{"id":20793,"date":"2022-08-22T06:39:25","date_gmt":"2022-08-22T06:39:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/blog\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin\/"},"modified":"2023-02-02T10:55:31","modified_gmt":"2023-02-02T10:55:31","slug":"de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin","title":{"rendered":"De 6 vanligaste ytbehandlingsapplikationerna inom flyg- och rymdindustrin"},"content":{"rendered":"
<\/div>
\"\"<\/a> <\/div>\n

Selektiv pl\u00e4tering \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r ett brett utbud av flygutrustning, inklusive flygplan och motorer, elektroniska hus, landningsst\u00e4ll, turbinblad , st\u00e4lldon, lagertappar, bussningsh\u00e5l, klaffsp\u00e5r och axlar. Beroende p\u00e5 vilken komponent som pl\u00e4teras kommer olika avlagringar att anv\u00e4ndas f\u00f6r olika applikationer.<\/p>\n

    \n
  1. Korrosionsskydd:<\/strong> Kadmium anv\u00e4nds oftast f\u00f6r att utg\u00f6ra en offerbarri\u00e4r p\u00e5 landningsst\u00e4ll och st\u00f6dklackar. Med l\u00e5g v\u00e4tef\u00f6rspr\u00f6dning och ingen eftergr\u00e4ddning kr\u00e4vs, kan reparationer g\u00f6ras p\u00e5 plats med minimal eller ingen demontering.<\/li>\n
  2. F\u00f6rl\u00f6dning:<\/strong> Turbinblad och skovlar \u00e4r nickelpl\u00e4terade f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla korrekt v\u00e4tning av ytorna som ska h\u00e5rdl\u00f6das. Selektiv pl\u00e4tering erbjuder en snabb, konsekvent och kostnadseffektiv appliceringsmetod. Beroende p\u00e5 antalet delar som beh\u00f6ver pl\u00e4tering kan processen ocks\u00e5 automatiseras, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller sp\u00e5rbarhet, kvalitetskontroll och reducering av ergonomiska risker.<\/li>\n
  3. Renovering:<\/strong> MRO-applikationer anv\u00e4nder nickel eller sulfamatnickel f\u00f6r dimensionell \u00e5terst\u00e4llning av inre eller yttre diametrar p\u00e5 komponenter som \u00e4ndklockhus och bussningsh\u00e5l. Delar utanf\u00f6r tolerans, p\u00e5 grund av slitage eller felbearbetning, kan pl\u00e4teras till storlek i tjocklekar fr\u00e5n 0,0002″ till 0,0300″ per sida, med minimal maskering eller demontering.<\/li>\n
  4. Ytf\u00f6rb\u00e4ttringar:<\/strong> Appliceringen av nickel eller en nickellegering f\u00f6rb\u00e4ttrar komponentens h\u00e5rdhet och slitstyrka.<\/li>\n
  5. Anodisering: <\/strong>Till skillnad fr\u00e5n tankanodisering genererar inte selektiv anodisering v\u00e4rme. Med selektiv anodisering kan tekniker ers\u00e4tta sliten eller skadad h\u00e5rdrock utan risk f\u00f6r dimensionsf\u00f6rlust eller borttagning av anodbel\u00e4ggning p\u00e5 grund av ombearbetning.<\/li>\n
  6. Kadmiumers\u00e4ttningar:<\/strong> Viktigast av allt, f\u00f6r flygbolagen som letar efter alternativ till kadmiumfyndigheter erbjuder selektiv pl\u00e4tering och SIFCO-processen flera l\u00f6sningar. \u00c4ven om detaljerade studier visar att dessa alternativ inte fungerar bra i vare sig tankar eller termisk sprayapplicering, ger de utm\u00e4rkta resultat via selektiv pl\u00e4tering, och erbjuder \u00f6verl\u00e4gset offerkorrosionsskydd f\u00f6r st\u00e5l genom att kombinera barri\u00e4rskyddet av tenn, med det galvaniska skyddet av zink.<\/ li>\n<\/ol>\n

    F\u00e5r du ut det mesta av din selektiva pl\u00e4teringsoperation?<\/p>\n

    Om du vill veta mer om hur SIFCO-processen f\u00f6rb\u00e4ttrar flygindustrin kan du ladda ner v\u00e5r whitepaper<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Selektiv pl\u00e4tering \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r ett brett utbud av flygutrustning, inklusive flygplan och motorer, elektroniska hus, landningsst\u00e4ll, turbinblad , st\u00e4lldon, lagertappar, bussningsh\u00e5l, klaffsp\u00e5r och axlar. Beroende p\u00e5 vilken komponent som pl\u00e4teras kommer olika avlagringar att anv\u00e4ndas f\u00f6r olika applikationer. Korrosionsskydd: Kadmium anv\u00e4nds oftast f\u00f6r att utg\u00f6ra en offerbarri\u00e4r p\u00e5 landningsst\u00e4ll och st\u00f6dklackar. Med l\u00e5g v\u00e4tef\u00f6rspr\u00f6dning […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-20793","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-okategoriserad"],"acf":[],"yoast_head":"\nDe 6 vanligaste ytbehandlingsapplikationerna inom flyg- och rymdindustrin - SIFCO Applied Surface Concepts<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Selektiv pl\u00e4tering \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r ett brett utbud av flygutrustning, inklusive flygplan och motorer, elektroniska hus, landningsst\u00e4ll, turbinblad , st\u00e4lldon, lagertappar, bussningsh\u00e5l, klaffsp\u00e5r och axlar. Beroende p\u00e5 vilken komponent som pl\u00e4teras kommer olika avlagringar att anv\u00e4ndas f\u00f6r olika applikationer. Korrosionsskydd: Kadmium anv\u00e4nds oftast f\u00f6r att utg\u00f6ra en offerbarri\u00e4r p\u00e5 landningsst\u00e4ll och st\u00f6dklackar. Med l\u00e5g v\u00e4tef\u00f6rspr\u00f6dning.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"De 6 vanligaste ytbehandlingsapplikationerna inom flyg- och rymdindustrin - SIFCO Applied Surface Concepts\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Selektiv pl\u00e4tering \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r ett brett utbud av flygutrustning, inklusive flygplan och motorer, elektroniska hus, landningsst\u00e4ll, turbinblad , st\u00e4lldon, lagertappar, bussningsh\u00e5l, klaffsp\u00e5r och axlar. Beroende p\u00e5 vilken komponent som pl\u00e4teras kommer olika avlagringar att anv\u00e4ndas f\u00f6r olika applikationer. Korrosionsskydd: Kadmium anv\u00e4nds oftast f\u00f6r att utg\u00f6ra en offerbarri\u00e4r p\u00e5 landningsst\u00e4ll och st\u00f6dklackar. Med l\u00e5g v\u00e4tef\u00f6rspr\u00f6dning.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"SIFCO Applied Surface Concepts\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-08-22T06:39:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-02-02T10:55:31+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"tmswebsiteadmin\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"tmswebsiteadmin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin\"},\"author\":{\"name\":\"tmswebsiteadmin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea\"},\"headline\":\"De 6 vanligaste ytbehandlingsapplikationerna inom flyg- och rymdindustrin\",\"datePublished\":\"2022-08-22T06:39:25+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-02T10:55:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin\"},\"wordCount\":367,\"commentCount\":0,\"articleSection\":[\"Okategoriserad\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin\",\"name\":\"De 6 vanligaste ytbehandlingsapplikationerna inom flyg- och rymdindustrin - SIFCO Applied Surface Concepts\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#website\"},\"datePublished\":\"2022-08-22T06:39:25+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-02T10:55:31+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea\"},\"description\":\"Selektiv pl\u00e4tering \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r ett brett utbud av flygutrustning, inklusive flygplan och motorer, elektroniska hus, landningsst\u00e4ll, turbinblad , st\u00e4lldon, lagertappar, bussningsh\u00e5l, klaffsp\u00e5r och axlar. Beroende p\u00e5 vilken komponent som pl\u00e4teras kommer olika avlagringar att anv\u00e4ndas f\u00f6r olika applikationer. Korrosionsskydd: Kadmium anv\u00e4nds oftast f\u00f6r att utg\u00f6ra en offerbarri\u00e4r p\u00e5 landningsst\u00e4ll och st\u00f6dklackar. Med l\u00e5g v\u00e4tef\u00f6rspr\u00f6dning.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"De 6 vanligaste ytbehandlingsapplikationerna inom flyg- och rymdindustrin\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\",\"name\":\"SIFCO Applied Surface Concepts\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea\",\"name\":\"tmswebsiteadmin\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/author\\\/tmswebsiteadmin\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"De 6 vanligaste ytbehandlingsapplikationerna inom flyg- och rymdindustrin - SIFCO Applied Surface Concepts","description":"Selektiv pl\u00e4tering \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r ett brett utbud av flygutrustning, inklusive flygplan och motorer, elektroniska hus, landningsst\u00e4ll, turbinblad , st\u00e4lldon, lagertappar, bussningsh\u00e5l, klaffsp\u00e5r och axlar. Beroende p\u00e5 vilken komponent som pl\u00e4teras kommer olika avlagringar att anv\u00e4ndas f\u00f6r olika applikationer. Korrosionsskydd: Kadmium anv\u00e4nds oftast f\u00f6r att utg\u00f6ra en offerbarri\u00e4r p\u00e5 landningsst\u00e4ll och st\u00f6dklackar. Med l\u00e5g v\u00e4tef\u00f6rspr\u00f6dning.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"De 6 vanligaste ytbehandlingsapplikationerna inom flyg- och rymdindustrin - SIFCO Applied Surface Concepts","og_description":"Selektiv pl\u00e4tering \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r ett brett utbud av flygutrustning, inklusive flygplan och motorer, elektroniska hus, landningsst\u00e4ll, turbinblad , st\u00e4lldon, lagertappar, bussningsh\u00e5l, klaffsp\u00e5r och axlar. Beroende p\u00e5 vilken komponent som pl\u00e4teras kommer olika avlagringar att anv\u00e4ndas f\u00f6r olika applikationer. Korrosionsskydd: Kadmium anv\u00e4nds oftast f\u00f6r att utg\u00f6ra en offerbarri\u00e4r p\u00e5 landningsst\u00e4ll och st\u00f6dklackar. Med l\u00e5g v\u00e4tef\u00f6rspr\u00f6dning.","og_url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin","og_site_name":"SIFCO Applied Surface Concepts","article_published_time":"2022-08-22T06:39:25+00:00","article_modified_time":"2023-02-02T10:55:31+00:00","author":"tmswebsiteadmin","twitter_misc":{"Written by":"tmswebsiteadmin","Est. reading time":"2 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin"},"author":{"name":"tmswebsiteadmin","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#\/schema\/person\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea"},"headline":"De 6 vanligaste ytbehandlingsapplikationerna inom flyg- och rymdindustrin","datePublished":"2022-08-22T06:39:25+00:00","dateModified":"2023-02-02T10:55:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin"},"wordCount":367,"commentCount":0,"articleSection":["Okategoriserad"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin","url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin","name":"De 6 vanligaste ytbehandlingsapplikationerna inom flyg- och rymdindustrin - SIFCO Applied Surface Concepts","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#website"},"datePublished":"2022-08-22T06:39:25+00:00","dateModified":"2023-02-02T10:55:31+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#\/schema\/person\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea"},"description":"Selektiv pl\u00e4tering \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r ett brett utbud av flygutrustning, inklusive flygplan och motorer, elektroniska hus, landningsst\u00e4ll, turbinblad , st\u00e4lldon, lagertappar, bussningsh\u00e5l, klaffsp\u00e5r och axlar. Beroende p\u00e5 vilken komponent som pl\u00e4teras kommer olika avlagringar att anv\u00e4ndas f\u00f6r olika applikationer. Korrosionsskydd: Kadmium anv\u00e4nds oftast f\u00f6r att utg\u00f6ra en offerbarri\u00e4r p\u00e5 landningsst\u00e4ll och st\u00f6dklackar. Med l\u00e5g v\u00e4tef\u00f6rspr\u00f6dning.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/de-6-vanligaste-ytbehandlingsapplikationerna-inom-flyg-och-rymdindustrin#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"De 6 vanligaste ytbehandlingsapplikationerna inom flyg- och rymdindustrin"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#website","url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv","name":"SIFCO Applied Surface Concepts","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#\/schema\/person\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea","name":"tmswebsiteadmin","url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/author\/tmswebsiteadmin"}]}},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"author_info":{"display_name":"tmswebsiteadmin","author_link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/author\/tmswebsiteadmin"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20793"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20793\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}