{"id":17395,"date":"2022-07-19T12:40:40","date_gmt":"2022-07-19T12:40:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/blog\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga\/"},"modified":"2023-02-01T11:14:33","modified_gmt":"2023-02-01T11:14:33","slug":"bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga","title":{"rendered":"Bussf\u00f6rbindelser: Varf\u00f6r lokala f\u00f6rsilvrade ins\u00e4ttningar \u00e4r vettiga"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p>Inom elbranschen \u00e4r optimering av energifl\u00f6det en viktig fr\u00e5ga f\u00f6r produktions-, \u00f6verf\u00f6rings- och distributionsprocesserna. Nyckeln \u00e4r att tillhandah\u00e5lla och bibeh\u00e5lla ledningsf\u00f6rbindelser med l\u00e5g resistans genom f\u00f6rsilvrade avlagringar.<\/p>\n<p>F\u00e4lterfarenheter och laboratoriestudier har visat att detta g\u00e4ller s\u00e4rskilt n\u00e4r det g\u00e4ller bussbars och bultade h\u00f6gstr\u00f6msf\u00f6rbindelser. Silverpl\u00e4terade bussskenor \u00f6vertr\u00e4ffar opl\u00e4terade bussskenor genom att ge ett stabilt kontaktmotst\u00e5nd och en l\u00e5g maximal driftstemperatur som \u00f6kar bussf\u00f6rbandets livsl\u00e4ngd. \u00c4nnu viktigare \u00e4r att stabila kontaktmotst\u00e5ndsfogar minskar behovet av frekvent underh\u00e5ll, minskar den totala stillest\u00e5ndstiden f\u00f6r utrustningen och minskar kraftigt risken f\u00f6r katastrofala fel.<\/p>\n<p>God branschpraxis rekommenderar att alla busskontakter \u00e4r f\u00f6rsilvrade. De flesta specifikationer fr\u00e5n myndigheter, IEEE och f\u00f6rs\u00e4kringsbolag kr\u00e4ver att alla skruvade bussanslutningar pl\u00e4teras i enlighet med till\u00e4mpliga specifikationer.<\/p>\n<p>En av de viktigaste faktorerna f\u00f6r en effektiv kontaktpl\u00e4tering av bussskenor \u00e4r att applicera en enhetlig bel\u00e4ggning av tillr\u00e4cklig tjocklek f\u00f6r att ge korrosionsskydd och en &#8220;utj\u00e4mnande effekt&#8221; f\u00f6r att \u00f6ka bussskarvens yta.<\/p>\n<p>Borstpl\u00e4tering med rent silver \u00e4r en enkel och kostnadseffektiv l\u00f6sning f\u00f6r pl\u00e4tering p\u00e5 plats av bussystem vid rutinunderh\u00e5ll och kan ocks\u00e5 vara v\u00e4rdefull vid uppgradering av bussar i st\u00e4llet f\u00f6r att ers\u00e4tta befintliga bussar n\u00e4r man vill \u00f6ka generator- eller systemkapaciteten.<\/p>\n<p><strong>De tidiga \u00e5ren<\/strong><\/p>\n<p>I \u00e4ldre kraftverk installerades aluminium- eller kopparskenor. \u00c4ven om en obelagd bussf\u00f6rbindelse f\u00f6r flera \u00e5r sedan kunde ha varit tillr\u00e4cklig, tvingar dagens \u00f6kande krav p\u00e5 kraft, med tanke p\u00e5 marknadens begr\u00e4nsade kapacitet och ekonomier, tillverkarna att f\u00f6rb\u00e4ttra hela systemets effektivitet och prestanda.<\/p>\n<p>M\u00e5nga tidiga bussanslutningar har inte lossats sedan de installerades s\u00e5 l\u00e5ngt tillbaka som 1910. Bussf\u00f6rbindelser har flera faktorer som begr\u00e4nsar deras livsl\u00e4ngd, bland annat:<\/p>\n<ul>\n<li>Oj\u00e4mnheter i de sammanfogande ytorna<\/li>\n<li>Partikelf\u00f6rorening f\u00f6re installation<\/li>\n<li>Oxidation<\/li>\n<div><\/div>\n<\/ul>\n<p>N\u00e4r dessa faktorer kombineras har de en eskalerande effekt som \u00f6kar kontaktmotst\u00e5ndet och temperaturen och d\u00e4rmed minskar ledens effektivitet med tiden, vilket kan leda till katastrofala fel. \u00c4ven n\u00e4r den \u00e4r ny, resulterar brister i kopparytan p\u00e5 bussskenan i att endast en br\u00e5kdel av den ytan kommer i direkt kontakt med anslutningen. Enligt vissa uppskattningar kan denna andel vara s\u00e5 l\u00e5g som tio procent. \u00c4ven om en \u00f6kad kontaktkraft kan utj\u00e4mna de h\u00f6ga omr\u00e5dena \u00e4r effekterna minimala och kan till och med leda till o\u00f6nskad belastning p\u00e5 f\u00e4stsystemet.<\/p>\n<p>Bildandet av icke-ledande ytfilmer p\u00e5 grund av skadliga atmosf\u00e4riska f\u00f6roreningar i omgivningen \u00e4r ocks\u00e5 en begr\u00e4nsande faktor f\u00f6r ledens tillf\u00f6rlitlighet &#8211; \u00e4ven i skruvkontakter. Frittning minskar kontaktmotst\u00e5ndet f\u00f6r tunna ytskikt, men tjockare, mer sega skikt kan fortfarande utg\u00f6ra ett problem som f\u00f6rst\u00e4rks av den \u00f6kade temperaturen vid skarven p\u00e5 grund av det \u00f6kade motst\u00e5ndet. Fritting \u00e4r f\u00f6rekomsten av dielektrisk nedbrytning av en kontaktfilm. En potentialgradient p\u00e5 100 V\/\u03bcm kan vara tillr\u00e4cklig f\u00f6r att orsaka denna dielektriska nedbrytning.<\/p>\n<p>Oxidation av bussmaterialet \u00e4r en st\u00e4ndigt n\u00e4rvarande f\u00f6reteelse om inte \u00e5tg\u00e4rder vidtas f\u00f6r att f\u00f6rhindra detta med en barri\u00e4rbel\u00e4ggning. Bildandet av oxidationsskikt p\u00e5 bussmaterialet i skarvarna leder till \u00f6kad resistans och d\u00e4rmed \u00f6kade sp\u00e4nningsfall och \u00f6kade lokala temperaturer. Det har rapporterats att ledmotst\u00e5ndet \u00f6ver obelagda bussar kan \u00f6ka med mer \u00e4n 20 % p\u00e5 grund av oxidationsbildning. Studier har visat att silverpl\u00e4tering av bussfogar avsev\u00e4rt minskar oxidationen av bussmaterialet under drift.<\/p>\n<p>De kombinerade effekterna av oregelbundna ytor, f\u00f6roreningar och bildandet av icke-ledande ytfilmer samt oxidation kan skapa &#8220;heta punkter&#8221; som ytterligare f\u00f6rs\u00e4mrar f\u00f6rbandets tillf\u00f6rlitlighet och prestanda.<\/p>\n<p><strong>En b\u00e4ttre led<\/strong><\/p>\n<p>Testning och f\u00e4lterfarenhet har visat att ett enkelt steg kan tas f\u00f6r att minimera effekterna av oregelbundna parningsytor och bildandet av oxider och andra ytfilmer p\u00e5 fogarnas prestanda. Det steget \u00e4r att pl\u00e4tera ledomr\u00e5det med ett mjukt, ledande och korrosionsbest\u00e4ndigt material. Genom att applicera en 0,0002 till 0,0005 tum tjock bel\u00e4ggning av t.ex. silver, nickel eller tenn kan man f\u00f6rb\u00e4ttra fogens livsl\u00e4ngd med s\u00e5 mycket som 30 % och minska underh\u00e5llet avsev\u00e4rt.<\/p>\n<p>Bel\u00e4ggning med ett mjukt material, t.ex. silver eller tenn, bildar effektivt en komprimerande packning p\u00e5 de ytor som ska anslutas. Den kraft som till\u00e4mpas n\u00e4r ytorna bultas ihop pressar det ledande materialet in i de l\u00e5ga omr\u00e5dena, vilket effektivt \u00f6kar kontaktytan och minskar det totala ledmotst\u00e5ndet.<\/p>\n<p>Tester har visat att dessa material kraftigt bromsar upp bildandet av kopparoxid och andra ytskikt, vilket maximerar ledningsf\u00f6rm\u00e5gan och minimerar v\u00e4rmen. En f\u00f6rsilvrad led g\u00f6r det m\u00f6jligt att arbeta vid h\u00f6gre temperaturer utan att ledet f\u00f6rs\u00e4mras under ledets livsl\u00e4ngd. Slutresultatet blir med tiden betydligt h\u00f6gre prestanda, effektivitet, ekonomi och minskat underh\u00e5ll.<\/p>\n<p>Eftersom silver \u00e4r mjukt kan det formas mer exakt efter konturerna och sprickorna i originalstycket, vilket \u00f6kar de faktiska kontaktytorna. Silver ger en bra elektrisk anslutning och f\u00f6rhindrar bildandet av kopparoxid p\u00e5 de sammanfogade ytorna. En nickelbel\u00e4ggning har visat sig ha vissa kostnadsf\u00f6rdelar, men silver har b\u00e4ttre driftsprestanda och effektivitet och uppvisar mindre motst\u00e5nd och l\u00e4gre temperaturer under drift.<\/p>\n<p>Tankpl\u00e4tering av anslutningen med hj\u00e4lp av ett cyanid-silverbad l\u00f6ser problemet med att ge tillr\u00e4cklig tjocklek, men det \u00e4r dyrt och tidskr\u00e4vande. N\u00e4r det g\u00e4ller bussskenor m\u00e5ste de avl\u00e4gsnas helt fr\u00e5n systemet och skickas till en annan plats f\u00f6r pl\u00e4tering. D\u00e4rf\u00f6r kan den \u00f6kade avbrottstiden som kr\u00e4vs f\u00f6r denna metod vara oattraktiv.<\/p>\n<p>Galvanisering, som utf\u00f6rs med SIFCO Process\u00ae, kan utf\u00f6ras p\u00e5 plats med minimal demontering, under planerade avbrott utan att utrustningen beh\u00f6ver tas bort fr\u00e5n sin plats. F\u00f6r att garantera s\u00e4kerheten f\u00f6r operat\u00f6rerna och de som befinner sig i omgivningen anv\u00e4nder SIFCO ASC silver utan cyanid i sin pl\u00e4teringsprocess. Denna b\u00e4rbara pl\u00e4teringsprocess applicerar noggrant det icke-cyanidiska silvret med en hastighet av 0,020 tum per timme, vilket ger en j\u00e4mn och sl\u00e4t yta. Det \u00e4r mycket enkelt att maskera och pl\u00e4tera tv\u00e5 parningsytor p\u00e5 en 4&#8243; x 4&#8243; kopparf\u00f6rbindelse med 0,0003&#8243; silver p\u00e5 mindre \u00e4n 15 minuter.<\/p>\n<p>Den \u00f6nskade tjockleken f\u00f6r varje enskild applikation och\/eller del ber\u00e4knas f\u00f6re pl\u00e4tering. SIFCO ASC anv\u00e4nder digitala ampere-timmarsm\u00e4tare f\u00f6r att noggrant kontrollera pl\u00e5ttjockleken f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla j\u00e4mn finish och enhetlig pl\u00e4tering.<\/p>\n<p>En sl\u00e4t yta och en j\u00e4mn avlagring av tillr\u00e4cklig tjocklek \u00f6kar avsev\u00e4rt den elektriska f\u00f6rbindningens tillf\u00f6rlitlighet och prestanda.<\/p>\n<p><strong>Uppgradering av busskanalsystemet vid TVA:s Fontana-damm<\/strong><\/p>\n<p>Som en del av TVA:s omfattande program f\u00f6r modernisering av vattenkraftverk ers\u00e4tts ibland elektriska busskanalsystem med nya system som \u00e4r tillr\u00e4ckligt dimensionerade f\u00f6r den nya h\u00f6gre kapaciteten hos enheterna. Detta intr\u00e4ffar n\u00e4r en produktionsenhet f\u00e5r en h\u00f6gre effekt \u00e4n vad motsvarande busskanalssystem klarar av eller n\u00e4r anl\u00e4ggningens fysiska utformning m\u00e5ste \u00e4ndras f\u00f6r att rymma annan ny utrustning. TVA har dock framg\u00e5ngsrikt visat att m\u00e5nga \u00e4ldre bussystem kan f\u00e5 en h\u00f6gre str\u00f6mstyrka genom att anv\u00e4nda borstpl\u00e4tering p\u00e5 plats f\u00f6r att \u00f6ka bussens str\u00f6mstyrka. Framg\u00e5ngen \u00e4r i h\u00f6g grad beroende av de modifierade skruvf\u00f6rbanden eftersom de m\u00e5ste vara stabila, tillf\u00f6rlitliga och fungera med ett minskat kontaktmotst\u00e5nd f\u00f6r ett st\u00f6rre arbetsomr\u00e5de. Allt detta kan g\u00f6ras till en mycket l\u00e4gre kostnad \u00e4n att byta ut bussar.<\/p>\n<p>TVA har gjort betydande besparingar genom att v\u00e4lja att pl\u00e5ta befintliga nakna anslutningar i st\u00e4llet f\u00f6r att uppgradera till ett nytt bussystem. Skruvf\u00f6rbindelser f\u00f6rsilvrades p\u00e5 plats under planerade avbrott.<br \/>\nSteg i operationen:<\/p>\n<ul>\n<li>Reng\u00f6r kontaktytorna mekaniskt f\u00f6r att avl\u00e4gsna tunga oxider.<\/li>\n<li>Reng\u00f6r kontakten och den intilliggande ytan med l\u00f6sningsmedel f\u00f6r att ta bort eventuella sp\u00e5r av olja eller andra rester.<\/li>\n<li>Mask f\u00f6r att definiera det omr\u00e5de som ska pl\u00e4teras.<\/li>\n<li>Elektrokemisk beredning<\/li>\n<li>Pl\u00e5ta delen<\/li>\n<li>Avl\u00e4gsna maskeringen<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Slutsats<\/strong><\/p>\n<p>F\u00f6r att kontaktfogar ska fungera \u00e4r det viktigt att de har ett l\u00e5gt motst\u00e5nd. Ledningens ledningsf\u00f6rm\u00e5ga kommer naturligt att f\u00f6rs\u00e4mras med tiden p\u00e5 grund av de h\u00e5rda driftsf\u00f6rh\u00e5llandena och naturliga krafter som oxidation och fukt.<\/p>\n<p>Tester har visat att pl\u00e4tering av bussfogar med 0,0003-0,0005&#8243; silver \u00f6kar deras livsl\u00e4ngd avsev\u00e4rt. Selektiv pl\u00e4tering p\u00e5 plats med icke-cyanidiskt silver kan vara den mest ekonomiska metoden eftersom den eliminerar behovet av att demontera komponenter och transportera dem till en pl\u00e4teringsanl\u00e4ggning utanf\u00f6r anl\u00e4ggningen, samtidigt som den snabbt ger en j\u00e4mn och tjock bel\u00e4ggning av h\u00f6gsta kvalitet som klarar tidens tand.<\/p>\n<p>F\u00f6r mer information om dina f\u00f6rsilvrade bussanslutningar, <a href=\"\/contact-us\">kontakta oss<\/a> p\u00e5 800-765-4131 eller p\u00e5 info@sifcoasc.com.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inom elbranschen \u00e4r optimering av energifl\u00f6det en viktig fr\u00e5ga f\u00f6r produktions-, \u00f6verf\u00f6rings- och distributionsprocesserna. Nyckeln \u00e4r att tillhandah\u00e5lla och bibeh\u00e5lla ledningsf\u00f6rbindelser med l\u00e5g resistans genom f\u00f6rsilvrade avlagringar. F\u00e4lterfarenheter och laboratoriestudier har visat att detta g\u00e4ller s\u00e4rskilt n\u00e4r det g\u00e4ller bussbars och bultade h\u00f6gstr\u00f6msf\u00f6rbindelser. Silverpl\u00e4terade bussskenor \u00f6vertr\u00e4ffar opl\u00e4terade bussskenor genom att ge ett stabilt kontaktmotst\u00e5nd och [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-17395","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-okategoriserad"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Bussf\u00f6rbindelser: Varf\u00f6r lokala f\u00f6rsilvrade ins\u00e4ttningar \u00e4r vettiga - SIFCO Applied Surface Concepts<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Inom elbranschen \u00e4r optimering av energifl\u00f6det en viktig fr\u00e5ga f\u00f6r produktions-, \u00f6verf\u00f6rings- och distributionsprocesserna. Nyckeln \u00e4r att tillhandah\u00e5lla och bibeh\u00e5lla ledningsf\u00f6rbindelser med l\u00e5g resistans genom f\u00f6rsilvrade avlagringar. F\u00e4lterfarenheter och laboratoriestudier har visat att detta g\u00e4ller s\u00e4rskilt n\u00e4r det g\u00e4ller bussbars och bultade h\u00f6gstr\u00f6msf\u00f6rbindelser. Silverpl\u00e4terade bussskenor \u00f6vertr\u00e4ffar opl\u00e4terade bussskenor genom att ge ett stabilt kontaktmotst\u00e5nd och.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bussf\u00f6rbindelser: Varf\u00f6r lokala f\u00f6rsilvrade ins\u00e4ttningar \u00e4r vettiga - SIFCO Applied Surface Concepts\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Inom elbranschen \u00e4r optimering av energifl\u00f6det en viktig fr\u00e5ga f\u00f6r produktions-, \u00f6verf\u00f6rings- och distributionsprocesserna. Nyckeln \u00e4r att tillhandah\u00e5lla och bibeh\u00e5lla ledningsf\u00f6rbindelser med l\u00e5g resistans genom f\u00f6rsilvrade avlagringar. F\u00e4lterfarenheter och laboratoriestudier har visat att detta g\u00e4ller s\u00e4rskilt n\u00e4r det g\u00e4ller bussbars och bultade h\u00f6gstr\u00f6msf\u00f6rbindelser. Silverpl\u00e4terade bussskenor \u00f6vertr\u00e4ffar opl\u00e4terade bussskenor genom att ge ett stabilt kontaktmotst\u00e5nd och.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"SIFCO Applied Surface Concepts\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-07-19T12:40:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-02-01T11:14:33+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"tmswebsiteadmin\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"tmswebsiteadmin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga\"},\"author\":{\"name\":\"tmswebsiteadmin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea\"},\"headline\":\"Bussf\u00f6rbindelser: Varf\u00f6r lokala f\u00f6rsilvrade ins\u00e4ttningar \u00e4r vettiga\",\"datePublished\":\"2022-07-19T12:40:40+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-01T11:14:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga\"},\"wordCount\":1540,\"commentCount\":0,\"articleSection\":[\"Okategoriserad\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga\",\"name\":\"Bussf\u00f6rbindelser: Varf\u00f6r lokala f\u00f6rsilvrade ins\u00e4ttningar \u00e4r vettiga - SIFCO Applied Surface Concepts\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#website\"},\"datePublished\":\"2022-07-19T12:40:40+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-01T11:14:33+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea\"},\"description\":\"Inom elbranschen \u00e4r optimering av energifl\u00f6det en viktig fr\u00e5ga f\u00f6r produktions-, \u00f6verf\u00f6rings- och distributionsprocesserna. Nyckeln \u00e4r att tillhandah\u00e5lla och bibeh\u00e5lla ledningsf\u00f6rbindelser med l\u00e5g resistans genom f\u00f6rsilvrade avlagringar. F\u00e4lterfarenheter och laboratoriestudier har visat att detta g\u00e4ller s\u00e4rskilt n\u00e4r det g\u00e4ller bussbars och bultade h\u00f6gstr\u00f6msf\u00f6rbindelser. Silverpl\u00e4terade bussskenor \u00f6vertr\u00e4ffar opl\u00e4terade bussskenor genom att ge ett stabilt kontaktmotst\u00e5nd och.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Bussf\u00f6rbindelser: Varf\u00f6r lokala f\u00f6rsilvrade ins\u00e4ttningar \u00e4r vettiga\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\",\"name\":\"SIFCO Applied Surface Concepts\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea\",\"name\":\"tmswebsiteadmin\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/author\\\/tmswebsiteadmin\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bussf\u00f6rbindelser: Varf\u00f6r lokala f\u00f6rsilvrade ins\u00e4ttningar \u00e4r vettiga - SIFCO Applied Surface Concepts","description":"Inom elbranschen \u00e4r optimering av energifl\u00f6det en viktig fr\u00e5ga f\u00f6r produktions-, \u00f6verf\u00f6rings- och distributionsprocesserna. Nyckeln \u00e4r att tillhandah\u00e5lla och bibeh\u00e5lla ledningsf\u00f6rbindelser med l\u00e5g resistans genom f\u00f6rsilvrade avlagringar. F\u00e4lterfarenheter och laboratoriestudier har visat att detta g\u00e4ller s\u00e4rskilt n\u00e4r det g\u00e4ller bussbars och bultade h\u00f6gstr\u00f6msf\u00f6rbindelser. Silverpl\u00e4terade bussskenor \u00f6vertr\u00e4ffar opl\u00e4terade bussskenor genom att ge ett stabilt kontaktmotst\u00e5nd och.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Bussf\u00f6rbindelser: Varf\u00f6r lokala f\u00f6rsilvrade ins\u00e4ttningar \u00e4r vettiga - SIFCO Applied Surface Concepts","og_description":"Inom elbranschen \u00e4r optimering av energifl\u00f6det en viktig fr\u00e5ga f\u00f6r produktions-, \u00f6verf\u00f6rings- och distributionsprocesserna. Nyckeln \u00e4r att tillhandah\u00e5lla och bibeh\u00e5lla ledningsf\u00f6rbindelser med l\u00e5g resistans genom f\u00f6rsilvrade avlagringar. F\u00e4lterfarenheter och laboratoriestudier har visat att detta g\u00e4ller s\u00e4rskilt n\u00e4r det g\u00e4ller bussbars och bultade h\u00f6gstr\u00f6msf\u00f6rbindelser. Silverpl\u00e4terade bussskenor \u00f6vertr\u00e4ffar opl\u00e4terade bussskenor genom att ge ett stabilt kontaktmotst\u00e5nd och.","og_url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga","og_site_name":"SIFCO Applied Surface Concepts","article_published_time":"2022-07-19T12:40:40+00:00","article_modified_time":"2023-02-01T11:14:33+00:00","author":"tmswebsiteadmin","twitter_misc":{"Written by":"tmswebsiteadmin","Est. reading time":"8 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga"},"author":{"name":"tmswebsiteadmin","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#\/schema\/person\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea"},"headline":"Bussf\u00f6rbindelser: Varf\u00f6r lokala f\u00f6rsilvrade ins\u00e4ttningar \u00e4r vettiga","datePublished":"2022-07-19T12:40:40+00:00","dateModified":"2023-02-01T11:14:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga"},"wordCount":1540,"commentCount":0,"articleSection":["Okategoriserad"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga","url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga","name":"Bussf\u00f6rbindelser: Varf\u00f6r lokala f\u00f6rsilvrade ins\u00e4ttningar \u00e4r vettiga - SIFCO Applied Surface Concepts","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#website"},"datePublished":"2022-07-19T12:40:40+00:00","dateModified":"2023-02-01T11:14:33+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#\/schema\/person\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea"},"description":"Inom elbranschen \u00e4r optimering av energifl\u00f6det en viktig fr\u00e5ga f\u00f6r produktions-, \u00f6verf\u00f6rings- och distributionsprocesserna. Nyckeln \u00e4r att tillhandah\u00e5lla och bibeh\u00e5lla ledningsf\u00f6rbindelser med l\u00e5g resistans genom f\u00f6rsilvrade avlagringar. F\u00e4lterfarenheter och laboratoriestudier har visat att detta g\u00e4ller s\u00e4rskilt n\u00e4r det g\u00e4ller bussbars och bultade h\u00f6gstr\u00f6msf\u00f6rbindelser. Silverpl\u00e4terade bussskenor \u00f6vertr\u00e4ffar opl\u00e4terade bussskenor genom att ge ett stabilt kontaktmotst\u00e5nd och.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/bussforbindelser-varfor-lokala-forsilvrade-insattningar-ar-vettiga#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Bussf\u00f6rbindelser: Varf\u00f6r lokala f\u00f6rsilvrade ins\u00e4ttningar \u00e4r vettiga"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#website","url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv","name":"SIFCO Applied Surface Concepts","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#\/schema\/person\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea","name":"tmswebsiteadmin","url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/author\/tmswebsiteadmin"}]}},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"author_info":{"display_name":"tmswebsiteadmin","author_link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/author\/tmswebsiteadmin"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17395"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17395\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}