El recubrimiento de zinc-níquel es una alternativa ambientalmente más segura que el cadmio y se puede utilizar en una amplia gama de industrias. Combina las propiedades de sacrificio del revestimiento del zinc con la fuerza, la ductilidad y la resistencia a la corrosión del níquel, lo que crea un acabado superficial que, en algunos casos, es superior al del cadmio.
El uso de recubrimientos anódicos de sacrificio se ha vuelto cada vez más popular en la aeronáutica, industrial y automoción por su protección contra la corrosión, resistencia al desgaste y capacidad para limitar el estrés térmico.
¿Por qué el zinc-níquel es resistente a la corrosión?
Tanto el ZnNi como el Cadmio son recubrimientos de sacrificio que se corroerán antes que el material del sustrato, protegiéndolo. Es por eso que ambos recubrimientos experimentan decoloración antes de que aparezca el óxido rojo. En ZnNi, el Zn continúa actuando como un recubrimiento de sacrificio, pero además, el Ni puede actuar como una capa de barrera debido a que es más noble que el Zn y el sustrato subyacente. Los recubrimientos de ZnNi protegen mejor cuando hay entre un 11 y un 16 % de Ni con balance de Zn.
Por qué debería usar zinc-níquel y cómo aplicarlo correctamente.
Mire nuestro video que explica los beneficios de Zinc-Nickel 4018 y brinda una demostración paso a paso sobre cómo aplicar la solución
¿Qué aplicaciones utilizan el recubrimiento de zinc-níquel?
El recubrimiento de zinc-níquel se puede utilizar para una variedad de aplicaciones en una amplia gama de industrias. Éstos incluyen:
- Tren de aterrizaje,
- Actuadores,
- Pistas de flaps,
- Bujes
El zincado y la industria aeroespacial y de defensa
Aunque un depósito de zinc-níquel LHE ha estado disponible durante más de 20 años, ha experimentado un aumento significativo en el uso en los últimos años coincidiendo con el impulso ambiental y de la industria aeroespacial para encontrar alternativas seguras y viables a los recubrimientos de cadmio. El proceso de recubrimiento selectivo de zinc-níquel está aprobado por Boeing, Goodrich, Messier-Bugatti-Dowty, Bell, NASA, Airbus y más.
Especificaciones del recubrimiento de zinc-níquel
Además de las numerosas especificaciones comerciales escritas, AMS 2451/9, Recubrimiento de zinc-níquel con cepillado, fragilización por hidrógeno bajo se redactó para cubrir los requisitos para el recubrimiento con cepillado de zinc-níquel por electrodeposición. Cuando se prueba de acuerdo con la norma ASTM B 117, el zinc-níquel resiste 1000 horas de exposición a la corrosión por niebla salina sin evidencia de corrosión del metal base; además de pasar la prueba de fragilización por hidrógeno con muestras de tracción con muescas que se someten a una prueba de carga sostenida de 200 horas al 75% de la resistencia a la tracción máxima con muescas. Esto cumple con la norma ASTM F519 y todos los requisitos federales, militares, AMS y ASTM aplicables.
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