{"id":17401,"date":"2022-07-19T12:40:45","date_gmt":"2022-07-19T12:40:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/blog\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten\/"},"modified":"2023-01-31T11:07:31","modified_gmt":"2023-01-31T11:07:31","slug":"kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten","title":{"rendered":"Kadmium och behovet av alternativ inom luftfarten"},"content":{"rendered":"
<\/div>
\"\" <\/div>\n

N\u00e4r vi packar upp fr\u00e5n MRO Americas och g\u00e5r igenom v\u00e5ra flygblad, visitkort och andra saker har vi tid att reflektera \u00f6ver den information vi samlat in och de kontakter vi tr\u00e4ffat. H\u00e4r p\u00e5 SIFCO var det \u00e5terkommande temat som v\u00e5rt team noterade att det handlade om kadmiumers\u00e4ttning och behovet av milj\u00f6v\u00e4nliga underh\u00e5llsalternativ inom flygindustrin.<\/p>\n

Det \u00e4r k\u00e4nt att den kr\u00e4vande flyg- och rymdindustrin kr\u00e4ver v\u00e4lutvecklade l\u00f6sningar, men m\u00e5nga \u00e4r r\u00e4dda f\u00f6r att avvika fr\u00e5n redan etablerade till\u00e4mpningar – trots att de kan utg\u00f6ra en risk f\u00f6r operat\u00f6ren och milj\u00f6n. Och \u00e4ven om det finns bepr\u00f6vade l\u00f6sningar.<\/p>\n

Vi \u00e4r medvetna om att selektiv pl\u00e4tering och ytbehandling \u00e4r viktiga underh\u00e5llsapplikationer inom MRO. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r SIFCO har utvecklat och f\u00f6rfinat sina produkter under de senaste femtio \u00e5ren f\u00f6r att tillhandah\u00e5lla de h\u00f6gkvalitativa, vidh\u00e4ftande avlagringar som beh\u00f6vs f\u00f6r att uppfylla industrins st\u00e4ndigt f\u00f6r\u00e4nderliga krav.<\/p>\n

Kadmium \u00e4r en v\u00e4lk\u00e4nd och allm\u00e4nt anv\u00e4nd avlagring f\u00f6r korrosionsskydd p\u00e5 landningsst\u00e4ll, bussningar, klaffbanor och andra strukturella komponenter i flygplan. Men kadmium \u00e4r ocks\u00e5 ett k\u00e4nt cancerframkallande \u00e4mne. Och den risk det inneb\u00e4r f\u00f6r operat\u00f6ren och milj\u00f6n \u00e4r anledningen till att SIFCO utvecklade sina kadmiumalternativ f\u00f6r \u00f6ver 15 \u00e5r sedan.<\/p>\n

\"\" <\/div>\n

SIFCO:s kadmiumalternativ \u00e4r av h\u00f6g kvalitet och kan ers\u00e4tta kadmiumpl\u00e4teringsprocessen. Zink-nickel LHE och tenn-zink LHE \u00e4r mindre giftiga alternativ till kadmium som kan anv\u00e4ndas f\u00f6r att reparera skadat kadmium, zink-nickel, tenn-zink och skadat IVD-aluminium p\u00e5 h\u00f6gh\u00e5llfasta st\u00e5l. B\u00e5da avlagringarna ger ett utm\u00e4rkt korrosionsskydd och har l\u00e5g v\u00e4tef\u00f6rspr\u00f6dning och kr\u00e4ver inte n\u00e5gon avlastning av v\u00e4tef\u00f6rspr\u00f6dning efter pl\u00e4tering. N\u00e4r den anv\u00e4nds tillsammans med SIFCO:s trivalenta kromkonvertering kan du uppn\u00e5 1 000 timmars saltspray utan korrosion av basmetallen. Dessa zink-nickel- och tenn-zink-avlagringar kan uppfylla prestandakraven i AMS 2451\/9, AMS 2451\/10 och BAC 5664.<\/p>\n

Om du vill veta mer om SIFCO:s kadmiumalternativ kan du klicka h\u00e4r eller kontakta oss p\u00e5 info@sifcoasc.com.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

N\u00e4r vi packar upp fr\u00e5n MRO Americas och g\u00e5r igenom v\u00e5ra flygblad, visitkort och andra saker har vi tid att reflektera \u00f6ver den information vi samlat in och de kontakter vi tr\u00e4ffat. H\u00e4r p\u00e5 SIFCO var det \u00e5terkommande temat som v\u00e5rt team noterade att det handlade om kadmiumers\u00e4ttning och behovet av milj\u00f6v\u00e4nliga underh\u00e5llsalternativ inom flygindustrin. […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-17401","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-okategoriserad"],"acf":[],"yoast_head":"\nKadmium och behovet av alternativ inom luftfarten - SIFCO Applied Surface Concepts<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"N\u00e4r vi packar upp fr\u00e5n MRO Americas och g\u00e5r igenom v\u00e5ra flygblad, visitkort och andra saker har vi tid att reflektera \u00f6ver den information vi samlat in och de kontakter vi tr\u00e4ffat. H\u00e4r p\u00e5 SIFCO var det \u00e5terkommande temat som v\u00e5rt team noterade att det handlade om kadmiumers\u00e4ttning och behovet av milj\u00f6v\u00e4nliga underh\u00e5llsalternativ inom flygindustrin.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kadmium och behovet av alternativ inom luftfarten - SIFCO Applied Surface Concepts\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"N\u00e4r vi packar upp fr\u00e5n MRO Americas och g\u00e5r igenom v\u00e5ra flygblad, visitkort och andra saker har vi tid att reflektera \u00f6ver den information vi samlat in och de kontakter vi tr\u00e4ffat. H\u00e4r p\u00e5 SIFCO var det \u00e5terkommande temat som v\u00e5rt team noterade att det handlade om kadmiumers\u00e4ttning och behovet av milj\u00f6v\u00e4nliga underh\u00e5llsalternativ inom flygindustrin.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"SIFCO Applied Surface Concepts\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-07-19T12:40:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-01-31T11:07:31+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"tmswebsiteadmin\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"tmswebsiteadmin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten\"},\"author\":{\"name\":\"tmswebsiteadmin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea\"},\"headline\":\"Kadmium och behovet av alternativ inom luftfarten\",\"datePublished\":\"2022-07-19T12:40:45+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-31T11:07:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten\"},\"wordCount\":381,\"commentCount\":0,\"articleSection\":[\"Okategoriserad\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten\",\"name\":\"Kadmium och behovet av alternativ inom luftfarten - SIFCO Applied Surface Concepts\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#website\"},\"datePublished\":\"2022-07-19T12:40:45+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-31T11:07:31+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea\"},\"description\":\"N\u00e4r vi packar upp fr\u00e5n MRO Americas och g\u00e5r igenom v\u00e5ra flygblad, visitkort och andra saker har vi tid att reflektera \u00f6ver den information vi samlat in och de kontakter vi tr\u00e4ffat. H\u00e4r p\u00e5 SIFCO var det \u00e5terkommande temat som v\u00e5rt team noterade att det handlade om kadmiumers\u00e4ttning och behovet av milj\u00f6v\u00e4nliga underh\u00e5llsalternativ inom flygindustrin.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kadmium och behovet av alternativ inom luftfarten\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\",\"name\":\"SIFCO Applied Surface Concepts\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea\",\"name\":\"tmswebsiteadmin\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/author\\\/tmswebsiteadmin\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kadmium och behovet av alternativ inom luftfarten - SIFCO Applied Surface Concepts","description":"N\u00e4r vi packar upp fr\u00e5n MRO Americas och g\u00e5r igenom v\u00e5ra flygblad, visitkort och andra saker har vi tid att reflektera \u00f6ver den information vi samlat in och de kontakter vi tr\u00e4ffat. H\u00e4r p\u00e5 SIFCO var det \u00e5terkommande temat som v\u00e5rt team noterade att det handlade om kadmiumers\u00e4ttning och behovet av milj\u00f6v\u00e4nliga underh\u00e5llsalternativ inom flygindustrin.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Kadmium och behovet av alternativ inom luftfarten - SIFCO Applied Surface Concepts","og_description":"N\u00e4r vi packar upp fr\u00e5n MRO Americas och g\u00e5r igenom v\u00e5ra flygblad, visitkort och andra saker har vi tid att reflektera \u00f6ver den information vi samlat in och de kontakter vi tr\u00e4ffat. H\u00e4r p\u00e5 SIFCO var det \u00e5terkommande temat som v\u00e5rt team noterade att det handlade om kadmiumers\u00e4ttning och behovet av milj\u00f6v\u00e4nliga underh\u00e5llsalternativ inom flygindustrin.","og_url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten","og_site_name":"SIFCO Applied Surface Concepts","article_published_time":"2022-07-19T12:40:45+00:00","article_modified_time":"2023-01-31T11:07:31+00:00","author":"tmswebsiteadmin","twitter_misc":{"Written by":"tmswebsiteadmin","Est. reading time":"2 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten"},"author":{"name":"tmswebsiteadmin","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#\/schema\/person\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea"},"headline":"Kadmium och behovet av alternativ inom luftfarten","datePublished":"2022-07-19T12:40:45+00:00","dateModified":"2023-01-31T11:07:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten"},"wordCount":381,"commentCount":0,"articleSection":["Okategoriserad"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten","url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten","name":"Kadmium och behovet av alternativ inom luftfarten - SIFCO Applied Surface Concepts","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#website"},"datePublished":"2022-07-19T12:40:45+00:00","dateModified":"2023-01-31T11:07:31+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#\/schema\/person\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea"},"description":"N\u00e4r vi packar upp fr\u00e5n MRO Americas och g\u00e5r igenom v\u00e5ra flygblad, visitkort och andra saker har vi tid att reflektera \u00f6ver den information vi samlat in och de kontakter vi tr\u00e4ffat. H\u00e4r p\u00e5 SIFCO var det \u00e5terkommande temat som v\u00e5rt team noterade att det handlade om kadmiumers\u00e4ttning och behovet av milj\u00f6v\u00e4nliga underh\u00e5llsalternativ inom flygindustrin.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/kadmium-och-behovet-av-alternativ-inom-luftfarten#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kadmium och behovet av alternativ inom luftfarten"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#website","url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv","name":"SIFCO Applied Surface Concepts","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#\/schema\/person\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea","name":"tmswebsiteadmin","url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/author\/tmswebsiteadmin"}]}},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"author_info":{"display_name":"tmswebsiteadmin","author_link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/author\/tmswebsiteadmin"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17401"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17401\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}