Der Öl- und Gasmarkt feiert nach dem Abschwung ab 2014 ein starkes Comeback Anfang 2016 erlebten die USA einen erheblichen Anstieg der Nachfrage nach exportiertem Öl. Mit der Ausweitung des bis Ende 2018 verlängerten Förderkürzungsabkommens zwischen der OPEC und anderen großen Produzenten ist die US-Öl-Benchmark deutlich gestiegen. Die Rohölpreise sind in den letzten 12 Monaten stetig gestiegen und erreichten einen Höchststand von 80,50 $ pro Barrel. Viele der großen Ölfirmen wie Chevron, BP, Shell und Total S.A. haben im Jahresvergleich ein Wachstum ihrer Umsätze und Gewinne verzeichnet, wobei die Gewinne aufgrund der vorgelagerten Investitionen und der globalen Investitionen voraussichtlich um weitere 10-12 % steigen werden Die Anzahl der Rigs nimmt weiter zu.

Mit einem positiven Ausblick für den Öl- und Gasmarkt gehen Investitionen in neue Investitionsgüter sowie die Überholung alter Geräte einher, um den maximalen Lebenszeitwert zu gewährleisten. Bei Anlagen, die manchmal 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche in Betrieb sind, verursacht der ständige Verschleiß und die Ermüdung der Ausrüstung Korrosion, fressende Gewinde, unwirksame Dichtungen oder Schlimmeres.

Eine Komponente, die einem solchen Verschleiß ausgesetzt ist, ist der Hydraulikzylinder eines Blowout-Preventers. Der O-Ring am Hydraulikzylinder bietet einen grundlegenden Korrosionsschutz, wenn er die richtige Dimension einhält.

Aber was tun Sie, wenn Ihre O-Ring-Nut zu groß oder beschädigt ist? Das Erreichen dieser einzigartigen Bereiche ist für Ihre typischen Oberflächenveredelungstechniken wie Tankplattierung nicht praktikabel. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, muss man nach innovativen Wegen suchen, um Kosten zu senken und gleichzeitig Ausfallzeiten zu reduzieren und die Anlagen länger laufen zu lassen.

Eine Komponente, die einem solchen Verschleiß ausgesetzt ist, ist der Hydraulikzylinder eines Blowout-Preventers. Der O-Ring am Hydraulikzylinder bietet einen grundlegenden Korrosionsschutz, wenn er die richtige Dimension einhält.

Aber was tun Sie, wenn Ihre O-Ring-Nut zu groß oder beschädigt ist? Das Erreichen dieser einzigartigen Bereiche ist für Ihre typischen Oberflächenveredelungstechniken wie Tankplattierung nicht praktikabel. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, muss man nach innovativen Wegen suchen, um Kosten zu senken und gleichzeitig Ausfallzeiten zu reduzieren und die Anlagen länger laufen zu lassen.

Nehmen Sie an unserem Live-Webinar am 7. November um 15:00 Uhr in London/10:00 Uhr in New York teil, um mehr über Ihre Möglichkeiten zum Beschichten von Nuten, Aussparungen, Keilnuten, Gewinden und anderen schwer zugänglichen Bereichen zu erfahren.

Je nach Verwendungszweck Ihrer Nut können mehrere Einlagen plattiert werden. Korrosionsschutz, Presspassungen, Festfressen oder Größenanpassung durch Über- oder Fehlbearbeitung können alle auf Ihre erforderlichen Abmessungen plattiert werden, ohne dass eine Demontage oder Nachbearbeitung erforderlich ist. Sie werden verstehen, wie wichtig eine ordnungsgemäße Rillenpflege ist und welche Folgen es hat, wenn diese nicht eingehalten werden.

Melden Sie sich noch heute für diese einzigartige Gelegenheit an, um mehr über Ihre Optionen für einen kundenspezifischen Beschichtungsvorgang zu erfahren, der darauf ausgelegt ist, Ihre Probleme mit O-Ring-Nuten zu lösen.