Desmontaje frente a reparaciones in situ

El equipo para el acabado de superficies tiende a ocupar un gran espacio y exige sus propias instalaciones especializadas, incluidos los entornos ventilados o la aprobación de la EPA. En la mayoría de los casos, las piezas y los componentes deben retirarse para ser entregados en el sitio y, a menudo, se incurre en costos de transporte. Una vez en una empresa de chapado subcontratada o en una instalación de reparación, también puede ser necesario un enmascaramiento extenso, lo que agrega tiempo al proceso. Pero, el recubrimiento selectivo se puede aplicar directamente al componente in situ, sin necesidad de un enmascaramiento extenso. También es adecuado para una variedad más amplia de geometrías y tamaños, incluidos diámetros interiores tan pequeños como 1/4″.

Tasa de depósito

El enchapado selectivo tiene una tasa de deposición por hora más rápida (0,015″) en comparación con el enchapado en tanque (0,001″), lo que significa que el enchapado puede ser hasta 60 veces más rápido. Estos y otros factores significan que los plazos de entrega para SIFCO Process® son más cortos, lo que acelera enormemente los tiempos de entrega sin comprometer la calidad.

Cantidades químicas disponibles

Es importante destacar que el enchapado de tanques requiere grandes cantidades de productos químicos potencialmente dañinos que generan desechos peligrosos. Lo cual no es una consideración con el SIFCO Process®. SIFCO ASC ha desarrollado un conjunto de soluciones ultraportátiles que incluye un kit de viaje de cadmio que se puede llevar en la mano. Diseñado específicamente para la industria aeroespacial e idealmente adecuado para operaciones de aeronaves en tierra (AOG), ofrece una opción práctica y rentable para reparar y mejorar las superficies de los componentes.

Aprobaciones principales

La industria aeroespacial fue una de las primeras en aceptar y aprobar ampliamente el recubrimiento selectivo para restaurar componentes metálicos desgastados y corroídos, y está aprobado en todo el mundo por la mayoría de las principales aerolíneas y fabricantes de motores y trenes de aterrizaje. También se especifica en los manuales de reacondicionamiento y en los manuales de prácticas estándar. Hoy SIFCO ASC se erige como un proveedor líder en el sector.

Para obtener más información sobre cómo el Proceso SIFCO está mejorando la industria aeroespacial, descargue nuestro informe.