Die Zink-Nickel-Beschichtung ist eine umweltfreundliche und sicherere Alternative zu Cadmium und kann in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt werden. Es kombiniert die Opferbeschichtungseigenschaften von Zink mit der Festigkeit, Duktilität und Korrosionsbeständigkeit von Nickel – wodurch eine Oberflächenbeschaffenheit entsteht, die in einigen Fällen Cadmium überlegen ist.

Die Verwendung von anodischen Opferbeschichtungen wird in der Luft- und Raumfahrt, Industrie und Automobilsektor aufgrund seines Korrosionsschutzes, seiner Verschleißfestigkeit und seiner Fähigkeit, thermische Belastungen zu begrenzen.

Warum ist Zink-Nickel korrosionsbeständig

Sowohl ZnNi als auch Cadmium sind Opferbeschichtungen, die vor dem Substratmaterial korrodieren und es schützen. Deshalb verfärben sich beide Beschichtungen, bevor Rotrost auftritt. In ZnNi wirkt das Zn weiterhin als Opferbeschichtung, aber zusätzlich kann das Ni als Barriereschicht wirken, da es edler ist als das Zn und das darunter liegende Substrat. ZnNi-Beschichtungen schützen am besten, wenn zwischen 11 und 16 % Ni mit Zn-Rest vorhanden sind.

Warum Sie Zink-Nickel verwenden sollten und wie Sie es richtig anwenden.

Sehen Sie sich unser Video an, das die Vorteile von Zink-Nickel 4018 erklärt und Schritt für Schritt die Anwendung der Lösung demonstriert

Welche Anwendungen verwenden Zink-Nickel-Beschichtung?

Die Zink-Nickel-Beschichtung kann für eine Vielzahl von Anwendungen in einer Vielzahl von Branchen verwendet werden. Diese beinhalten:

  • Fahrwerke,
  • Aktuatoren,
  • Klappenspuren,
  • Buchsen

Zink-Nickel-Beschichtung und die Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie

Obwohl eine LHE-Zink-Nickel-Abscheidung seit über 20 Jahren verfügbar ist, hat ihre Verwendung in den letzten Jahren erheblich zugenommen, was mit dem Bestreben der Luft- und Raumfahrtindustrie und der Umwelt zusammenfällt, sichere und praktikable Alternativen zu Cadmiumbeschichtungen zu finden. Der selektive Beschichtungsprozess von Zink-Nickel ist von Boeing, Goodrich, Messier-Bugatti-Dowty, Bell, NASA, Airbus und anderen zugelassen.

Zink-Nickel-Spezifikationen

Zusätzlich zu den zahlreichen geschriebenen kommerziellen Spezifikationen wurde AMS 2451/9, Bürstenplattieren von Zink-Nickel, Versprödung mit geringem Wasserstoff geschrieben, um die Anforderungen für das Bürstenplattieren von Zink-Nickel durch Elektroabscheidung zu erfüllen. Bei Tests gemäß ASTM B 117 hält Zink-Nickel 1000 Stunden Salzsprühkorrosion stand, ohne Anzeichen von Grundmetallkorrosion; sowie das Bestehen des Wasserstoffversprödungstests mit gekerbten Zugproben, die einem 200-stündigen Dauerbelastungstest bei 75 % der gekerbten Zugfestigkeit unterzogen wurden. Dies entspricht ASTM F519 und allen anwendbaren Bundes-, Militär-, AMS- und ASTM-Anforderungen.

Um mehr über andere verfügbare Cadmium-Ersatzstoffe zu erfahren, besuchen Sie unseren Cadmium Knowledge Hub. Wenn Sie der Meinung sind, dass Zink-Nickel die richtige Abscheidungen für Ihre Anwendung ist, rufen Sie uns unter 800-765-4131 an.