Le placage à la brosse est un procédé hors cuve utilisé pour appliquer des dépôts électrolytiques sur des zones localisées de composants de bord usés ou endommagés afin de les redimensionner et de les réparer, ou d’améliorer leurs performances. Ce procédé de placage portable constitue une alternative unique aux méthodes de réparation telles que la projection à la flamme et le soudage lorsque des épaisseurs de dépôt allant de quelques dixièmes de millième de pouce à trente millièmes de pouce sont nécessaires.

Le procédé portable de placage à la brosse peut être utilisé partout dans l’atelier ou à bord du navire. Contrairement à la projection à la flamme et au soudage, le placage au pinceau s’effectue à température ambiante et ne présente aucun risque de déformation ou de distorsion du composant à réparer. Les dépôts extrêmement adhérents sont appliqués de manière uniforme et précise, éliminant dans de nombreux cas le besoin d’opérations d’usinage.

Les applications typiques comprennent la réparation des conditions hors tolérance sur le boîtier du réducteur et les zones de roulement de l’arbre ; la réparation sur place des dommages subis par les cylindres hydrauliques ; le redimensionnement des arbres et des boîtiers de roulement des pompes et des moteurs/générateurs ; la réparation des coupures de vapeur dans les faces de contact des boîtiers de turbine ; et la réparation sur place des sièges de roulement usés du vilebrequin des moteurs diesel.

Le placage à la brosse est utilisé par l’industrie maritime depuis plus de quarante ans dans des applications très exigeantes. Il est approuvé par l’American Bureau of Shipping, la Lloyds of London et l’US Navy. Ce procédé flexible constitue une alternative viable et rentable à la projection de flamme et au soudage lorsque des épaisseurs de métal plus faibles sont nécessaires pour la réparation de composants de navires.

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