Chinese (Simplified) 
English (UK) 
German 
Spanish 
Swedish 
Automatisation de l’opération : une étude de cas sur Johnson Technology, Inc.
Basée à Muskegon, MI, Johnson Technology, Inc., une filiale de GE Aviation, est le principal fabricant de moteurs d’avions et de pièces de moteurs ; tels que : pales, aubes, turbines et suspentes pour les industries de l’aérospatiale et de la production d’énergie. À la fin des années 90, Johnson a recherché SIFCO ASC pour […]
Read More
Les 6 applications de finition de surface les plus courantes dans l’aérospatiale
Le placage sélectif convient à un large éventail d’équipements aérospatiaux, y compris les cellules et les moteurs, les boîtiers électroniques, les trains d’atterrissage, les aubes de turbine, les actionneurs, les tourillons de palier, les alésages de douille, les rails de volet et les essieux. Selon le composant plaqué, un dépôt différent sera utilisé pour différentes […]
Read More
Collage de surface : Mécanique vs Atomique
Une liaison de surface entre deux matériaux adjacents peut être réalisée de 2 manières : mécanique ou atomique. Et la qualité de l’adhésif est liée à la force nécessaire pour séparer complètement les deux matériaux. La projection thermique assure une liaison mécanique. Dans les liaisons mécaniques, le technicien crée délibérément une surface très rugueuse pour […]
Read More
Découvrez la norme pour vos réparations AOG
På ett flygplan utsätts komponenter för extrem friktion och temperatur. Därav det intensiva fokuset på säkerhet och efterfrågan på högpresterande utrustning som fungerar på optimala nivåer. Därför måste flygbolagen använda en godkänd och pålitlig process för att skydda eller förbättra deras komponenters prestanda genom ytbehandling eller galvanisering. Ytbehandlingar används över flygplan, motorer, landningsställ och delar, […]
Read More
Enlevez le réservoir : l’importance de la finition de surface AOG dans l’aérospatiale
Démontage vs réparations sur place L’équipement de finition de surface a tendance à avoir une grande empreinte au sol et nécessite ses propres installations spécialisées, y compris un environnement ventilé ou l’approbation de l’EPA. Dans la plupart des cas, les pièces et composants doivent être retirés pour être livrés sur le site et entraînent souvent […]
Read More
Vetenskapligt bevisad – SIFCO-processen inom flyg- och rymdfart
Istället för termisk spray eller nedsänkning av delar i en tank, appliceras vanligen selektiv plätering via ett handhållet verktyg – vilket är anledningen till att det också kallas “borstplätering”. Operatören blötlägger verktyget i pläteringslösningen och applicerar det sedan via ett absorberande skydd lindat över pläteringsverktygets anod. En likström tillförs via ett bärbart kraftpaket och operatören […]
Read More
Pålitlig teknik, beprövade resultat: Selektiv plätering av ENSCO 8505
Efter ett blixtnedslag orsakades betydande skador på den crown mounted compensator (CMC) cylindern på ENSCO 8505. CMC är en anordning som används för att applicera en konstant spänning på borrsträngen och kompensera för alla riggrörelser. Nedslaget av blixtnedslaget orsakade en rejäl urgröpning – storleken på ett mynt – på CMC-cylindern och utan omedelbar reparation skulle […]
Read More
Ska jag använda ett kadmiumalternativ?
Kadmium är en mjuk, formbar metall som är mycket ljus i färgen. Inom pläteringsindustrin används den som offerbeläggning. Perfekt för en korrosiv miljö, kadmium kan skydda den underliggande basmetallen, såsom stål, även när den är repad eller korroderad. Även om fyndighetens natur är väl lämpad för flygindustrin (särskilt landningsben/redskap), enligt EPA är kadmium mycket giftigt […]
Read More
Göra saker?
Besöker du MACH 2016? Här är 5 anledningar till varför ett besök på SIFCO ASC i monter 5974 är ett måste 1. Förbättra slutproduktens prestanda: Om du tillverkar komponenter som kommer att utsättas för värme, tryck, korrosion, slitage, nötning och friktion är ytteknik ett måste. SIFCO Process® tillhandahåller ett brett utbud av kemiska lösningar för […]
Read More
Combattre les coûts de la corrosion dans le secteur de la production d’électricité
Le coût actuel de la corrosion pour l’industrie américaine a été estimé à 540 milliards de dollars en 2015. Avec une infrastructure qui continue de vieillir, ce coût est susceptible d’augmenter et doit être traité de toute urgence. Pour lutter contre l’impact économique de la corrosion et de l’usure sur les équipements de production d’énergie, […]
Read More