{"id":20838,"date":"2022-08-22T07:37:18","date_gmt":"2022-08-22T07:37:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/blog\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer\/"},"modified":"2023-01-31T11:21:47","modified_gmt":"2023-01-31T11:21:47","slug":"losningen-pa-plats-for-gruvreparationer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer","title":{"rendered":"L\u00f6sningen p\u00e5 plats f\u00f6r gruvreparationer"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p>Komponenter m\u00f6ter enorma och ibland konstanta p\u00e5frestningar i terr\u00e4ngfordon. Fr\u00e5n den v\u00e4xande storleken p\u00e5 utrustningen till de of\u00f6ruts\u00e4gbara f\u00e4ltf\u00f6rh\u00e5llandena \u00e4r det inte konstigt att stora komponenter slits p\u00e5 hydraulsystem, transmissioner och slutenheter.<\/p>\n<p>Ofta f\u00f6rbjuder storleken och placeringen av de omr\u00e5den som beh\u00f6ver repareras ingenj\u00f6rer fr\u00e5n att anv\u00e4nda traditionella metoder som svetsning, sleeving eller termisk spray \u2013 som alla kr\u00e4ver bearbetning och \u00e4r sv\u00e5ra att utf\u00f6ra p\u00e5 plats. Men t\u00e4nk om det fanns ett annat s\u00e4tt? Selektiv pl\u00e4tering anv\u00e4nds f\u00f6r att applicera vidh\u00e4ftande avlagringar av h\u00f6g kvalitet p\u00e5 lokala omr\u00e5den och f\u00f6r att uppn\u00e5 exakta avlagringstjocklekar.<\/p>\n<p>Till skillnad fr\u00e5n termisk spray, som \u00e4r en mekanisk bindning, \u00e4r <a href=\"\/selective-plating\/\">selektiv pl\u00e4tering<\/a> en atombindning som inte \u00e4ventyras av kraftiga, cykliska temperaturfluktuationer eller av skarp, direkt p\u00e5verkan. Dessutom \u00e4r avs\u00e4ttningstjockleken noggrant kontrollerad s\u00e5 att delar kan pl\u00e4teras i storlek, utan behov av efterbearbetning. <a href=\"https:\/\/www.sifcoasc.com\/selective-plating-vs-tank-plating\/?utm_source=Twitter&amp;utm_medium=Social&amp;utm_campaign=Brush-vs-Tank\">Vad \u00e4r mer<\/a>, \u00e4r selektiv pl\u00e4tering utf\u00f6rs vid rumstemperatur, och till skillnad fr\u00e5n termisk spray eller svetsning, utg\u00f6r den ingen risk f\u00f6r att delen eller komponenten deformeras. Och den uppskattade egenskapen med processen \u00e4r att den \u00e4r b\u00e4rbar. Selektiv pl\u00e4tering kan utf\u00f6ras i butiken eller p\u00e5 arbetsplatsen. Medan termisk spray vanligtvis \u00e4r begr\u00e4nsad till en butik med ventilationsfunktioner f\u00f6r f\u00f6rarens s\u00e4kerhet.<br \/>\nI f\u00f6ljande exempel visar vi hur selektiv pl\u00e4tering inom gruvindustrin kan se ut.<\/p>\n<p>Lagerh\u00e5len p\u00e5 en differentialhuskomponent i gjutj\u00e4rn p\u00e5 ett terr\u00e4ngfordon var orunda. Medan termisk spray ursprungligen ans\u00e5gs reparera h\u00e5len, uppstod flera problem. Inte bara skulle uppbyggnaden som beh\u00f6vs p\u00e5 varje borrning vara tidskr\u00e4vande, utan p\u00e5 grund av den kritiska inriktningen under monteringen med differentialhusets kugghjul var risken f\u00f6r felbearbetning av komponenten f\u00f6r h\u00f6g.<\/p>\n<p>L\u00f6sningen f\u00f6r en slitstark yta utan risk f\u00f6r felinriktning var selektiv pl\u00e4tering. Varje borrning byggdes f\u00f6rst upp med Copper 2050 och t\u00e4cktes med Nickel 5644, f\u00f6r en slutlig uppbyggnad p\u00e5 280 mm. Omkretsen av innerdiametern bibeh\u00f6lls med anv\u00e4ndning av en egentillverkad expanderplatta med en slipkudde. Det unika med denna reparation var att pl\u00e4teringen utf\u00f6rdes med kl\u00e4mmorna helt \u00e5tdragna.<\/p>\n<p>Genom att anv\u00e4nda SIFCO Process\u00ae f\u00f6r selektiv pl\u00e4tering kunde detta stora eftermarknadsgruvf\u00f6retag inte bara pl\u00e5ta borrningen till storlek utan efterbearbetning, utan de kunde ocks\u00e5 \u00e5terst\u00e4lla fordonet i drift med minimal stillest\u00e5ndstid j\u00e4mf\u00f6rt med de alternativa reparationsmetoderna.<\/p>\n<p>SIFCO Process\u00ae kan anv\u00e4ndas inom andra delar av gruvindustrin, inklusive:<\/p>\n<ul>\n<li>Pumpar<\/li>\n<li>Ventiler<\/li>\n<li>Framdrivningskomponenter<\/li>\n<li>Elektriska komponenter<\/li>\n<li>Strukturkomponenter<\/li>\n<li>Hydraulik<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>F\u00f6r mer information om SIFCO Process\u00ae, kontakta <a href=\"mailto:info@sifcoasc.com\">info@sifcoasc.com<\/a> eller ring oss p\u00e5 800-765-4131.< \/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Komponenter m\u00f6ter enorma och ibland konstanta p\u00e5frestningar i terr\u00e4ngfordon. Fr\u00e5n den v\u00e4xande storleken p\u00e5 utrustningen till de of\u00f6ruts\u00e4gbara f\u00e4ltf\u00f6rh\u00e5llandena \u00e4r det inte konstigt att stora komponenter slits p\u00e5 hydraulsystem, transmissioner och slutenheter. Ofta f\u00f6rbjuder storleken och placeringen av de omr\u00e5den som beh\u00f6ver repareras ingenj\u00f6rer fr\u00e5n att anv\u00e4nda traditionella metoder som svetsning, sleeving eller termisk spray [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-20838","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-okategoriserad"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>L\u00f6sningen p\u00e5 plats f\u00f6r gruvreparationer - SIFCO Applied Surface Concepts<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Komponenter m\u00f6ter enorma och ibland konstanta p\u00e5frestningar i terr\u00e4ngfordon. Fr\u00e5n den v\u00e4xande storleken p\u00e5 utrustningen till de of\u00f6ruts\u00e4gbara f\u00e4ltf\u00f6rh\u00e5llandena \u00e4r det inte konstigt att stora komponenter slits p\u00e5 hydraulsystem, transmissioner och slutenheter. Ofta f\u00f6rbjuder storleken och placeringen av de omr\u00e5den som beh\u00f6ver repareras ingenj\u00f6rer fr\u00e5n att anv\u00e4nda traditionella metoder som svetsning, sleeving eller termisk spray.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L\u00f6sningen p\u00e5 plats f\u00f6r gruvreparationer - SIFCO Applied Surface Concepts\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Komponenter m\u00f6ter enorma och ibland konstanta p\u00e5frestningar i terr\u00e4ngfordon. Fr\u00e5n den v\u00e4xande storleken p\u00e5 utrustningen till de of\u00f6ruts\u00e4gbara f\u00e4ltf\u00f6rh\u00e5llandena \u00e4r det inte konstigt att stora komponenter slits p\u00e5 hydraulsystem, transmissioner och slutenheter. Ofta f\u00f6rbjuder storleken och placeringen av de omr\u00e5den som beh\u00f6ver repareras ingenj\u00f6rer fr\u00e5n att anv\u00e4nda traditionella metoder som svetsning, sleeving eller termisk spray.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"SIFCO Applied Surface Concepts\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-08-22T07:37:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-01-31T11:21:47+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"tmswebsiteadmin\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"tmswebsiteadmin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer\"},\"author\":{\"name\":\"tmswebsiteadmin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea\"},\"headline\":\"L\u00f6sningen p\u00e5 plats f\u00f6r gruvreparationer\",\"datePublished\":\"2022-08-22T07:37:18+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-31T11:21:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer\"},\"wordCount\":475,\"commentCount\":0,\"articleSection\":[\"Okategoriserad\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer\",\"name\":\"L\u00f6sningen p\u00e5 plats f\u00f6r gruvreparationer - SIFCO Applied Surface Concepts\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#website\"},\"datePublished\":\"2022-08-22T07:37:18+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-31T11:21:47+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea\"},\"description\":\"Komponenter m\u00f6ter enorma och ibland konstanta p\u00e5frestningar i terr\u00e4ngfordon. Fr\u00e5n den v\u00e4xande storleken p\u00e5 utrustningen till de of\u00f6ruts\u00e4gbara f\u00e4ltf\u00f6rh\u00e5llandena \u00e4r det inte konstigt att stora komponenter slits p\u00e5 hydraulsystem, transmissioner och slutenheter. Ofta f\u00f6rbjuder storleken och placeringen av de omr\u00e5den som beh\u00f6ver repareras ingenj\u00f6rer fr\u00e5n att anv\u00e4nda traditionella metoder som svetsning, sleeving eller termisk spray.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"L\u00f6sningen p\u00e5 plats f\u00f6r gruvreparationer\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\",\"name\":\"SIFCO Applied Surface Concepts\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea\",\"name\":\"tmswebsiteadmin\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sifcoasc.com\\\/sv\\\/blog\\\/author\\\/tmswebsiteadmin\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"L\u00f6sningen p\u00e5 plats f\u00f6r gruvreparationer - SIFCO Applied Surface Concepts","description":"Komponenter m\u00f6ter enorma och ibland konstanta p\u00e5frestningar i terr\u00e4ngfordon. Fr\u00e5n den v\u00e4xande storleken p\u00e5 utrustningen till de of\u00f6ruts\u00e4gbara f\u00e4ltf\u00f6rh\u00e5llandena \u00e4r det inte konstigt att stora komponenter slits p\u00e5 hydraulsystem, transmissioner och slutenheter. Ofta f\u00f6rbjuder storleken och placeringen av de omr\u00e5den som beh\u00f6ver repareras ingenj\u00f6rer fr\u00e5n att anv\u00e4nda traditionella metoder som svetsning, sleeving eller termisk spray.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"L\u00f6sningen p\u00e5 plats f\u00f6r gruvreparationer - SIFCO Applied Surface Concepts","og_description":"Komponenter m\u00f6ter enorma och ibland konstanta p\u00e5frestningar i terr\u00e4ngfordon. Fr\u00e5n den v\u00e4xande storleken p\u00e5 utrustningen till de of\u00f6ruts\u00e4gbara f\u00e4ltf\u00f6rh\u00e5llandena \u00e4r det inte konstigt att stora komponenter slits p\u00e5 hydraulsystem, transmissioner och slutenheter. Ofta f\u00f6rbjuder storleken och placeringen av de omr\u00e5den som beh\u00f6ver repareras ingenj\u00f6rer fr\u00e5n att anv\u00e4nda traditionella metoder som svetsning, sleeving eller termisk spray.","og_url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer","og_site_name":"SIFCO Applied Surface Concepts","article_published_time":"2022-08-22T07:37:18+00:00","article_modified_time":"2023-01-31T11:21:47+00:00","author":"tmswebsiteadmin","twitter_misc":{"Written by":"tmswebsiteadmin","Est. reading time":"2 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer"},"author":{"name":"tmswebsiteadmin","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#\/schema\/person\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea"},"headline":"L\u00f6sningen p\u00e5 plats f\u00f6r gruvreparationer","datePublished":"2022-08-22T07:37:18+00:00","dateModified":"2023-01-31T11:21:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer"},"wordCount":475,"commentCount":0,"articleSection":["Okategoriserad"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer","url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer","name":"L\u00f6sningen p\u00e5 plats f\u00f6r gruvreparationer - SIFCO Applied Surface Concepts","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#website"},"datePublished":"2022-08-22T07:37:18+00:00","dateModified":"2023-01-31T11:21:47+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#\/schema\/person\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea"},"description":"Komponenter m\u00f6ter enorma och ibland konstanta p\u00e5frestningar i terr\u00e4ngfordon. Fr\u00e5n den v\u00e4xande storleken p\u00e5 utrustningen till de of\u00f6ruts\u00e4gbara f\u00e4ltf\u00f6rh\u00e5llandena \u00e4r det inte konstigt att stora komponenter slits p\u00e5 hydraulsystem, transmissioner och slutenheter. Ofta f\u00f6rbjuder storleken och placeringen av de omr\u00e5den som beh\u00f6ver repareras ingenj\u00f6rer fr\u00e5n att anv\u00e4nda traditionella metoder som svetsning, sleeving eller termisk spray.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/losningen-pa-plats-for-gruvreparationer#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"L\u00f6sningen p\u00e5 plats f\u00f6r gruvreparationer"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#website","url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv","name":"SIFCO Applied Surface Concepts","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv#\/schema\/person\/1018d572c44e775c01be65b3996f3cea","name":"tmswebsiteadmin","url":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/author\/tmswebsiteadmin"}]}},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"author_info":{"display_name":"tmswebsiteadmin","author_link":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/blog\/author\/tmswebsiteadmin"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20838"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20838\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sifcoasc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}