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Reparaturen an Bord: Warum Seestreitkräfte selektive Beschichtungen verwenden
Tag für Tag ist Schiffs- und Schiffsausrüstung extremen Bedingungen ausgesetzt, darunter Salzwasser, hohe Temperaturen, Verschleiß, Korrosion und Ermüdung. Das Problem, das mit diesen Bedingungen einhergeht, ist die Länge der Ausfallzeit, die für die Reparatur wichtiger Schiffskomponenten und -ausrüstung benötigt wird. Jede Sekunde, die ein Schiff in der Werft verbringt, ist eine Sekunde, in der es […]
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Betriebs- und Wartungsherausforderungen in PowerGen
Auszug aus „Selective Brilliance: The Use of Brush Plating in the PowerGen Industry“, hier das Whitepaper herunterladen. Der Großteil der industriellen und kommunalen Stromerzeugung in den USA wird von Generatoren erzeugt, die von Dampf- oder Gasturbinen angetrieben werden, wobei eine wesentlich kleinere Prozentsatz, der von Windkraftanlagen erzeugt wird. Im Kern besteht eine Turbine im Wesentlichen […]
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Beschichtung in Rillen
Der Öl- und Gasmarkt feiert nach dem Abschwung ab 2014 ein starkes Comeback Anfang 2016 erlebten die USA einen erheblichen Anstieg der Nachfrage nach exportiertem Öl. Mit der Ausweitung des bis Ende 2018 verlängerten Förderkürzungsabkommens zwischen der OPEC und anderen großen Produzenten ist die US-Öl-Benchmark deutlich gestiegen. Die Rohölpreise sind in den letzten 12 Monaten […]
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Tragbare Beschichtung: Reparatur an Bord oder im Hafen mit dem SIFCO Process®
Schiffsingenieure sind sich alle einig, dass Reparaturen sofort beginnen müssen, wenn das Schiff im Hafen liegt. Ob es sich um eine beschädigte Pumpe, ein Lagergehäuse, eine Propellerwelle, einen Rotorzapfen, ein Dampfgelenk oder einen Lukendeckel handelt, die Reparatur muss traditionell abgeschlossen werden, während das Schiff noch im Hafen liegt. Diese begrenzte Zeit zwingt die Wartungsmannschaft dazu, […]
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Schutz im Hafen
In der Schiffsindustrie kann der Austausch größerer Komponenten besonders kostspielig sein. Wenn ein Schiff im Hafen liegt, können mehrere Reparaturen erforderlich sein. Remanufacturing ist eine alternative Option zum Austausch oder Reengineering von Geräten und eine Überlegung wert. Im Mittelpunkt der Remanufacturing-Entscheidung steht das gebrauchte Teil, das am Ende seiner Lebensdauer ist. Die Wiederaufarbeitung einer Komponente […]
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Diese Woche in der Geschichte: 8. September 1986 – Nissan eröffnet die erste europäische Produktionsstätte
Vor 31 Jahren, am 8. September 1986, eröffneten die damalige britische Premierministerin Margaret Thatcher und der Präsident von Nissan die Nissan Motor Manufacturing in Sunderland, England. Die Eröffnung des Werks, das zuvor Nissan nach Großbritannien importiert hatte, gab Hunderten von Beschäftigten, die dem Abschwung der Industriewirtschaft ausgesetzt waren, Hoffnung. Da es sich als erfolgreich erwies, […]
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Die Erfindung der Rotationsdruckmaschine – 170 Jahre später
Vor 170 Jahren, im Jahr 1847, patentierte Richard March Hoe die von ihm vier Jahre zuvor erfundene Rotationsdruckmaschine und nahm sie in Betrieb. Eine Rotationsdruckmaschine arbeitet mit einer rotierenden Trommel; Text und Bilder werden beim Druck um den Zylinder gebogen. Bis heute ist es von größter Bedeutung, die Oberfläche des Zylinders in einwandfreiem Zustand zu […]
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Reparatur von beschädigtem Zink-Nickel mit Bürstenbeschichtung
Der folgende Artikel des technischen Leiters von SIFCO ASC, Derek Vanek, wurde kürzlich in der Die selektive Beschichtung (Bürstenbeschichtung) ist ein zugelassenes Verfahren mit geringer Wasserstoffversprödung (LHE), das zum Aufbringen von Zink-Nickel auf örtlich begrenzte Bereiche von hochfesten Stahlbauteilen zum Schutz vor Korrosion verwendet wird. Es wird verwendet, um örtlich begrenzte Abscheidungenen auf zuvor unbeschichtete […]
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Licht, Kamera, Action: Der SIFCO-Prozess®
Was ist selektive Beschichtung? Wie funktioniert der SIFCO Process®? Welche Arten von Pfand kann ich plattieren? Was sind die Vorteile der selektiven Beschichtung? In unserem neuen Video erhalten Sie Antworten auf all Ihre Fragen und mehr. Möchten Sie mehr erfahren? Kontaktieren Sie uns unter info@sifcoasc.com oder 800-765-4131.
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Verbesserte Prozessfähigkeiten durch Automatisierung der selektiven Beschichtung
Letzte Woche präsentierte Derek Kilgore, Konstruktions- und Projektingenieur bei SIFCO ASC, auf der NASF-Messe SUR/FIN, wie man die Prozessmöglichkeiten durch die Automatisierung der selektiven Beschichtung verbessern kann. Selektives Galvanisieren ist eine fortschrittliche Methode zur Galvanisierung lokal begrenzter Bereiche ohne den Einsatz von Tauchbecken. Über dreißig reine Metalle und Legierungen können galvanisch beschichtet werden, und die […]
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