Förra månaden gick Kina och Ryssland samman för att starta China-Russia Commercial Aircraft International Corporation (CRAIC). Deras mål, att bygga ett bredkroppat jetplan med två gångar för 280 passagerare som ska konkurrera med Airbus och Boeing, kommer att kosta uppskattningsvis 13-20 miljarder dollar. Enligt Aviation Week har CRAIC som mål att genomföra sin första flygning 2022 eller 2023 och vara fullt funktionsduglig 2025-2027.

CRAIC:s huvudkontor och montering kommer att ske i Shanghai, medan flygplansforskningen och -utvecklingen kommer att ske i Moskva, Ryssland. Gruppen, som fortfarande är i sin linda, söker nu efter motorleverantörer. Liksom de andra moderna jetplanen kommer det kinesisk-ryska planet med 280 platser, eller C929 (dess obekräftade namn), sannolikt att integreras i den globala leveranskedjan och använda motortillverkare som Pratt & Whitney, GE och Rolls-Royce samt andra västerländska tillverkare som Honeywell och United Technologies för dess cockpitelektronik och flygsystem.

Detta är goda nyheter för ytbehandlingsindustrin och eventuellt för miljön. När CRAIC utvecklar ett nytt flygplan är det inte obligatoriskt att använda äldre system och ritningar som använder kadmiumbeläggningar som korrosionsskydd. Istället kan man använda nya miljövänliga kvalitetsalternativ som zink-nickel eller tenn-zink. Genom att införliva de nya materialen i specifikationerna för tillverkarna av originalutrustning kan de senare tillämpningarna för att göra touch-ups på landningsställ, klaffbanor, bussningsborrningar och andra strukturella komponenter också använda dem, vilket i huvudsak bidrar till att kadmium fasas ut.

CRAIC anser att en stor fördel med att bryta duopolet mellan Airbus och Boeing kommer att vara minskade kostnader. De hoppas att fler internationella köpare kommer att bli intresserade av att konstruera ett plan med lägre driftskostnader. De planerar också att sälja underhållstjänster, logistiktjänster och uppgraderingspaket för att få in ytterligare intäkter.

För information om kadmiumalternativ, besök vår kunskapshubb om kadmium.

Läs hela artikeln av Jeffrey Lin och P.W. Singer i Popular Science på www.popsci.com.