El desgaste de los moldes y la necesidad de reparaciones son un costo regular de hacer negocios. Sin embargo, estos costos pueden reducirse si se utiliza el método de reparación adecuado.

En la industria automotriz, se utilizan varios tipos de matrices de fibra y plástico en los procesos de moldeo por transferencia de resina y compresión para todo, desde partes de la carrocería hasta componentes internos. Estos moldes pueden ser bastante costosos y requieren largos plazos de entrega, por lo que es imperativo garantizar una reparación oportuna cuando surjan problemas.

El daño a los moldes y las herramientas relacionadas es inevitable debido a la entrada de objetos extraños en las cavidades, la corrosión ácida y otras causas de desgaste, pero estos pequeños defectos podrían causar índices de desechos inaceptables. Lo cual fue el caso con el molde de guardabarros de un fabricante de automóviles. Debido a las picaduras en un área pequeña en la parte inferior del molde, su tasa de desperdicio aumentó del 2 % al 15 %.

El fabricante de automóviles pudo usar un enchapado selectivo para reparar el área dentro de un turno de operación, evitando que el molde quedara fuera de servicio. (Como regla general, cualquier profundidad de defecto de hasta 0,06” es candidata de calidad para una reparación de enchapado selectivo). reparar el área dañada in situ, sin quitar la pieza ni la necesidad de enmascarar extensamente. Esto reduce en gran medida los costos de reparación; y el resultado final es una reducción de los costos de reelaboración y tasa de desecho.