Le marché du pétrole et gaz fait un retour en force après la récession qui a débuté en 2014. Après la levée des restrictions sur l’interdiction des exportations de pétrole depuis quatre décennies dans le début 2016, les États-Unis ont connu une augmentation substantielle de la demande de pétrole exporté. Maintenant, avec l’expansion de l’accord de réduction de la production entre l’OPEP et d’autres grands producteurs prolongé jusqu’à la fin de 2018, la référence pétrolière américaine a considérablement augmenté. Les prix du pétrole brut ont connu une hausse constante au cours des 12 derniers mois, atteignant 80,50 $ le baril. De nombreuses grandes sociétés pétrolières telles que Chevron, BP, Shell et Total S.A. ont enregistré une croissance d’une année sur l’autre de leurs chiffres d’affaires et de leurs résultats, avec des bénéfices susceptibles d’augmenter de 10 à 12 % supplémentaires à mesure que les dépenses d’investissement en amont et le marché mondial le nombre de plates-formes continue d’augmenter.

Les perspectives positives pour le marché du pétrole et du gaz s’accompagnent d’investissements dans de nouveaux biens d’équipement, ainsi que de la remise à neuf d’anciens équipements afin de garantir une valeur à vie maximale. Avec des plates-formes fonctionnant parfois 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, l’usure et la fatigue constantes de l’équipement provoquent de la corrosion, des grippages, des joints inefficaces ou pire.

Un composant qui subit une telle usure est le vérin hydraulique d’un obturateur anti-éruption. Le joint torique sur le vérin hydraulique fournit une protection fondamentale contre la corrosion s’il conserve la bonne dimension.

Mais que faites-vous lorsque votre rainure de joint torique est hors de dimension ou endommagée ? Atteindre ces zones uniques n’est pas pratique pour vos techniques de finition de surface typiques telles que le placage de réservoir. Afin de rester compétitif, il faut rechercher des moyens innovants de réduire les coûts tout en réduisant simultanément les temps d’arrêt et en permettant à l’équipement de fonctionner plus longtemps.

Un composant qui subit une telle usure est le vérin hydraulique d’un obturateur anti-éruption. Le joint torique sur le vérin hydraulique fournit une protection fondamentale contre la corrosion s’il conserve la bonne dimension.

Mais que faites-vous lorsque la rainure de votre joint torique est hors dimension ou endommagée ? Atteindre ces zones uniques n’est pas pratique pour vos techniques de finition de surface typiques telles que le placage de réservoir. Afin de rester compétitif, il faut rechercher des moyens innovants de réduire les coûts tout en réduisant simultanément les temps d’arrêt et en permettant à l’équipement de fonctionner plus longtemps.

Rejoignez-nous dans notre webinaire en direct le 7 novembre à 15 h Londres/10 h New York pour en savoir plus sur vos options de placage de rainures, d’évidements, de rainures de clavette, de filetages et d’autres zones difficiles d’accès.

Selon le but de votre rainure, plusieurs dépôts peuvent être plaqués. La protection contre la corrosion, les ajustements serrés, l’anti-grippage ou le redimensionnement dû à un usinage excessif ou erroné peuvent tous être plaqués aux dimensions requises sans avoir besoin de démontage ou de post-usinage. Vous comprendrez l’importance d’un bon entretien des rainures et les conséquences si elles ne sont pas entretenues.

Inscrivez-vous aujourd’hui pour cette opportunité unique d’en savoir plus sur vos options pour une opération de placage personnalisée conçue pour résoudre vos problèmes de rainure de joint torique.