Archive: 7月 2022

Kashagan油田生产正在进行中

Kashagan 油田被 Business Insider 标记为世界上最昂贵的油田,是过去 40 年来最大的石油发现之一。估计拥有 160 亿桶石油,位于哈萨克斯坦的里海。埃尼、埃克森、壳牌、道达尔和哈萨克斯坦政府拥有的油田;由合资的北里海运营公司运营。

目前日产 16 万桶 (bpd),预计到 2017 年底将达到 37 万桶/日的目标。但要做到这一点并不容易。受问题困扰,最大的挫折发生在 2013 年,当时连接陆上加工设施的关键管道腐蚀,迫使全面关闭。虽然这可能推迟了项目,但它也突出了主要的关注领域和预防性维护的机会。里海以其严寒的冬天和有毒的硫化氢气体(导致管道腐蚀)而闻名。

许多表面处理技术用于石油和天然气行业的腐蚀、抗磨损和抗磨损。刷镀工艺的便携性使其成为海上钻井平台和可能需要的意外维修的理想选择。例如,当闪电击中 ENSCO 钻机时,对顶部安装的补偿器 (CMC) 气缸造成了严重损坏。雷击的影响在 CMC 圆柱体上造成了硬币大小的大量凿痕。如果不立即维修,损坏可能会导致气缸密封件泄漏,从而导致液压油损失和严重生产损失的威胁。使用 SIFCO 的 AeroNikl® 7280 进行腐蚀保护,使用 Cobalt 2043 对硬度进行修复以防止表面磨损,现场修复在 24 小时内完成。

SIFCO ASC 还获得了油田螺纹设计领先许可商 Tenaris 和 VAM 的认可供应商资格。这一获批状态使 SIFCO ASC 有资格在全球范围内培训操作员,以选择性地将铜应用于优质螺纹连接。

通过从经验中学习并防止未来出现故障,该领域现在(虽然落后于计划)已全面投入运营。迄今为止,NCOC 估计“自 2016 年底恢复生产 […] 以来,它已生产了超过 700 万桶原油和一种称为凝析油的超轻油”,据 United Press International, Inc. 称。

阅读 BusinessInsider.comUPI.com

SIFCO ASC 在免费网络研讨会期间分享专家对选择性电镀再制造的见解

选择性电镀技术和解决方案的世界领先供应商 SIFCO Applied Surface Concepts (ASC) 正在邀请采矿和再制造行业的人们参加他们的网络研讨会,以了解有关选择性电镀工艺的更多信息。 旨在为克服当今制造商和运营商面临的挑战提供见解,翻新:使用选择性电镀来根据 OEM 规格重新制造组件 – 免费参加的网络研讨会 – 将为制造商和维修中心提供专家信息和建议。

对于希望延长设备和机械寿命并降低成本的现场经理来说,再制造是最好的选择之一。 在所有行业中,选择性电镀工艺已成为满足对表面涂层的高要求的值得信赖的方法——即使在最恶劣的操作环境中也能确保始终如一的质量和性能以保护关键部件。

由 SIFCO ASC 西南地区经理 Tony Arana 于 2 月 25 日举行的“翻新”将帮助与会者了解选择性电镀工艺以及如何最大限度地提高其组件性能、减少停机时间并执行经过验证的维修。

希望参加网络研讨会的人应前往www.sifcoasc.com 进行注册。

储备解决方案的 3 个理由

随着冬季的到来,气温寒冷、道路结冰和发货延迟,所以是时候开始考虑储备您需要的解决方案了。

虽然预备溶液不受极端寒冷温度的影响;电镀溶液在储存或运输过程中暴露于冰冻温度时,可能会完全冻结或“盐析”,即在容器底部形成雪泥或固体晶体。

一旦溶液恢复到室温,这种泥浆通常可以通过剧烈摇晃重新溶解。 在某些情况下,加热溶液可能会有所帮助,但不应超过最高工作温度。 如果盐不重新溶解,则溶液不可用。 在制造过程中进行质量控制测试,因为重新溶解的溶液也可能不通过,因此也被视为无法使用。

显示了对我们最常用的 20 种电镀溶液进行的测试结果。 已完成测试以确定在 20 华氏度下暴露于极端寒冷温度 60 小时的影响,以确定它们的可用性。

如果您仍然不确定解决方案的可用性,请致电 800-765-4131 联系 SIFCO Applied Surface Concepts 的技术服务。 

历史上的这一周:1986 年 9 月 8 日——日产开设第一家欧洲制造工厂

31 年前的 1986 年 9 月 8 日,当时的英国首相玛格丽特·撒切尔和日产总裁在英国桑德兰开设了日产汽车制造厂。 虽然之前将日产进口到英国,但该制造厂的开业为数百名面临工业经济低迷的员工带来了希望。 日产证明是成功的,继续扩大其在车身装配、油漆和总装线的服务。

在冲压车间中,模具用于将车辆的内部和外部车身压制成型。 一种冲压工具由 FC 25 灰口铸铁制成。 通常在损坏时,使用 MH1 焊条进行修复。 但在最近的一个例子中,冲压工具前缘的损伤不超过 15 微米。 通过焊接或使用嵌体,然后需要将模具加工回原尺寸,从而增加模具出错的风险。

SIFCO 电镀工艺是一种选择性电镀到局部区域的便携式方法。 使用 SIFCO Process® 选择性电镀可以永久修复从点蚀到深压痕的机械损伤。

Nissan Motor Manufacturing 联系 SIFCO ASC 询问是否可以使用选择性电镀来修复缺陷区域,而无需进行后期加工。 通过使用 SIFCO Process®,技术人员能够通过施加一层薄薄的镍钴对受损区域进行局部修复,该层在电镀后进行抛光以匹配冲压工具表面的纹理并提供适当的脱模和润湿特征。 下图展示了原位修复。

选择性阳极氧化也可用于铝及其合金的许多修补应用;从而提高耐磨性、防腐蚀保护和改进的粘合性能,用于随后的涂漆或粘合修复。

日产桑德兰周年快乐! 感谢您将 SIFCO ASC 纳入您的旅程。

要了解有关选择性电镀的更多信息,并确定它是否适合您的需求,请致电 800-765-4131 联系我们。

轮转印刷机的发明——170年后

170 年前,1847 年,Richard March Hoe 获得了他 4 年前发明的轮转印刷机的专利并投入商业使用。 轮转印刷机使用转鼓;打印时,文本和图像围绕圆柱体弯曲。 时至今日,保持气缸表面完好无损是最重要的。

从点蚀和轻微的凹痕和划痕到滚筒上的深印等机械损坏可能会经常发生,从而导致印刷错误或印刷机完全无法操作。 使用刷镀,可以永久修复损坏,节省时间和金钱。 缺陷通常用一层或多层铜填充,每层通常厚 0.015 英寸,然后用具有良好脱模或润湿特性的坚硬耐磨沉积物覆盖。

在预定的停机时间内,刷镀沉积物在原位快速均匀地应用于气缸的受损区域,因此不会影响生产计划。

照片显示了就地修复的各个阶段,以纠正掉落的六角扳手造成的损坏。 此类维修很容易在镀铬或镍的碳或不锈钢制成的轧辊上进行。 该维修是在正常停机期间进行的,没有损失生产时间。

用小型高速磨床小心地去除凹陷的锋利边缘,以提供从缺陷底部到外辊表面的平滑、渐进的过渡。 涂敷三层铜,然后在辊表面以下千分之几处进行修整。 最后,在稍大的区域上涂上一层薄薄的镍钴,然后进行羽化和抛光,以匹配轧辊表面的纹理。

有关纸浆和造纸行业刷镀应用的更多信息,请单击此处

刷镀修复损坏的锌镍

以下文章由 SIFCO ASC 技术经理 Derek Vanek 撰写,最近发表于

选择性(刷涂)电镀是一种经过批准的低氢脆 (LHE) 工艺,用于将锌镍施加到高强度钢部件的局部区域以进行腐蚀保护。

它用于在先前未电镀的零件上施加局部沉积物,以及修复先前电镀的锌镍上的磨损和腐蚀。 它被批准用于局部区域的缺陷镉和IVD铝的修复,并且已经存在20多年。

锌镍是镉的环保和操作友好型替代品。 它将锌的牺牲涂层特性与镍的强度、延展性和耐腐蚀性相结合——创造出在某些情况下优于镉的表面光洁度。

其真正的合金成分为 9% 至 14% 的镍,其余为锌。 由于航空航天业推动使用更安全、更环保的镀镉替代品,在过去几年中,LHE 锌镍镀层得到了大量使用。

获得全球制造商的认可

锌镍的选择性电镀工艺已被波音、古德里奇、梅西耶-布加迪-道蒂、贝尔、美国宇航局和空中客车等制造商批准使用。

选择性电镀是一种精心设计的电镀方法,可控制工业部件常用基材上沉积物的厚度。 顾名思义,该过程专注于组件的特定“选择”区域。

锌镍电镀工艺

被电镀的区域以及被掩蔽的相邻区域用溶剂清洗。 周围区域被遮盖以保护它们免受化学过程的影响,它有助于隔离需要电镀的区域。 典型的遮蔽材料包括铝和乙烯基胶带、遮蔽涂料和特殊固定装置。 在锌镍的情况下,该过程集中在要电镀的区域上。 掩蔽最小化以控制溶液从零件流出。

选择性电镀工艺非常便携,可以在车间使用,也可以带入机库直接在飞机上原位工作。

锌镍电镀工艺所需的设备最少。 设备通常包括:

  • 整流器, 
  • 导致, 
  • 手持电镀工具(阳极), 
  • 和一些配件。  

在工地进行典型维修所需的实际电镀液量不到 1 升。 标准 PPE(个人防护设备)包括手套、安全眼镜和局部通风设备。 下面的设备代表了选择性电镀所需的设备。

锌镍 LHE – 符合精确规格

除了编写的大量商业规范外,AMS 2451/9,刷镀锌镍,低氢脆是专门为锌镍的选择性电镀而编写的。

根据 ASTM B 117 进行测试的刷镀类型 2 沉积物(使用三价铬转化涂层)可承受 1000 小时的盐雾腐蚀,而无贱金属腐蚀迹象;以及在缺口拉伸强度的 75% 下经受 200 小时持续负载试验的缺口拉伸样品通过氢脆测试。 这符合 ASTM F519 和所有适用的联邦、军用、AMS、ASTM 要求。

锌镍选择性电镀作为 LHE 修复应用是一种安全、简单且比 20 多年前发展至今应用广泛得多的工艺。 可通过经批准的供应商获得使用此过程的认证。 培训课程通常为三天。 运营商重新认证通常需要每年进行一次。

有关 SIFCO ASC 和我们的锌镍刷镀服务的更多信息,请在此处与我们联系。

灯光、相机、动作:SIFCO Process®

什么是选择性电镀? SIFCO Process® 是如何工作的? 我可以镀什么类型的存款? 选择性电镀有什么好处? 观看我们的新视频,回答您的所有问题以及更多问题。

想知道更多? 通过info@sifcoasc.com或 800-765-4131 联系我们。

通过选择性电镀自动化提高工艺能力

上周在 NASF 的 SUR/FIN 博览会 SIFCO ASC 机械设计和项目工程师上,Derek Kilgore 介绍了如何通过选择性电镀自动化来提高工艺能力。

选择性电镀是一种在不使用浸没槽的情况下电镀局部区域的先进方法。 可以电镀三十多种纯金属和合金,并可以精确应用 I、II、III 型阳极氧化、磷酸和硼硫。 该过程可以降低成本、停机时间并在可访问性受限的情况下提供帮助。

在选择性电镀过程中,操作员可以执行以下任务:

  • 手柄部件
  • 电镀后进行目视检查
  • 修改整流器设置(安培、伏特)
  • 更换和移动阳极
  • 打开和关闭阀门
  • 冲洗零件
  • 移动和倾倒化学品托盘
  • 监控和记录整流器设置(安培、伏特和安培小时)
  • 根据溶液寿命调整安培小时
  • 保持化学比重
  • 检测设备问题
  • 处理干扰

由于技术人员在一项工作中负责的任务数量众多,因此镀层可能会因零件而异,也可能因操作员而异。

为了减少执行任务的数量,技术人员可以对整流器进行编程以修改其设置、监控操作并记录设置。 通过进行这一改进,它不仅使操作员无需修改和监控整流器,而且还允许在过程中进行以下改进:

  • 确保可重复和可再现的操作
  • 使用标准化的安培、伏特和 安培小时
  • 提高吞吐量
  • 减少错误
  • 通过数据记录捕获实际电流强度、电压和时间
  • 改进质量控制和保证

但是通过进一步改进和自动化操作,技术人员只负责 4 项任务,完全消除了操作员和电镀变化。

  • Part handling (Load and unload parts
  • Post plating visual inspection
  • Adjust amp-hrs based on solution life
  • Maintain specific gravity of chemistry

使用自动化系统,消除了操作员之间的差异,并且每个零件的零件放置、移动和压力都相同。 它不仅提供了可编程整流器的优势,而且还通过标准化的安培、伏特和安培小时优化了沉积物特性,提高了吞吐量,并改善了整体质量控制和保证。 通过让技术人员远离操作分心不再是一个问题,也不会对他们造成人体工程学风险。

收集的数据支持了引入自动化后取得积极改进的说法。 对于样品,镀了 2 种类型的部件,配置相似,并在部件 1 的 4 个预定区域测量厚度分析。 在电镀运行开始时和大约每 12 个零件验证厚度。 在 1 个月的时间里,总共有 450 个电镀零件的 25 个样品。 在手工电镀零件中,使用了 3 名不同的技术人员。

在手动或操作员控制的整流器数据中,记录了 1.5 Sigma 或 0.5 Cpk。

总体而言,通过使用可编程逻辑控制器使过程自动化,技术人员可以查看通过人机界面捕获的数据,以确定操作是否在公差范围内完成,并有效提高 Cpk 值。 如果发生任何错误或未达到质量标准,技术人员可以查看数据并追踪错误的来源并分配适当的纠正措施,防止错误再次发生。

IPS 如何助力美国成功

Integrated Power Services (IPS) 是美国领先的电动马达、发电机和机械动力传输部件维修和维护服务的独立供应商。 IPS 24/7 全天候覆盖整个北美,为资产密集型行业的数千名客户整合和提供维修服务、现场服务和产品销售。 三十多年来,IPS 一直使用选择性电镀的 SIFCO Process® 来修复和保护关键部件,例如轴上的轴承配合、轴颈和端罩孔。

几十年来,SIFCO ASC 方法已被证明可以在电镀各种材料和组件时提供一致的结果。 与可能使周围材料变形并在加工过程中产生额外工作的焊接不同,SIFCO Process® 使周围区域基本上不受影响,并且只要表面为应用做好正确准备,附着力就非常出色。

在 IPS,SIFCO ASC 方法用于将镍镀层的总厚度高达 0.030 英寸,或在轴颈或外壳的每一侧镀上 0.015 英寸。 虽然可以构建更厚的层,但这涉及停止和重新启动该过程,并且 IPS 操作人员不希望这样做。 公司采用SIFCO电镀工艺主要用于中小型零部件,也用于一些大型电机零部件的维修。

对于 IPS,30 多年前确定的电镀溶液今天仍然很好地为他们服务 – 并且很可能会继续这样做。 IPS 机械车间主管 Matt Peterson 总结道:“SIFCO ASC 在过去三十年中一直是我们维修服务部门发展中不可或缺的一部分。他们通过他们的产品和流程扩大了我们的维修能力,培训了我们的许多操作员以提高他们的技能,并在独特的维修情况和需要对问题进行故障排除时提供持续的技术建议。我会极力推荐他们。”
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帮助保护您当地的水道

45 年前的 1972 年 4 月 15 日,美国和加拿大签署了五大湖水质协议

2012 年认识到,该协议需要更新和加强,以实现其目标。 2017 年 1 月,发布了第一次大湖水质进展三年期评估,旨在提供“公众参与的催化剂”。 国际联合委员会 (IJC) 正在寻求“重视五大湖并希望看到它们得到可持续利用和保护”的个人的答案和意见。

现在,IJC 希望您分享您对两国政府进展的看法。 在2017 年 4 月 15 日之前,两国公民都可以参加一系列在线和面对面的讨论和会议。 您的想法将有助于 IJC 对政府根据 2012 年修订协议恢复和保护五大湖所取得的进展进行首次评估。

SIFCO ASC,您为什么要分享这些信息?

五大湖是地球上最大的淡水系统。 根据海洋商会的数据,五大湖航道提供 277,000 个工作岗位,创造 350 亿美元的商业收入,并“支持北美工业中心地带和超过 1 亿人的消费市场的经济健康”。 保护和维护湖泊的健康就像实践安全处置实践一样容易。

当 SIFCO Process 电镀溶液发挥最大潜力时,它们被视为危险废物,必须按照 EPA 规定进行处理。 切勿通过当地的排水管或下水道处理任何电镀溶液。

最大限度的溶液和冲洗水可以在适当的危险废物容器中混合在一起。 这些液体废物可以堆积在 (UNIHI) 模制聚乙烯桶中。

而固体废物(如阳极、盖子、胶带和抹布)可以储存在 (UN1H2) 开口塑料桶中。

SIFCO 强烈建议使用废物日志记录进入桶的废物数量和类型,以帮助在将桶运送到经批准的处理、储存和处置设施时进行废物分析。

如需有关环境和废物问题的技术援助,请联系我们的安全部门。
SIFCO 应用表面概念
沙夫路 5708 号
俄亥俄州克利夫兰 44131-1394
电话:(216) 524-0099
传真:(216) 524-6331

欧洲制造工厂
单元 12-14
阿斯顿菲尔德贸易庄园
伍斯特郡布罗姆斯格罗夫
(B60 3EX) 英格兰
电话:011 44 1527-557740
传真:011 44 1527-832856

维护我们水体和水道的健康不仅是我们政府的责任,也是生活在它们附近和周围的人的责任。