nickel LHE® omedelbara och kostnadseffektiva reparationer orsakade av skador, slitage, korrosion eller felbearbetning. Utan att behöva ta bort delen från flygplanet elimineras logistikkostnader och stilleståndstid och produktionsförseningar minimeras. SIFCO ASC är i huvudsak en ersättare för kadmium och fortsätter att sträva efter att undanröja hindren för byte.

Mer information om SIFCO ASC:s godkända deponeringar för flygindustrin finns på www.sifcoasc.com/aerospace.