Le placage zinc-nickel est une alternative écologique et plus sûre au cadmium et peut être utilisé dans un large éventail d’industries. Il combine les propriétés de revêtement sacrificiel du zinc avec la résistance, la ductilité et la résistance à la corrosion du nickel, créant une finition de surface qui, dans certains cas, est supérieure au cadmium.
L’utilisation de revêtements anodiques sacrificiels est devenue de plus en plus populaire dans le aérospatial, secteurs industriel et automobile en raison de sa protection contre la corrosion, de sa résistance à l’usure et de sa capacité à limiter les contraintes thermiques.
Pourquoi le zinc-nickel résiste-t-il à la corrosion
Le ZnNi et le Cadmium sont tous deux des revêtements sacrificiels qui se corroderont avant le matériau du substrat, le protégeant. C’est pourquoi les deux revêtements subissent une décoloration avant l’apparition de la rouille rouge. Dans ZnNi, le Zn continue d’agir comme un revêtement sacrificiel, mais en plus le Ni est capable d’agir comme une couche barrière car il est plus noble que le Zn et le substrat sous-jacent. Les revêtements ZnNi protègent mieux lorsqu’il y a entre 11 et 16% de Ni avec un équilibre Zn.
Pourquoi utiliser du zinc-nickel et comment l’appliquer correctement.
Regardez notre vidéo qui explique les avantages du Zinc-Nickel 4018 et donne une démonstration étape par étape sur la façon d’appliquer la solution
Quelles applications utilisent le placage zinc-nickel ?
Le placage zinc-nickel peut être utilisé pour une variété d’applications dans un large éventail d’industries. Ceux-ci inclus:
- Trains d’atterrissage,
- Actionneurs,
- Suspensions des volets,
- Douilles
Le zingage-nickel et l’industrie aérospatiale et de la défense
Bien qu’un gisement de zinc-nickel LHE soit disponible depuis plus de 20 ans, il a connu une augmentation significative de son utilisation au cours des dernières années, coïncidant avec les efforts de l’industrie aérospatiale et de l’environnement pour trouver des alternatives sûres et viables aux revêtements de cadmium. Le processus de placage sélectif du zinc-nickel est approuvé par Boeing, Goodrich, Messier-Bugatti-Dowty, Bell, la NASA, Airbus, etc.
Spécifications du placage zinc-nickel
En plus des nombreuses spécifications commerciales rédigées, l’AMS 2451/9, Brush Plating Zinc-Nickel, Low Hydrogen Brittlement a été rédigée pour couvrir les exigences du placage au pinceau zinc-nickel par électrodéposition. Lorsqu’il est testé conformément à la norme ASTM B 117, le zinc-nickel résiste à 1000 heures d’exposition à la corrosion par brouillard salin sans aucun signe de corrosion des métaux de base ; ainsi que la réussite des tests de fragilisation par l’hydrogène avec des échantillons de traction entaillés soumis à un test de charge soutenue de 200 heures à 75% de la résistance à la traction ultime entaillée. Ceci est conforme à la norme ASTM F519 et à toutes les exigences fédérales, militaires, AMS, ASTM applicables.
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