Bloggen - Page 2 of 14 - SIFCO Applied Surface Concepts

Wie XLUUVs dazu beitragen, die Flotte der Marine zu vergrößern

Die US-Marine verstärkt ihre Unterwasserpräsenz. Die amerikanische U-Boot-Flotte hat kürzlich vier Orca-Roboter-U-Boote von Boeing gekauft. Da die Marine weiterhin ältere Schiffe stilllegt, sucht sie nach Alternativen, um die Lücke in der Flotte zu vergrößern. Der Orca ist ein extragroßes unbemanntes Unterwasserfahrzeug oder XLUUV. Es ist 51 Fuß lang, verdrängt weniger als 2.000 Tonnen Wasser und […]

SIFCO ASC baut Hände für Bedürftige

Im Geiste der Feiertage veranstaltet SIFCO ASC wie die meisten Unternehmen ein jährliches Mittagessen, um unsere Mitarbeiter und unsere jährlichen Errungenschaften zu feiern. Aber dieses Jahr haben wir uns entschieden, etwas anderes zu machen. Wir wollten nicht nur die Saison feiern, sondern auch den Bedürftigen etwas zurückgeben. SIFCO ASC ging eine Partnerschaft mit Odyssey Teams […]

SIFCO ASC erhält vom American Bureau of Shipping ein Zertifikat zur Bewertung der Produktdesignbewertung

SIFCO Applied Surface Concepts hat eine Product Design Assessment (PDA) des American Bureau of Shipping (ABS) für seinen SIFCO Process® der selektiven Beschichtung erhalten. Diese Bezeichnung weist darauf hin, dass sich eine technische Bewertung des SIFCO-Prozesses® als in Übereinstimmung mit den ABS-Regeln und spezifizierten, akzeptablen Standards erwiesen hat. Ein ABS-PDA reduziert die Bearbeitungszeit für Reparaturen […]

SIFCO ASC stellt auf der SUR/FIN® automatisierte Beschichtungssysteme vor

SIFCO Applied Surface Concepts (ASC), der weltweit führende Anbieter von selektiver Beschichtungstechnologie, präsentiert seine automatisierten Beschichtungssysteme auf der SUR/FIN® Herstellung & Technologiemesse & Konferenz. Das Team wird die Fähigkeit seines automatisierten Systems zeigen, die Produktionseffizienz zu verbessern, die Prozesskontrolle zu verbessern und die Kosten bei der Oberflächenveredelung zu senken. Da die Automatisierung die Agenda der […]

Stoppen Sie den Dampfverlust über längere Ausfallzeiten

Derek Vanek, technischer Leiter bei SIFCO ASC, untersucht, wie die Schiffsindustrie Kosten senken und Ausfallzeiten reduzieren kann, indem selektive Beschichtungsmethoden als Alternative zum Zerlegen von Komponenten verwendet werden zur Reparatur. Typische Komponentenprobleme und Probleme können sein: Fressen oder Verschleiß an Lagerpassungen und -flanschen aufgrund kontinuierlicher Vibration, starker Verschleiß an Lagerdeckelflächen und Sattelbereichen, Korrosion an verschiedenen […]

Starke Bindungen: Mechanisch vs. Atomarisch

Zu Ehren des Valentinstags haben wir den letztjährigen Artikel über Anleihen erneut veröffentlicht. „Liebe ist das Band der Perfektion.“ – John Winthrop Glücklicherweise, da wir anscheinend nicht zwei benachbarte Oberflächenmaterialien dazu bringen können, sich zu lieben; Eine Oberflächenbindung kann auf 2 andere Arten erreicht werden: mechanisch und atomar. Und die Qualität der Verbindung hängt von […]

Oberflächentechnik für nachhaltige Fertigung und Wiederaufbereitung

Die Wiederherstellung von Komponenten durch Oberflächentechnik verlängert die Lebensdauer, verbessert die Leistung der Teile, reduziert Investitionen, spart Energie, schont Materialien und verringert die Umweltbelastung. Das Bürstenplattieren ist eine Oberflächentechnologie, die eine nachhaltige Herstellung fördert, indem sie die Abfallproduktion, den Material- und Energieverbrauch reduziert und auch einen wirtschaftlichen Vorteil bietet. Besuchen Sie uns am Mittwoch, den […]

Abheben: Vollautomatische selektive Vernickelung

Anspruchsvolle Luft- und Raumfahrt-Betriebsbedingungen stellen Hersteller vor ständige Herausforderungen bei der Oberflächenveredelung. Komponenten müssen in der Lage sein, Reibung, extremen Temperaturen und korrosiven Umgebungen standzuhalten und gleichzeitig optimal zu funktionieren. Für Safran Landing Systems kam eine besondere Herausforderung in Form eines Fahrwerkträgerdesigns. Das Fahrwerksdesign umfasst ein Anschlagpolster zwischen dem Drehgestellträger und dem vertikalen Teil der […]

Den Lohntarifen die Maske abnehmen

Bei der Durchführung von Reparaturanwendungen mit selektiver Beschichtung kann jede Komponente mehrere zu maskierende Bereiche aufweisen. Bei einer kürzlich durchgeführten Motorblockreparatur in der Automobilindustrie benötigten 200 Komponenten 0,002 Zoll Nickel, um übergroße Zylinderbohrungen neu zu dimensionieren. Während die Bohrungen nur minimal beschichtet werden mussten, benötigte jeder Bereich Schichten aus Abdeckmaterial, um die Lösung aufzufangen und […]

Tank Chromium Teil II: Was sind meine Alternativen?

Hast du Hartchrom verwendet? Wussten Sie, dass bestimmte Bürstengalvanik-Abscheidungen ähnliche Abscheidungseigenschaften wie Hartchrom haben und bei richtiger Abstimmung mit der richtigen Art der Anwendung als praktikable Alternativen dienen können? Anwendungen, die eine Hartverchromung spezifizieren, sollten von Fall zu Fall bewertet werden, um festzustellen, ob Hartchrom für seine spezifischen Abscheidungenseigenschaften unbedingt erforderlich ist oder ob eine […]

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