以下文章由高级培训经理 Scott Peterson 撰写,最初出现在 PFonline.com.

选择性刷镀不仅仅是一个修补过程。数百种应用正在使用选择性刷镀工艺为飞机 OEM 应用提供表面增强涂层。

几十年来,选择性电镀提供了航空航天和飞机所需的技术维护飞机所需的人员。选择性刷镀的成功始于一种修补工艺,用于修复已损坏或腐蚀的部件上的金属。联邦航空管理局的咨询通告 43.13-1A 和世界上大多数主要航空公司的大修手册或标准实践中都将其作为一种经批准的飞机维修方法纳入了这一点。

此外,英国国防部、美国空军和世界各地的其他军事组织都认识到其对维护其机队的重要性和价值。

选择性刷镀能够沉积具有良好附着力和良好机械性能的冶金性能良好的金属涂层。可以精确应用镉、锌镍、锡锌、镍、钴、铜、锡、锌和银等沉积物,以及 I、II、III 型阳极氧化、磷酸和硼硫。

常见用途

众所周知,该工艺便携、快速、易于使用、可靠、环保并且需要最少的掩蔽。它用于许多飞机 OEM 应用,包括起落架、发动机、仪器和附件、液压系统和航空电子设备。由于各种原因,这些应用需要在现有表面上添加金属。五种最常见的用途是:

  • 加强防腐蚀
  • 使用闪光镍改善钎焊特性
  • 改善表面特性
  • 恢复容差条件
  • 修理铝制部件

过程

刷镀是一种电镀的接触方法,其中金属使用吸收垫包裹的阳极沉积到局部区域,该阳极用专有的电镀溶液饱和(可以使用类似的技术完成选择性阳极氧化)。刷子技术适用于简单的几何形状,例如外径、内径和平面。

所需的基本物品是便携式整流器(电源组)、电镀工具、掩蔽材料和解决方案。对于电镀,该部件成为阴极并连接到电源组的负极端子。正极端子连接到“工具”手柄和包裹有吸收材料的阳极,当工具在零件上移动时,该材料可提供绝缘和耐磨性。适当的解决方案——可以用泵喂——完成了电路。沉积速率约为 0.035 英寸/小时,这意味着零件的快速电镀。

已经开发了特定于基材的程序,以确保沉积物在所有常用金属上具有出色的附着力,但识别基材至关重要,因为适当的准备程序取决于所选的基材和电镀溶液。低碳钢、高合金钢、铸铁、铜、镍、铝和不锈钢都需要不同的预处理处理。

仅在需要电镀的地方准备表面。掩蔽夹具可用于重复或大批量应用。必须清洁要遮盖的区域,以确保遮盖材料能够粘附。用溶剂去除油脂和污垢;钢丝绒、砂纸、钢丝刷或喷砂用于去除水垢、锈迹或失去光泽。然后根据供应商程序准备好零件进行电清洗、蚀刻、去污和/或活化。

各种可用的选择性电镀沉积物提供了卓越的腐蚀保护、硬度和耐磨性的替代方案,具体取决于电镀的沉积物。在大多数情况下,沉积物满足或超过联邦、军事和商业规范对槽镀层的所有性能要求。还有专门为刷镀编写的类似标准。

此外,通过开发和改进沉积物和工艺本身,通过在钛上电镀的进步和开发用于高温应用的钴碳化铬金属基体沉积物,继续推进选择性刷镀工艺。