{"id":17360,"date":"2022-07-19T12:39:48","date_gmt":"2022-07-19T12:39:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/blog\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering\/"},"modified":"2023-01-31T09:27:09","modified_gmt":"2023-01-31T09:27:09","slug":"6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering","title":{"rendered":"6 anledningar till varf\u00f6r skeppsvarv b\u00f6r \u00f6verv\u00e4ga selektiv pl\u00e4tering"},"content":{"rendered":"
<\/div>

Derek Vanek, teknisk chef p\u00e5 SIFCO ASC, f\u00f6rklarar hur varv kan inf\u00f6ra viktig teknik i kajen som ger snabbhet, b\u00e4rbarhet och effektivitet.<\/em><\/em><\/strong><\/p>\n

F\u00f6r dem som arbetar inom skeppsbyggnadsindustrin \u00e4r saltvatten och generellt sett h\u00e5rda driftsf\u00f6rh\u00e5llanden en konstant och oundviklig del av livet p\u00e5 havet. De orsakar korrosion och skador p\u00e5 kritiska komponenter som pumpar, ventiler och motorer, vilket g\u00f6r att regelbundet underh\u00e5ll eller byte \u00e4r vanligt f\u00f6rekommande, vilket leder till kostsamma driftstopp och f\u00f6rlorade int\u00e4kter. D\u00e4rf\u00f6r anv\u00e4nds ytpl\u00e4tering ofta f\u00f6r att reparera eller r\u00e4dda kritiska komponenter. <\/p>\n

Pl\u00e4teringsprocessen utf\u00f6rs vanligen p\u00e5 varv, men pl\u00e4teringsprocessens karakt\u00e4r inneb\u00e4r vanligtvis att detta arbete utf\u00f6rs av pl\u00e4teringsverkst\u00e4der eller maskinverkst\u00e4der utanf\u00f6r anl\u00e4ggningen. De erbjuder korrosionsskydd och slitstyrka, med m\u00e5nga olika bel\u00e4ggningar (inklusive nickel, koppar, silver och nickellegeringar) och appliceringsmetoder, och nyckelkomponenterna demonteras vanligtvis och skickas till n\u00e4rliggande serviceverkst\u00e4der. M\u00e5nga skeppsvarv vill dock spara tid, \u00f6ka int\u00e4kterna och skapa merv\u00e4rde f\u00f6r sina kunder och vill nu ta in pl\u00e4teringen i egen regi. I detta avseende finns det en metod som st\u00e5r \u00f6ver de andra: selektiv pl\u00e4tering.<\/p>\n

Selektiv pl\u00e4tering \u00e4r ledande inom ytbel\u00e4ggningstekniken och l\u00e4mpar sig s\u00e4rskilt v\u00e4l f\u00f6r varvens krav och aff\u00e4rsmodeller. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r knappast f\u00f6rv\u00e5nande att m\u00e5nga v\u00e4nder sig till SIFCO Process\u00ae, v\u00e4rldens ledande b\u00e4rbara metod f\u00f6r selektiv pl\u00e4tering. Det finns m\u00e5nga orsaker till detta – l\u00e5t oss titta p\u00e5 de sex fr\u00e4msta.<\/p>\n

1. Prestanda<\/strong>
\nDe tre vanliga ytbehandlingsprocesserna (tankpl\u00e4tering, termisk sprutning och selektiv pl\u00e4tering) ger i princip samma slutresultat. Det finns dock sm\u00e5 skillnader i vissa mekaniska egenskaper, inklusive vidh\u00e4ftning och tjocklek p\u00e5 avlagringen. Generellt sett \u00e4r selektiv pl\u00e4tering likv\u00e4rdig med tankpl\u00e4tering och termisk sprutning i de flesta fall, och \u00f6verl\u00e4gsen i m\u00e5nga fall. Tester enligt ASTM C633-79 p\u00e5 SIFCO Process\u00ae visar att tv\u00e5 vanligt f\u00f6rekommande nickelavlagringar hade en bindningsstyrka som \u00f6versteg bindningscementets. Dessutom ligger h\u00e5rdheten hos ytbehandlingen med selektiv pl\u00e4tering inom det breda spektrum av prestanda som erh\u00e5lls med tankdep\u00e5er. P\u00e5 samma s\u00e4tt \u00e4r dess vidh\u00e4ftning j\u00e4mf\u00f6rbar med tankpl\u00e4tering i de flesta till\u00e4mpningar. Metallurgiskt t\u00e4ta och fria fr\u00e5n defekter uppfyller eller \u00f6vertr\u00e4ffar borstpl\u00e4terade avlagringar kraven f\u00f6r tankelektropl\u00e5tar och \u00f6vertr\u00e4ffar vida kraven f\u00f6r termisk sprutning. Dessutom utf\u00f6rs selektiv pl\u00e4tering vid rumstemperatur, vilket eliminerar risken f\u00f6r v\u00e4rmef\u00f6rvr\u00e4ngning eller v\u00e4tef\u00f6rspr\u00f6dning, som b\u00e5da kan leda till att delar g\u00e5r s\u00f6nder. Medan termisk sprutning ger en mekanisk bindning skapar SIFCO Process\u00ae en kraftfull atomisk bindning som \u00e4r motst\u00e5ndskraftig mot cykliska temperaturfluktuationer och skarpa, direkta st\u00f6tar. Av denna anledning har SIFCO Process\u00ae antagits av m\u00e5nga skeppsvarv i USA, Storbritannien och Japan och anv\u00e4nds p\u00e5 ett stort antal komponenter, t.ex. turbinh\u00f6ljen, f\u00f6r att ge en t\u00e4tning fr\u00e5n metall till metall med mindre risk f\u00f6r termisk distorsion \u00e4n vid svetsning.<\/p>\n

2. Hastighet <\/strong>
\nEtt av de viktigaste sk\u00e4len till att ta ytbel\u00e4ggningar inhouse \u00e4r att p\u00e5skynda processen och minimera stillest\u00e5ndstiden. I detta avseende \u00e4r selektiv pl\u00e4tering mycket bra. Vid tankpl\u00e4tering m\u00e5ste delarna avl\u00e4gsnas och vanligtvis skickas till ett underleverant\u00f6rsplatineringsf\u00f6retag. Det kan ocks\u00e5 kr\u00e4vas omfattande maskering, vilket f\u00f6rl\u00e4nger processen. Dessutom kan vissa delar vara f\u00f6r stora f\u00f6r tanken att rymma. Med termisk sprutningsteknik kan man inte kontrollera bel\u00e4ggningen exakt, s\u00e5 det kr\u00e4vs ofta ytterligare bearbetning f\u00f6r att uppn\u00e5 r\u00e4tt specifikation, vilket inneb\u00e4r ett ytterligare steg i processen. Selektiv pl\u00e4tering undviker dessa komplikationer. J\u00e4mf\u00f6rt med en avlagringshastighet p\u00e5 0,001\u2033 per timme f\u00f6r tankpl\u00e4tering \u00e4r selektiv pl\u00e4tering upp till 60 g\u00e5nger snabbare (0,015″ per timme), vilket p\u00e5skyndar processen. Den \u00e4r ocks\u00e5 mer exakt, vilket kan eliminera behovet av efterbearbetning. Det viktigaste av allt \u00e4r att den kan appliceras p\u00e5 plats med minimal demontering och maskering. I st\u00e4llet f\u00f6r att delarna kommer till processen kan processen g\u00e5 till delarna – och detta \u00e4r kanske den viktigaste f\u00f6rdelen med selektiv pl\u00e4tering.<\/p>\n

3. Portabilitet och anv\u00e4ndarv\u00e4nlighet<\/strong>
\nSelektiv pl\u00e4tering kan utf\u00f6ras i en specialiserad verkstad – eller genom en automatiserad process – men den kan ocks\u00e5 levereras som en verkligt mobil tj\u00e4nst. Till skillnad fr\u00e5n de relativt komplexa processerna tankpl\u00e4tering och termisk sprutning kr\u00e4vs endast fyra centrala delar: ett aggregat, pl\u00e4teringsverktyg, pl\u00e4teringsl\u00f6sningar och en utbildad operat\u00f6r. Den kan bokstavligen transporteras p\u00e5 plats eller ombord och anv\u00e4ndas p\u00e5 plats f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra eller reparera OEM-komponenter eller f\u00f6r att r\u00e4dda slitna eller felbearbetade delar. Det \u00e4r en relativt enkel process, och certifierade tekniker och ingenj\u00f6rer kan ta p\u00e5 sig rollen efter utbildning, vilket \u00f6ppnar upp m\u00f6jligheterna att utbilda “tigerteam” f\u00f6r att \u00f6ka v\u00e4rdet av varvstj\u00e4nsterna.<\/p>\n

\"\"<\/a> <\/div>\n

4. S\u00e4kerhet och milj\u00f6<\/strong>
\nEfter betydande investeringar i forskning och utveckling har SIFCO ASC utvecklat en rad v\u00e4lutvecklade och bepr\u00f6vade avlagringar som ger utm\u00e4rkt prestanda samtidigt som de utg\u00f6r en minimal risk f\u00f6r operat\u00f6ren eller milj\u00f6n. Dessutom f\u00f6rbrukar selektiv pl\u00e4tering mindre energi och producerar mindre avloppsvatten, vilket bidrar till dess h\u00e5llbara egenskaper. SIFCO Process\u00ae \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r en s\u00e4ker, h\u00e5llbar och kostnadseffektiv teknik. <\/p>\n

5. M\u00e5ngsidighet<\/strong>
\nSIFCO Process\u00ae l\u00e4mpar sig f\u00f6r en m\u00e4ngd olika storlekar – fr\u00e5n innerdiametrar s\u00e5 sm\u00e5 som 1\/4\u2033 till komponenter som \u00e4r f\u00f6r stora f\u00f6r att kunna tankpl\u00e4teras – och erbjuder en h\u00f6g grad av m\u00e5ngsidighet och \u00e4r inskriven i specifikationer f\u00f6r fartygsbyggnad, inklusive American Bureau of Shipping, Mil-STD 2197(SH) och NAVSEA. Den godk\u00e4ndes f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen av den amerikanska flottan f\u00f6r \u00f6ver 50 \u00e5r sedan och \u00e4r fortfarande den ledande produkten p\u00e5 marknaden, med st\u00f6d av en global verksamhet. Detta, tillsammans med enkelhet och b\u00e4rbarhet, g\u00f6r den till en idealisk process f\u00f6r ett brett utbud av komponenter och reparationer ombord, inklusive stora, sv\u00e5rr\u00f6rliga komponenter som propelleraxlar, lagers\u00e4ten och turbinhus. Andra komponenter som l\u00e4mpar sig f\u00f6r selektiv pl\u00e4tering \u00e4r framdrivningskomponenter, hydraulik, elektriska och strukturella system, s\u00e5 det \u00e4r l\u00e4mpligt f\u00f6r m\u00e5nga marina till\u00e4mpningar.<\/p>\n

Automatisering<\/p>\n

\u00c4ven om SIFCO Process\u00ae vanligtvis \u00e4r en manuell process kan den ocks\u00e5 automatiseras f\u00f6r att uppfylla kraven f\u00f6r pl\u00e4teringstill\u00e4mpningar med h\u00f6gre volymer, inklusive dataloggning och f\u00f6rb\u00e4ttrad sp\u00e5rbarhet. I automatiserade till\u00e4mpningar styr ett datorprogram verktyg och kemikalier, medan en robotarm ger en konsekvent applicering under b\u00e5de f\u00f6rbehandling och pl\u00e4tering. Med hj\u00e4lp av realtidsdata kan varven \u00f6vervaka kvalitetskontrollen samtidigt som sp\u00e5rbarheten och repeterbarheten f\u00f6rb\u00e4ttras. Dessutom minskar automatiseringen de ergonomiska riskerna f\u00f6r operat\u00f6ren och begr\u00e4nsar deras exponering f\u00f6r kemikalier som anv\u00e4nds i processen.<\/p>\n

6. Kostnad<\/strong><\/p>\n

I slut\u00e4ndan kommer kostnaden att vara den viktigaste drivkraften n\u00e4r det g\u00e4ller varvets investeringar, och m\u00e5nga faktorer samverkar f\u00f6r att g\u00f6ra selektiv pl\u00e4tering till den b\u00e4sta processen. Den kr\u00e4ver minimal utrustning och minimalt utrymme och kr\u00e4ver mindre kapitalinvesteringar i verktyg och personal. Dess b\u00e4rbarhet inneb\u00e4r att den kan anv\u00e4ndas f\u00f6r stora, sv\u00e5rflyttade komponenter som propelleraxlar, vilket minskar behovet av dyr demontering och transport av komponenter. Det ger en permanent och kostnadseffektiv reparation, med minimalt behov av ytterligare bearbetning. Det underl\u00e4ttar \u00e5tertillverkning som ett alternativ till att byta ut utrustning och f\u00f6rl\u00e4nger dess livsl\u00e4ngd. Den f\u00f6rbrukar mindre energi och kemikalier \u00e4n andra tekniker och – vilket \u00e4r viktigast – den p\u00e5skyndar omst\u00e4llningen f\u00f6r att minimera stillest\u00e5nd av utrustning och produktionsf\u00f6rseningar. <\/p>\n

Kvalitet och s\u00e4kerhet <\/h2>\n

F\u00f6rutom att SIFCO Process\u00ae ger en \u00f6verl\u00e4gsen och j\u00e4mnare bel\u00e4ggningskvalitet \u00e4r den enklare och snabbare att applicera, vilket leder till mindre stillest\u00e5nd. Genom att processen sker internt eller p\u00e5 plats f\u00f6rb\u00e4ttras dessutom sp\u00e5rbarheten och riskerna i leveranskedjan minskas med mindre beroende av pl\u00e4tering p\u00e5 underleverant\u00f6rer. Nettoresultatet \u00e4r f\u00f6rb\u00e4ttrad produktionsflexibilitet och effektivitet samt en minskning av den totala produktkostnaden. SIFCO Process\u00ae anv\u00e4nder mindre m\u00e4ngder material, vilket minimerar milj\u00f6- och h\u00e4lsoskyddsfr\u00e5gorna. Processen \u00f6vertr\u00e4ffar inte bara de grundl\u00e4ggande kraven f\u00f6r tillverkningen av fartygsbyggnader och reparations- och underh\u00e5llsprocesser, utan ger ocks\u00e5 en hel rad f\u00f6rdelar, bland annat kvalitet, h\u00e5llbarhet, kostnadsbesparingar, b\u00e4rbarhet och tidsbesparingar.<\/p>\n

L\u00e4s mer om hur SIFCO Process\u00ae ger dig skydd p\u00e5 f\u00f6ljande webbplats <\/strong>www.sifcoasc.com\/marine<\/strong><\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Derek Vanek, teknisk chef p\u00e5 SIFCO ASC, f\u00f6rklarar hur varv kan inf\u00f6ra viktig teknik i kajen som ger snabbhet, b\u00e4rbarhet och effektivitet. F\u00f6r dem som arbetar inom skeppsbyggnadsindustrin \u00e4r saltvatten och generellt sett h\u00e5rda driftsf\u00f6rh\u00e5llanden en konstant och oundviklig del av livet p\u00e5 havet. De orsakar korrosion och skador p\u00e5 kritiska komponenter som pumpar, ventiler […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-17360","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-okategoriserad"],"acf":[],"yoast_head":"\n6 anledningar till varf\u00f6r skeppsvarv b\u00f6r \u00f6verv\u00e4ga selektiv pl\u00e4tering - SIFCO Applied Surface Concepts<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Derek Vanek, teknisk chef p\u00e5 SIFCO ASC, f\u00f6rklarar hur varv kan inf\u00f6ra viktig teknik i kajen som ger snabbhet, b\u00e4rbarhet och effektivitet. F\u00f6r dem som arbetar inom skeppsbyggnadsindustrin \u00e4r saltvatten och generellt sett h\u00e5rda driftsf\u00f6rh\u00e5llanden en konstant och oundviklig del av livet p\u00e5 havet. De orsakar korrosion och skador p\u00e5 kritiska komponenter som pumpar, ventiler.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"6 anledningar till varf\u00f6r skeppsvarv b\u00f6r \u00f6verv\u00e4ga selektiv pl\u00e4tering - SIFCO Applied Surface Concepts\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Derek Vanek, teknisk chef p\u00e5 SIFCO ASC, f\u00f6rklarar hur varv kan inf\u00f6ra viktig teknik i kajen som ger snabbhet, b\u00e4rbarhet och effektivitet. F\u00f6r dem som arbetar inom skeppsbyggnadsindustrin \u00e4r saltvatten och generellt sett h\u00e5rda driftsf\u00f6rh\u00e5llanden en konstant och oundviklig del av livet p\u00e5 havet. De orsakar korrosion och skador p\u00e5 kritiska komponenter som pumpar, ventiler.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"SIFCO Applied Surface Concepts\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-07-19T12:39:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-01-31T09:27:09+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"tmswebsiteadmin\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"tmswebsiteadmin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering\"},\"author\":{\"name\":\"tmswebsiteadmin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea\"},\"headline\":\"6 anledningar till varf\u00f6r skeppsvarv b\u00f6r \u00f6verv\u00e4ga selektiv pl\u00e4tering\",\"datePublished\":\"2022-07-19T12:39:48+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-31T09:27:09+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering\"},\"wordCount\":1503,\"commentCount\":0,\"articleSection\":[\"Okategoriserad\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering\",\"name\":\"6 anledningar till varf\u00f6r skeppsvarv b\u00f6r \u00f6verv\u00e4ga selektiv pl\u00e4tering - SIFCO Applied Surface Concepts\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#website\"},\"datePublished\":\"2022-07-19T12:39:48+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-31T09:27:09+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea\"},\"description\":\"Derek Vanek, teknisk chef p\u00e5 SIFCO ASC, f\u00f6rklarar hur varv kan inf\u00f6ra viktig teknik i kajen som ger snabbhet, b\u00e4rbarhet och effektivitet. F\u00f6r dem som arbetar inom skeppsbyggnadsindustrin \u00e4r saltvatten och generellt sett h\u00e5rda driftsf\u00f6rh\u00e5llanden en konstant och oundviklig del av livet p\u00e5 havet. De orsakar korrosion och skador p\u00e5 kritiska komponenter som pumpar, ventiler.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"6 anledningar till varf\u00f6r skeppsvarv b\u00f6r \u00f6verv\u00e4ga selektiv pl\u00e4tering\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\",\"name\":\"SIFCO Applied Surface Concepts\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea\",\"name\":\"tmswebsiteadmin\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/author\\\/tmswebsiteadmin\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"6 anledningar till varf\u00f6r skeppsvarv b\u00f6r \u00f6verv\u00e4ga selektiv pl\u00e4tering - SIFCO Applied Surface Concepts","description":"Derek Vanek, teknisk chef p\u00e5 SIFCO ASC, f\u00f6rklarar hur varv kan inf\u00f6ra viktig teknik i kajen som ger snabbhet, b\u00e4rbarhet och effektivitet. F\u00f6r dem som arbetar inom skeppsbyggnadsindustrin \u00e4r saltvatten och generellt sett h\u00e5rda driftsf\u00f6rh\u00e5llanden en konstant och oundviklig del av livet p\u00e5 havet. De orsakar korrosion och skador p\u00e5 kritiska komponenter som pumpar, ventiler.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"6 anledningar till varf\u00f6r skeppsvarv b\u00f6r \u00f6verv\u00e4ga selektiv pl\u00e4tering - SIFCO Applied Surface Concepts","og_description":"Derek Vanek, teknisk chef p\u00e5 SIFCO ASC, f\u00f6rklarar hur varv kan inf\u00f6ra viktig teknik i kajen som ger snabbhet, b\u00e4rbarhet och effektivitet. F\u00f6r dem som arbetar inom skeppsbyggnadsindustrin \u00e4r saltvatten och generellt sett h\u00e5rda driftsf\u00f6rh\u00e5llanden en konstant och oundviklig del av livet p\u00e5 havet. De orsakar korrosion och skador p\u00e5 kritiska komponenter som pumpar, ventiler.","og_url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering","og_site_name":"SIFCO Applied Surface Concepts","article_published_time":"2022-07-19T12:39:48+00:00","article_modified_time":"2023-01-31T09:27:09+00:00","author":"tmswebsiteadmin","twitter_misc":{"Written by":"tmswebsiteadmin","Est. reading time":"7 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering"},"author":{"name":"tmswebsiteadmin","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#\/schema\/person\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea"},"headline":"6 anledningar till varf\u00f6r skeppsvarv b\u00f6r \u00f6verv\u00e4ga selektiv pl\u00e4tering","datePublished":"2022-07-19T12:39:48+00:00","dateModified":"2023-01-31T09:27:09+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering"},"wordCount":1503,"commentCount":0,"articleSection":["Okategoriserad"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering","url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering","name":"6 anledningar till varf\u00f6r skeppsvarv b\u00f6r \u00f6verv\u00e4ga selektiv pl\u00e4tering - SIFCO Applied Surface Concepts","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#website"},"datePublished":"2022-07-19T12:39:48+00:00","dateModified":"2023-01-31T09:27:09+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#\/schema\/person\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea"},"description":"Derek Vanek, teknisk chef p\u00e5 SIFCO ASC, f\u00f6rklarar hur varv kan inf\u00f6ra viktig teknik i kajen som ger snabbhet, b\u00e4rbarhet och effektivitet. F\u00f6r dem som arbetar inom skeppsbyggnadsindustrin \u00e4r saltvatten och generellt sett h\u00e5rda driftsf\u00f6rh\u00e5llanden en konstant och oundviklig del av livet p\u00e5 havet. De orsakar korrosion och skador p\u00e5 kritiska komponenter som pumpar, ventiler.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/6-anledningar-till-varfor-skeppsvarv-bor-overvaga-selektiv-platering#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"6 anledningar till varf\u00f6r skeppsvarv b\u00f6r \u00f6verv\u00e4ga selektiv pl\u00e4tering"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#website","url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv","name":"SIFCO Applied Surface Concepts","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#\/schema\/person\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea","name":"tmswebsiteadmin","url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/author\/tmswebsiteadmin"}]}},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"author_info":{"display_name":"tmswebsiteadmin","author_link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/author\/tmswebsiteadmin"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17360"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17360\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}